Macht Reifengas in einem Sportreifen (oder auch Slick) Sinn, oder eher Unsinn?
Gruss
Peter
Reifengas im Sportreifen?
Moderator: EWO
Es ist enie ideale Möglichkeit den Luftdruck konstanter zu halten , wgal ob der Reifen lkal oder warm ist. Setzt man allerdings darauf mit sehr wenig Druck zu starten um die Reifen wärmer zu kriegen und damit erst den richtigen Druck zu erhalten passt das Reifengas natürlich nicht.
Dies ist aber nur dann nötig, wenn man nicht optimales Reifenmaterial fährt.
Dies ist aber nur dann nötig, wenn man nicht optimales Reifenmaterial fährt.
hallo,
das sogenannte "Reifengas" ist nichts Anderes als "reines" Stickstoff, das wir sowieso zu ca. 75 % in der Luft haben. Der Unterschied ist allerdings, daß Sticksoff
- trocken ist, und daher keine Luftdruckerhöhung durch erwärmte Feuchtigkeit entsteht
- weniger kompressibel ist als unsere normale Luft und daher z.B. geringerer Rollwiederstand entsteht
- nicht so schnell durch die "Gummiwand" nach aussen dringt, also der Luftdruck länger erhalten bleibt
Beim Rennreifen wirkt sich das dann so aus, daß du gefühlsmäßig 2 - 3 Zehntel mehr Luftdruck hast, und der Druck auch nicht so stark ansteigt.
Du kannst also bei kalten Reifen von vornherein näher an den gewünschten warmen Luftdruck gehen.
Stickstoff ist übrigens ein sogenanntes inertes Gas, also geruchlos, geschmacklos und ungiftig. Außerdem nicht brennbar. Also vollkommen harmlos. Mit einer Einschränkung - Stickstoff dehnt sich von der Flüssigphase in die Gasphase um etwa das 700fache aus, und wenn du einen absolut dichten Raum hast, wird der Sauerstoff verdrängt, du wirst müde, schläfst ein, und wachst als Leiche wieder auf. Aber ich glaube, daß nicht allzu viele von Euch diese Mengen flüssig Stickstoff haben. Daher sehe ich diese Gefahr in der Praxis als relativ gering - und wer mit flüssig Stickstoff zu tun hat, weiß, wie er damit umgehen muß.
Bis zur nächsten Onkel Dieters Technikstunde
Grüße
Dieter - Japanese
das sogenannte "Reifengas" ist nichts Anderes als "reines" Stickstoff, das wir sowieso zu ca. 75 % in der Luft haben. Der Unterschied ist allerdings, daß Sticksoff
- trocken ist, und daher keine Luftdruckerhöhung durch erwärmte Feuchtigkeit entsteht
- weniger kompressibel ist als unsere normale Luft und daher z.B. geringerer Rollwiederstand entsteht
- nicht so schnell durch die "Gummiwand" nach aussen dringt, also der Luftdruck länger erhalten bleibt
Beim Rennreifen wirkt sich das dann so aus, daß du gefühlsmäßig 2 - 3 Zehntel mehr Luftdruck hast, und der Druck auch nicht so stark ansteigt.
Du kannst also bei kalten Reifen von vornherein näher an den gewünschten warmen Luftdruck gehen.
Stickstoff ist übrigens ein sogenanntes inertes Gas, also geruchlos, geschmacklos und ungiftig. Außerdem nicht brennbar. Also vollkommen harmlos. Mit einer Einschränkung - Stickstoff dehnt sich von der Flüssigphase in die Gasphase um etwa das 700fache aus, und wenn du einen absolut dichten Raum hast, wird der Sauerstoff verdrängt, du wirst müde, schläfst ein, und wachst als Leiche wieder auf. Aber ich glaube, daß nicht allzu viele von Euch diese Mengen flüssig Stickstoff haben. Daher sehe ich diese Gefahr in der Praxis als relativ gering - und wer mit flüssig Stickstoff zu tun hat, weiß, wie er damit umgehen muß.
Bis zur nächsten Onkel Dieters Technikstunde
Grüße
Dieter - Japanese
Bei manchen Antworten bin ich mir nicht sicher ob hier nicht der ein oder andere in der Stickstoff-Buddel gepennt hat...du wirst müde, schläfst ein, und wachst als Leiche wieder auf.Aber ich glaube, daß nicht allzu viele von Euch diese Mengen flüssig Stickstoff haben.
Und nun wieder draufhauen!
Der musste sein!
Gruss
EDE
Was nützt der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer ist?????
-
Pete
Danke
Vielen Dank für Eure Antworten. Hat mir echt geholfen. Aber eine neue Frage ist dadurch jetzt für mich entstanden...
