Die Gruppe-H-Jungs
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Die Gruppe-H-Jungs
Hallo,hi!
Melde mich auch nochmal aus der Versenkung.
Was ist dran, an der Sache, dass Christian Auer einen Mondeo V6, aus der BTCC, für den Berg aufbaut?
Und Stefan Glass soll seinen schnellen "Knochen" verkaufen wollen???
Melde mich auch nochmal aus der Versenkung.
Was ist dran, an der Sache, dass Christian Auer einen Mondeo V6, aus der BTCC, für den Berg aufbaut?
Und Stefan Glass soll seinen schnellen "Knochen" verkaufen wollen???
Go fast!!!
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jo hab ich auch gehört bzw hat Stefan das im At Forum erzählt. Er will wohl mehr richtung losen Untergrund.
Gruss
Gruss
http://www.weser-bergpreis.de
"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern"
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Der Stefan Glass hat soweit ich weiß das Wettrüsten in der H satt, wird ihm einfach zu teuer. Er wird in Zukunft wohl wieder Cross fahren, von da kam er soweit ich weiß auch.
Der Christian Auer hat definitiv einen Mondeo V6, mehr weiß ich aber auch nicht. Steht auf www.berg-meisterschaft.de
Dieter Rottenberger wird nächstes Jahr einen Ex-STW-BMW fahren.
Der Christian Auer hat definitiv einen Mondeo V6, mehr weiß ich aber auch nicht. Steht auf www.berg-meisterschaft.de
Dieter Rottenberger wird nächstes Jahr einen Ex-STW-BMW fahren.
- steelpinto
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Also
da mir die RSM in 2007 zu wenig ist und mir die DM Termine komplett in die betriebliche heisse Phase spielen habe ich mir überlegt in diesem Jahr an einigen Bergrennen teilzunehmen.
Leider fehlt mir die Einstiegsqualie für den Gruppe H Bergcup (int.C Lizenz) sonst hätte ich den gefahren.
Zum Motor kann und will ich noch nicht viel sagen. Er bereitet der Firma Risse und mir einige schlaflose Nächte, weil es so etwas noch nicht gab. Daher wissen wir auch nicht abschließend ob wir zum Saisonstart fertig sind.
Soviel sei gesagt, es handelt sich nicht um einen 1600ter, aber um einen Motor aus dem GSI Block.
Fröhliches Spekulieren...
da mir die RSM in 2007 zu wenig ist und mir die DM Termine komplett in die betriebliche heisse Phase spielen habe ich mir überlegt in diesem Jahr an einigen Bergrennen teilzunehmen.
Leider fehlt mir die Einstiegsqualie für den Gruppe H Bergcup (int.C Lizenz) sonst hätte ich den gefahren.
Zum Motor kann und will ich noch nicht viel sagen. Er bereitet der Firma Risse und mir einige schlaflose Nächte, weil es so etwas noch nicht gab. Daher wissen wir auch nicht abschließend ob wir zum Saisonstart fertig sind.
Soviel sei gesagt, es handelt sich nicht um einen 1600ter, aber um einen Motor aus dem GSI Block.
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Gott schuf Adam und Adam den Opel!!!
Und nie den Sand in den Kopf stecken!
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