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sehr gute Frage, die alle die es stört ihren jeweiligen Wagenreferenten stellen sollten. Damals wollte ich es "einfach" fürs kommende Jahr ändern, das wollte Ditmar aber nicht und arbeitete erfolgreich an der Reglementsänderung bis hin zum Status heute und sogar zu meiner Diskreditierung. Ich bin da...

CodeRed hat geschrieben: ↑

Sa Feb 08, 2020 19:36

spazzola hat geschrieben: ↑

Sa Feb 08, 2020 12:45

….. dann muss man mir mal erklären, wodurch sich die Gruppe 2 und 3 noch unterscheiden, oder warum ich mit meinem Auto in der 2 starten darf wie es ist und in der 3 zuladen muss...

….das ist sinnlos ede, absolut sinnlos

Wenn man doch die Zeit zurückdrehen könnte...

Techn. okay, aber warum nur für NSA
Norddt. Ergänzungen ade.
Wie einfach war es da doch über 12 Jahre bis 2016

opelspeedster hat geschrieben: ↑

Mo Jan 27, 2020 18:11

Mir fällt auf das das im Browser angezeigte Logo beim Lizenz Antrag das Gleiche ist, wie hier im Forum.

Hab das Thema mal aus dem 2018er thread rausgenommen ….
Was meinst du mit dem Satz zum Logo ?

hans-marTTin hat geschrieben: ↑

So Jan 19, 2020 12:20

Der Wochenkalender ist sowieso unnötig. Mit den Werktagen haben wir doch hier nichts zu tun.

Da geh ich mit. Die Rubrik "nächste Termine" sind ausreichend.
Und die Testtermine könnten gern wieder raus.

Ziemlich unrealistische Klassifizierung jedenfalls für den Slalomsport.

Tja, Zusatzaufwand mal wieder für die Katz gewesen ….

Die Auswahl der VA sollte noch einen Punkt Sonstiges erhalten.

Am Samstag findet die Meisterfeier zur MEN statt.
Einladung dazu gab es hier http://www.motorsportequipe-nord.de/siegerehrung.html
Ich trage das mal ein um die neue Kalenderfunktion zu testen.

Sehr viel versprechende Zusammenstellung !

Ich fände eine Renn-Formel, die auf freie Motorenwahl und maximale Energieausnützung ausgelegt wäre, schon sehr spannend und interessant. Es traut sich über neuartige Motoren-Bauformen wie den Fünftakt- oder den Sechstakt-Motor kein Pkw-Hersteller drüber. Wahrscheinlich, weil man die Produktions-An...

Ich verstehe ebenfalls nicht warum ein VW-Vorstand sagt "Jegliche Aktivitäten zum Thema Wasserstoffantrieb werden eingestellt". Auch wenn eine Technologie Stand heute noch nicht wirtschaftlich oder serienreif ist, so muss doch die Forschung nicht zwangsweise eingestellt werden. Andere Hersteller bie...

Neben den techn.Vorschriften, die oft aber nicht immer Sicherheitaspekte als Argumentationsgrundlage haben, würde ich mir mehr Augenmerk auf die Streckenführung wünschen. Es geht um die Fahrkünste auf versch. Untergründen, nicht um High-Speed. Würden die Strecken langsamer gemacht könnte man auf kos...

Auch wenn man die Methodik in Zweifel ziehen kann oder auch zerreden, der Ansatz vor 30 Jahren war schon mal da...
https://youtu.be/35DFY7EDbx8

Die Datenschutzrichtlinie ist nicht mehr in meiner Verantwortung, aber ich wollte doch darauf hinweisen das die von mir damals eingestellte PDF nicht mehr angezeigt wird nach der Übernahme.
Das müsste Marcel noch mal nachbessern. Anschl. kann er mein Post hier nach wieder löschen