Gruss
Peter[/code]
Verringert sich dadurch der Grip? Muss ich dann andere Reifendrücke fahren?- weniger kompressibel ist als unsere normale Luft und daher z.B. geringerer Rollwiederstand entsteht
Gruss
Peter[/code]
-
ingo gutmann
- Spitzen-Mitglied
- Beiträge: 1094
- Registriert: Mi Sep 08, 2004 09:27
- Wohnort: Neustadt a.d.Weinstrasse
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Hallo Pete,
der Grip verringert sich nicht,sondern wird im Extremfalle sogar besser.
Dein Startluftdruck musst Du natürlich anpassen.Du solltest also erst mal rausfinden,mit welchem Luftdruck,bei welchen Aussen- und Asphalttemperaturen und bei welchen Bodenbelägen welcher Reifen sich am besten verhält.
Hast Du dann den richtigen Druck gefunden,musst Du nur noch feststellen um wieviel sich der Reifendruck von Kalt zu Warm erhöht.Dann kannst Du den richtigen Kaltluftdruck beim Start zum Training einstellen und hast nach so ca.5 bis 10 Bögen oder Kurven langsam deinen Wettbewerbs-Luftdruck.
Ingo
der Grip verringert sich nicht,sondern wird im Extremfalle sogar besser.
Dein Startluftdruck musst Du natürlich anpassen.Du solltest also erst mal rausfinden,mit welchem Luftdruck,bei welchen Aussen- und Asphalttemperaturen und bei welchen Bodenbelägen welcher Reifen sich am besten verhält.
Hast Du dann den richtigen Druck gefunden,musst Du nur noch feststellen um wieviel sich der Reifendruck von Kalt zu Warm erhöht.Dann kannst Du den richtigen Kaltluftdruck beim Start zum Training einstellen und hast nach so ca.5 bis 10 Bögen oder Kurven langsam deinen Wettbewerbs-Luftdruck.
Ingo
na ja, EDE,
man kann mit Stickstoff ( in diesem Fall dann flüssig ) aber auch so geniale Schreiber wie Dich ins übernächste Jahrtausend rüberretten.
Fragt sich nur, ob Deine Pfeile bei den dann vorhandenen Wesen auch noch so beliebt sind
( nix für ungut - lass Dich nicht kleinkriegen )
Grüße
Dieter - Japanese
man kann mit Stickstoff ( in diesem Fall dann flüssig ) aber auch so geniale Schreiber wie Dich ins übernächste Jahrtausend rüberretten.
Fragt sich nur, ob Deine Pfeile bei den dann vorhandenen Wesen auch noch so beliebt sind
( nix für ungut - lass Dich nicht kleinkriegen )
Grüße
Dieter - Japanese
Dieter,
wie Du sicher verstanden hast warst Du gar nicht gemeint.
Ich hege nur manchmal(als Forumsuser nicht als Moderator!!) den gemeinen Gedanken, dass so mancher wohl partiell tot ist...
Denn ich hätte mir echt Sorgen gemacht, wenn ich beliebt wäre.....
Sag mal mit dem Auslitern wird das nix mehr vor der Saison, oder?
Salu2
EDE
Sei vorsichtig mit dem Reisschnaps im hässlichsten Slalomauto der Republik, nicht dass Dir der Motor durchgammelt, Alohol macht nicht nur die Birne hohl, ist auch mächtig korrosiv gegen Aluminium!
wie Du sicher verstanden hast warst Du gar nicht gemeint.
Ich hege nur manchmal(als Forumsuser nicht als Moderator!!) den gemeinen Gedanken, dass so mancher wohl partiell tot ist...
Gut, dass Du "so beliebt" geschrieben hast, so relativiert das ganze!Fragt sich nur, ob Deine Pfeile bei den dann vorhandenen Wesen auch noch so beliebt sind
Denn ich hätte mir echt Sorgen gemacht, wenn ich beliebt wäre.....
Sag mal mit dem Auslitern wird das nix mehr vor der Saison, oder?
Salu2
EDE
Sei vorsichtig mit dem Reisschnaps im hässlichsten Slalomauto der Republik, nicht dass Dir der Motor durchgammelt, Alohol macht nicht nur die Birne hohl, ist auch mächtig korrosiv gegen Aluminium!
Was nützt der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer ist?????
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ingo gutmann
- Spitzen-Mitglied
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- Registriert: Mi Sep 08, 2004 09:27
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Tse tse tse
Hast Du an Dieters Reisweinbuddel genippt oder warst Du noch nicht bei Fielmann??
Quatsch....
