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Wie du richtig erkannt hast, meine ich die selbsternannten und nicht die wirklichen Experten.
Glaub mir, dass ich mir gerne die Aussagen der echten Spezialisten einhole.
Jedenfalls gehe ich nicht planlos vor, um Geld zu verbrennen.
Zu deiner Beruhigung kann ich dir versichern, dass du noch nicht mit der Sammelbüchse für mich herumgehen musst
Deine Preisangabe passt.
Michelin und Yoko liegen seeeeeeehr weit über dem Preis für den Brückenstein, den ich bezahlt habe.

Von Planlosigkeit war nicht die Rede. Ich denke ich habe dich durchaus verstanden.
Aber dann bin ich mal beruhigt.

Mal kurz die Gründe für die Reifenwahl:
Der RE002 ist recht neu und kaum aussagefähig bewertet, sollte aber nach den Angaben von Bridgestone recht gute Leistungen bringen. Bridgestone neigt nicht so sehr zu Überteibungen bei solchen Aussagen. Da war ich neugierig.
Ich brauchte einen Satz 225/40-18 fürs GT 'le.
Für den Test wurden sie mir spottbillig überlassen.
Dass Michelin und Yoko objektiv sehr gut sind, war schon bekannt. Die muss ich dann nicht auch noch testen.
Für den Alltag brauche ich nicht den Superperformanceultrahightechreifen sondern einen wirtschaftlichen Allrounder mit sportlichen Eigenschaften.
Bald weiß ich mehr.
Wenn er meine Erwartungen nicht erfüllt, kommt er auf irgendeinen Gebrauchtwagen, der abgelatschte Gummis draufhat und eh' neue braucht und ich hole mir einen anderen. Ist zum Glück eine Allerweltsgröße
Siehste, kostet nicht mal extra was

the bruce hat geschrieben: Für die Straße hätte ich allerdings
zum Michelin PSS (gibt es jetzt auch in 225/40 R18) oder sogar gleich zum Yoko AD08 gegriffen. Der
Bridgestone kann nix was man so liest.

Ist immer die Frage wer testet und was getestet wurde.
Ich habe Messdaten aus Japan, die werten den AD08 stark ab im direkten Vergleich.

....und so sieht das dann während der Fahrt aus.
Wenn die G-Force-Anzeige auf Gelb steht, dann wird es richtig lustig

http://www.youtube.com/watch?v=HNMUPPFY ... e=youtu.be