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Ach so verstehe, da ich auf der Strecke kaum so im 6. Gang vor mich hin fahre kann mir das nixht passieren

Gelesen hatte ich über solche Boxen schon öfter, nur der Sinn blieb mir bislang verborgen. Nun bin ich schlauer.
Ein echtes Sequentielles wäre die Alternative, sofern die Regeln es zulassen.

Hallo, mein Name ist Steffen und ich bin erst seit kurzem hier. Ich bin 30 Jahre alt komme aus Sachsen-Anhalt, nähe Dessau. Ich plane in diesem JAhr in den Motorsport einzusteigen. Fahren möchte ich Slalom, Trackdays und GLP auf Rundstrecken. Ziel ist es Spaß zu haben und dabei zu sein. Basis dafür...

Ist das sinnvoll im Sinne von schneller oder nur geil weil man wie die großen schaltet?

Aber wenn´s erlaub wäre gibt es was viel einfacheres und kostengünstiger - incl. Ganganzeige im Display und Zündunterbrechung: SSS wäre dann aber leider Gr. H :evil: :evil: Was ist das denn für eine Zauberformel? Ich dachte ich kenne mich halbwegs aus, aber SSS musst du mir mal übersetzen, Dieter.

Hi Chris, einen S1 im Slalomsport einzusetzen ist eine gute Idee. Ich kann mir gut vorstellen das damit einiges zu erreichen ist. Auf jeden Fall solltest du genau mit dieser Sportart anfangen. Ein besseres Trainingsfeld gibt es kaum.

"Vollbremsung von VW: Volkswagen steigt aus dem Motorsport aus" https://www.t-online.de/sport/formel-1/ ... t-aus.html

Absolut richtig. Ich kenne Lilo und Rainer seit zig Jahren als engagierte und schnelle Slalomkollegen. Wenn man nicht vor Ort war bleibt nur das Forum um überhaupt von dem Unglück zu erfahren. Auch ich wünsche Lilo schnelle und vollständige Genesung. Vielleicht liest Rainer ja trotzdem hier und kann...

Uwe B. hat geschrieben: ↑

Sa Okt 24, 2020 10:00

Hallo Hans-Peter,

da ein Nummernschild nicht einen tropfenden Motor verhindert, gilt das natürlich für alle, die am Slalom teilnehmen.

MfG
Uwe

... dann sollte konsequent unter JEDEM Auto das auf den Platz kommt eine Plane liegen

Wo kommst du her?
Due Regionen haben teils recht unterschiedliche Regelwerke.
Slalom geht immer und ist ideal als Einstieg. Karterfahrung ist nicht erforderlich.

Wenn der Winkel Teil der Zulassung ist und in dem Gutachten mit Nummer oder Zeichnung hinterlegt ist, darfst du nichts ändern. Wenn der Winkel nicht näher spezifiziert ist kannst du ihn ohne die Stabilität zu verändern sicherlich anpassen.

Meine Meinung : mindestens die ersten 5 eines Prädikats welches der Veranstalter angenommen hat, müssen bei rechtzeitiger Nennung (vor Nennungsschluss ) die Möglichkeit bekommen zu starten. Das sehe ich auch ähnlich. Es sollte per Regel eine Manipulationsmöglichkeit der Top-Platzierungen einer Seri...

Danke für die Links.
Die Teilnehmerstatistiken sind sehr aufschlussreich.
Der Norden ist bei der DSM nicht vertreten.

Und ich meinte nicht den Hersteller sondern den Verkäufer. Beratung sollte gerade beim Sportreifen sein.

Was empfiehlt denn dein Verkäufer des Vertrauens?