Härteverstellbarer Stabilisator

[Polo2]

Hallo

Wo bekommt man die Federblättchen für Stabilisatoren her.
Ich meine die aus Formelrennwagen die bei axialer Drehung ihre härte verändern.

Gruß Stephan

[Youngtimer]

http://www.sellholm.se
-> Englisch -> chassis parts -> Antirollbar

-> je nach Winkel andere Rate

[Polo2]

Ja Danke, genau die meine ich.
Firma ist in Schweden kosten so um die 110 Euro.

Gruß Stephan

[Hans Bauer]

Hallo Stephan,

Und was bringt das Ganze ?

Gruß Hans

[Youngtimer]

Es ist schwierig die richtige Härte für den Stabi zu finden -> Rohrdurchmesser + Geometrie

Hat man eine gute Lösung gefunden so ist der Stabi eine schöne Sache um schnell mal auf die Streckenverhältnisse reagieren zu können.

Ein Fahrwerk ohne Stabi ist sicher meist besser. Zusätzlich stellt sich die Frage ob bei den geringen Federwegen im Slalom Stabis überhaupt notwendig sind.

[zopiclon]

eibach verkauft sowas auch, einfach mal anrufen

[Hans Bauer]

Es ist schwierig die richtige Härte für den Stabi zu finden -> Rohrdurchmesser + Geometrie

Besser ist es die Federraten und Dämpferkennlinien so zu wählen, dass man möglichst keinen Stabi braucht.

Hat man eine gute Lösung gefunden so ist der Stabi eine schöne Sache um schnell mal auf die Streckenverhältnisse reagieren zu können.

Oder man investiert gleich in einstellbare Dämpferkennlinien.

Ein Fahrwerk ohne Stabi ist sicher meist besser.

Stabis werden bei Serienfahrzeugen nur verbaut, weil die Hersteller nach einem Kompromiss aus Fahrkomfort und geringer Seitenneigung suchen.

Zusätzlich stellt sich die Frage ob bei den geringen Federwegen im Slalom Stabis überhaupt notwendig sind.

Gefährlicher Trugschluss : Nur weil sich ein Fahrzeug mit einem optimalen Slalomfahrwerk weniger bewegt, darf es deswegen nicht weniger Federweg haben.

[Hans Bauer]

eibach verkauft sowas auch, einfach mal anrufen

Das ist etwas anderes...

[zopiclon]

Ja?

K640_Stabi Schwert Eibach 2011-09-01 19.32.11.JPG (69.32 KiB) 9102 mal betrachtet

EDIT: SRY

[EWO]

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