Dieter schrieb ja an anderer Stelle:
Oder hat Dieter sein Auto nun lackiert und ich tue ihm Unrecht??
Ingo, was soll ich denn mit den ganzen Sekunden?
Reicht doch wenn ich ein wenig schneller bin als Du, müssen doch nicht gleich Sekunden sein, oder?
Ich glaube ich sollte die Dosierung meiner Medikamente neu anpassen lassen...... Pruuuuuussssst.....
Viel Spass beim draufhauen!
Oder wie Hans sagen würde:
Duck und Weg!
Salu2
EDE
Hast Du an Dieters Reisweinbuddel genippt oder warst Du noch nicht bei Fielmann??
Quatsch....
Dieter schrieb ja an anderer Stelle:
Dann ist mir alles klar, Ingo ist Team-intern eingenordet worden, er ist weder erblindet noch leidet er an Geschmacksverirrungen...Ist Dir eigentlich klar, daß man Mannschaftskollegen nicht so blosstellt
Oder hat Dieter sein Auto nun lackiert und ich tue ihm Unrecht??
Ingo, was soll ich denn mit den ganzen Sekunden?
Reicht doch wenn ich ein wenig schneller bin als Du, müssen doch nicht gleich Sekunden sein, oder?
Ich glaube ich sollte die Dosierung meiner Medikamente neu anpassen lassen...... Pruuuuuussssst.....
Viel Spass beim draufhauen!
Oder wie Hans sagen würde:
Duck und Weg!
Salu2
EDE
Was nützt der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer ist?????
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Ja nee is klaar...spazzola hat geschrieben:Ingo, was soll ich denn mit den ganzen Sekunden?
Reicht doch wenn ich ein wenig schneller bin als Du, müssen doch nicht gleich Sekunden sein, oder?
....warst du wegen deiner Erkältung in der Apotheke oder auf dem Drogenmarkt....?
Ich hatte dir doch schon im letzten Jahr vorhergesagt, wie weit dein Abstand in diesem Jahr zu Ingo sein wird, oder?
Da war nicht die Rede davon, dass DU vorne bist...du alter Hustensaftschmuggler!
Egal ob mit oder ohne Gas im Reifen... (nur um beim Thema zu bleiben)
nich egal, mit oder ohne, 
denn ohne biss de platt.
Unsere gemeinhin genannte Luft sind eben auch Gase hä, hä
leider nein EDE, ich hatte mir fest vorgeneommen ( mit Arne ) zu Dir zu kommen ( natürlich zum Auslietern ). Mir ist jetzt aber doch die Zeit weggelaufen und ich hab noch nicht mal nen Pinselstrich an meiner Diva vorgenommen. Aber freu Dich nicht zu früh, das wird nachgeholt
Und Stickstoff macht sich wirklich gut in den Reifen.
Grüße
Dieter - Japanese
denn ohne biss de platt.
Unsere gemeinhin genannte Luft sind eben auch Gase hä, hä
leider nein EDE, ich hatte mir fest vorgeneommen ( mit Arne ) zu Dir zu kommen ( natürlich zum Auslietern ). Mir ist jetzt aber doch die Zeit weggelaufen und ich hab noch nicht mal nen Pinselstrich an meiner Diva vorgenommen. Aber freu Dich nicht zu früh, das wird nachgeholt
Und Stickstoff macht sich wirklich gut in den Reifen.
Grüße
Dieter - Japanese
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Gast
Was wird nachgeholt?Aber freu Dich nicht zu früh, das wird nachgeholt
Das mit dem Pinsel Deine Diva streichen?
Ich glaub da klinck ich mich aus....
Und noch besser wenn man den durch die mit Reisschnaps gefüllte Wasserpfeife inhaliert!Und Stickstoff macht sich wirklich gut in den Reifen.
Salu2
EDE
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Gast
Nu iss soweit!
Ich glaub ich spinne....
Da kommt ein Gast und ruft nach Zucht und Ordnung??
Nee is klaaa ne!
Hier nehmen die meisten weder sich noch das Thema allzu Bierernst, jedoch wurde hier den meisten immer noch geholfen!
Aber soweit dass wir uns von Gästen die Spielregeln vorschreiben lassen sind wir noch lange nicht!
Gruss
EDE
Da kommt ein Gast und ruft nach Zucht und Ordnung??
Nee is klaaa ne!
Hier nehmen die meisten weder sich noch das Thema allzu Bierernst, jedoch wurde hier den meisten immer noch geholfen!
Aber soweit dass wir uns von Gästen die Spielregeln vorschreiben lassen sind wir noch lange nicht!
Gruss
EDE
Was nützt der Tiger im Tank, wenn ein Esel am Steuer ist?????