Rennsportforum.de

Wiechers liefert zB ind er Regel nur eine Materialbescheinigung und kein DMSB-Homologationsblatt mit ==> gilt dann als Eigenbau.

und schon wieder eine Regelung des DMSB, wo die Bestimmungen nur einzelne Treffen und nicht für alle gelten.
Wissen die eigentlich, was für einen Mist die da in FFM verzapfen?
Das widerspricht ganz klar der Prämisse, die Gruppen- und Klassenvielfalt (inclusive einem Pokal für jeden, der eine Startnummer aufs Auto klebt) zu reduzieren.
ICH FINDE DAS NICHT IN ORDNUNG !

JochenRheinwalt hat geschrieben:Wissen die eigentlich, was für einen Mist die da in FFM verzapfen?

Jochen,

ein Hoch auf Dich

Eine sehr gute Frage

gruss aus Kibo nach Maikammer

Grade kam die Antwort vom DMSB:


Sehr geehrter Herr Budde,

es ist richtig, dass im Regelfall Überrollkäfige auch Abstützungen hinter dem Hauptbügel haben müssen. Ausnahmen können über eine FIA- Homologation oder ein ASN- Zertifikat bzw. DMSB- Zertikat genehmigt werden. Wir empfehlen deshalb sich über einen vom DMSB anerkannten Käfighersteller, z. B. Wiechers, Heigo usw., sich einen Käfig mit Zertifikat bauen zu lassen der u. a. eine Kreuzverstrebung nach Zeichnung 253-7 haben sollte.

Mit freundlichen Grüßen

D. Fürst

Jetzt kann ich endlich Sicherheit einbauen.

Da könnte dir sicherlich auch Mario Dupke aus EWO`s Heimatstadt weiterhelfen...bevor du deine Hausbank sprengen musst...

Ich habe im letzten Jahr schon bei HEIGO angefragt, die haben noch die Lehren für die Käfigherstellung des AW11.
Vom Preis her sind die auch recht erschwinglich.
Wenn ich fleißig spare, habe ich das vielleicht bis zum Winter zusammen, der Weihnachtsmann soll ja auch noch kommen und wenn ich recht artig bin, dann klappt es vielleicht

Erich hat geschrieben: ....wenn ich recht artig bin, dann klappt es vielleicht

WENN.... das schaffst du doch nie

Erich hat geschrieben:...........der Weihnachtsmann soll ja auch noch kommen und wenn ich recht artig bin, dann klappt es vielleicht

Dann mußt Du ja noch Geld mitbringen

Duckundganzschnellweg..............................

Erich, sag Bescheid, wenn es soweit ist. Im Doppelpack ist das sicherlich günstiger.

EckigesAuge hat geschrieben:Erich, sag Bescheid, wenn es soweit ist. Im Doppelpack ist das sicherlich günstiger.

Ein guter Ansatz um einen besseren "Kurs" auszuhandeln - gemeinsam seid ihr stark...

Ihr seid alle so mitfühlend - schnüff - mir kommen die Tränen
vor allem der Ecki,
und erst recht der Hans....
der fillesofiert imma so doll auf sein´ Balkon
so viel Lebenshilfe auf einmal, das halte ich nicht aus

Erich hat geschrieben: und erst recht der Hans....
der fillesofiert imma so doll auf sein´ Balkon

"fillesofiert" = viel Sofa = große bequeme Sitzgelegenheit und die steht tatsächlich auf meinem Balkon

So der 30.6. ist bald und wie ist das jetzt mit dem zweiten Flankenschutz ab Juli? Ich meinte mal auf der DMSB-HP was gelesen zu haben, dass es bis ende des Jahres ausgesetzt wird, oder lieg ich da falsch? Mein Gruppe G-Auto wurde schon aufgerüstet, aber ich bastel gerade auch an einem F2005-Auto mit Käfig rum und da habe ich schon so genug zu tun das Ding fertig zu kriegen.

Der Threat ist unübersichtlich, aber hier steht es: http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... &start=153

und hier offiziell auf der DMSB-Seite: http://dmsb.de/downloads/610/C:Technik_ ... 4_2009.pdf

Für Slalom (und nur für Slalom) gibt es die Ausnahme von diesen Regelungen zur Überrollvorrichtung.

Klaus

Hat denn einer schon die Forderung an den Käfig für 2010 verstanden? Mir ist das Maß A nicht so ganz verständlich. Ich möchte bei mir jetzt mal den Flankenschutz nachrüsten aber die Zusatzstrebe an der A-Säule müsste ich ja dann evtl auch miteinbeziehen.