RennSlalom-Finale beim MSC Walldürn

[Motorsport-Michel]

Klasse Videos Jonas, cool zusammen geschnitten mach weiter so !
Habe jetzt auch die Fotos von der VA komplett Online unter www.motorsport-michel.de/index1.php
Euer Motorsport-Michel

[Hans Bauer]

So und hier gibt es den offiziellen Endstand der Deutschen Rennslalom Meisterschaft 2008 :

http://www.dmsb.de/ergebnisse/auto/2008/4540.pdf

Vielen Dank für den schnellen Service an die Auswerter vor Ort und beim DMSB


mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

Hallo Hans,

Danke,
ich hoffe es hat dir und dem Mario Spass gemacht mit dem Service.
Ich denke mann merkt, dass ich das gerne mache.

Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

auch im Namen von meinem Moderatoren Kollegen Mario muß ich das hier noch mal sagen :

- Deine Arbeit als Zeitnehmer kann man nur als absolut professionell und wirklich kompetent bezeichnen
- Du behältst in jeder Situation die Übersicht
- Dabei strahlst Du bei all dem Stress als Mensch eine wohltuende Ruhe aus
- Der von Dir bereitgestellte, eigene Monitor für das Moderatoren-Team war das Sahnehäubchen obendrauf

Gleiches gilt auch für die beiden weiteren Kollegen auf der "Kommandozentrale" Maritta Rink und Wolfgang Sämann, die beide wie ein Fels in der Brandung mit Ruhe, Kompetenz und Übersicht, den Streckenfunk überwacht und die Protokolle geführt haben.

Überhaupt durfte man den Eindruck gewinnen, das die komplette Mannschaft des MSC Walldürn um den ersten Vorsitzenden Rudi Brandl und den Rennleiter Detlef Rink mit einem außergewöhnlich großem Engagement tätig waren.

Mit diesem Team zusammenarbeiten zu dürfen macht bei allem Stress großen Spass.

Daher von meiner Seite immer gerne wieder


Gruß Hans

[Jonas]

N'Abend,

hab mit meinen Aufnahmen und denen die mein Vaddy gemacht hat mal noch ein Video über die H1300 geschnitten.
http://www.eurohp.de/misc/joe/H1300-Wallduern08.avi

Werde am nächsten Wochenende (hoffentlich) noch ein paar andere Videos machen können.

[Hans Bauer]

Hallo Jonas,

schöne Clips, die auch ein bisschen etwas von der Zuschaueratmosphäre beim Final-Lauf zur Deutschen Rennslalom Meisterschaft auf dem Flugplatz Walldürn zeigen

Wir bleiben gespannt, was da noch alles kommt

Gruß Hans

[EWO]

Auf der EWO-Startseite ist ein schöner Bericht von W.Ruoff für alle die nicht dabei sein konnten oder wollten.

[Hans Bauer]

Auf der EWO-Startseite ist ein schöner Bericht von W.Ruoff für alle die nicht dabei sein konnten oder wollten.

Danke Ecki, auch im Namen von Wilfried

Gruß in den Norden

Hans

[Peter Uhlig]

So und hier gibt es den offiziellen Endstand der Deutschen Rennslalom Meisterschaft 2008 :

http://www.dmsb.de/ergebnisse/auto/2008/4540.pdf

Vielen Dank für den schnellen Service an die Auswerter vor Ort und beim DMSB


mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

Hallo Hans,

Danke,
ich hoffe es hat dir und dem Mario Spass gemacht mit dem Service.
Ich denke mann merkt, dass ich das gerne mache.

Viele Grüße
Peter

Hallo Peter,

auch im Namen von meinem Moderatoren Kollegen Mario muß ich das hier noch mal sagen :

- Deine Arbeit als Zeitnehmer kann man nur als absolut professionell und wirklich kompetent bezeichnen
- Du behältst in jeder Situation die Übersicht
- Dabei strahlst Du bei all dem Stress als Mensch eine wohltuende Ruhe aus
- Der von Dir bereitgestellte, eigene Monitor für das Moderatoren-Team war das Sahnehäubchen obendrauf

Gleiches gilt auch für die beiden weiteren Kollegen auf der "Kommandozentrale" Maritta Rink und Wolfgang Sämann, die beide wie ein Fels in der Brandung mit Ruhe, Kompetenz und Übersicht, den Streckenfunk überwacht und die Protokolle geführt haben.

Überhaupt durfte man den Eindruck gewinnen, das die komplette Mannschaft des MSC Walldürn um den ersten Vorsitzenden Rudi Brandl und den Rennleiter Detlef Rink mit einem außergewöhnlich großem Engagement tätig waren.

Mit diesem Team zusammenarbeiten zu dürfen macht bei allem Stress großen Spass.

Daher von meiner Seite immer gerne wieder


Gruß Hans

Hallo Hans, hallo Mario

danke für das sehr gut geschriebene Lob.

So jetzt habe ich auch noch die für mich bisher "schlechteste" Veranstaltung wirklich gut hinter mich gebracht.
Der Zotzenbacher Bergslalom war die letzten zwei Jahre nicht gerade so meine Stärke.
Diesmal hat es aber gut geklappt, auch dank der Unterstützung von Zwei Wilhelmsfelder Zeitnahmekollegen
und dem Zurück zur normalen Technik, ohne schnick schnack und so, Bergslalom ist halt doch was anderes.

Für mich ist somit das Jahr mit Slalom´s nach DMSB Reglement abgeschlossen,
bestimmt sehen wir uns nächstes Jahr wieder auf dem ein oder anderen Slalom.

Gruß Peter

[Jonas]

Wie versprochen hier noch ein Video der H2000:
http://www.eurohp.de/misc/joe/H2000-Wallduern08.avi

[Jonas]

Demorunde des Formula Student Renners der .... (leider ist mir die Uni oder FH entfallen).
http://www.eurohp.de/misc/joe/FormulaSt ... uern08.avi

[Hans Bauer]

Demorunde des Formula Student Renners der .... (leider ist mir die Uni oder FH entfallen).
http://www.eurohp.de/misc/joe/FormulaSt ... uern08.avi

Hallo Jonas,

Es war das Fahrzeug der Uni Karlsruhe

Und nochmals vielen Dank an Dich für all die tollen Videos

Gruß Hans

[Dempert-Automotive]

Re: RennSlalom-Finale beim MSC Walldürn

Beitragvon Arne am Di Sep 09, 2008 12:20
Kann mir mal einer der in Walldürn anwesenden verraten was das für ein Speedster in der H bis 2 Liter war?
Eigentlich haben die Kisten ja einen 2,2 Liter Sauger oder einen 2 Liter Turbo.


Hallo,

das war unser Speedster. Karsten hat das Fahrzeug nach Reglement der Gruppe H umgebaut.
Bisher sind wir nur ClubSportslalom gefahren, das ist s.z.s. die erste richtige Saison nach fast 1,5 Jahren Umbauzeit.

Grüße Isabella

P.S. Ich muss das Zitieren noch üben

[Arne]

Hallo Isabella,

habt ihr das auf Basis des 2 Liter Turbo oder des 2,2 Liter Sauger gemacht?

[Dempert-Automotive]

Basis war der 2,2l Sauger.

Kannst den Umbau auch auf unserer homepage nachlesen.

Grüße Isabella

http://www.dempert-automotive.de/index. ... 25,0,0,1,0

[Dempert-Automotive]

Als Basis wurde der Seriensauger mit dem Z22SE genommen .
mit einer geänderten Kurbelwelle wurde der Hub zurückgnommen um 1998ccm zu erreichen .
Diese Lösung wurde vor Jahren schon in der DTC in den Astras umgestzt

da das seriensteuergerät beim Speedster sich sehr schlecht mappen lässt und das E-Gas träge ist ,
haben wir vom KMS ein neues Steuergerät verbaut und dann gleich auch eine Einzeldrossel verbaut .

Der Speedster 2.2 hat ja von Hause aus nur 875kg leergewicht , mit einigen kleinen Änderungen kommt mann
sogar ans geforderte Mindestgewicht

somit haben wir eine gute BAsis für die Gruppe H und dank den Input von Hans wohl irgendwann
ein Auto mit dem mann im vorderen Starterfeld mitfahren kann ...

.... bis dahin heist es aber erstmal üben , üben , üben ....

Grüsse
Karsten

[Hans Bauer]

Hallo Isabella und Karsten,

ich freue mich euch Beiden hier im EWO-Forum begrüßen zu dürfen.

Hier findet Ihr die richtigen Informationen, Hilfen und Tipps rund um den Slalomsport in Deutschland.

Liebe Grüße aus Worms

Hans


P.S.: Ihr seid sowohl von der Technik des Speedys, als auch fahrerisch auf dem richtigen Weg. Sucht Euch in 2009 schöne Veranstaltungen wie z.B. der Flugplatz Walldürn. Da habt Ihr mehr Spass und der Speedy hat solche Strecken auch verdient

P.S.P.S.: Arne ist ein total infizierter und neugieriger Opel-Freak (leitet eine eigene Opel Werkstatt und fährt selbst einen Risse Corsa in der H 1300 im Slalom und am Berg)