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@SEMA-Motorsport
Coole idee!
CS mit bis 2000m länge! Wer würde da noch DMSB Fahren!
Aber die Strechkenlänge könnte schon manchmal etwas länger sein, im CS denke ich da eher an 1000-1200m.
Bin selbst der eher Ehrgeiziger Typ der auch mal etwas mehr Geld für sein Hobby ausgibt.
NfG Michael
Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,sie gehen sogar für sie arbeiten.
Na ich weiß nicht...
Die Lizenzkosten von 76 EUR als Showstopper für den DMSB-Slalom zu empfinden ist wohl eher ne politische als eine finanzielle Geschichte, oder ?
@Günter M.
Stell dir vor, ich werde mir für nächstes Jahr ne Lizenz holen und dann in der F2005 bis 1600ccm Starten! Ich sehe das schon etwas ernster!
Und den CS auf 5000m zuerweitern ist sehr unrealiststisch! Oder?
Da es ja für jedeman beim CS sein soll! Und ich mal behaupte das da manche der anfänger überfordert!
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Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,sie gehen sogar für sie arbeiten.
Hallo,
nur mal so am Rande, bevor weitergeträumt wird: Alles über 1000 m Parcourslänge ist DMSB-Slalom
Aber weshalb der CS-Slalom bei 800 m begrenzt ist und nicht bei 1000 m, konnte in Frankfurt auch noch niemand beantworten.
Gruß
Uwe
Dr.Tuning hat geschrieben:@Uwe Bartels
Also gäbe es anscheined ne kleine chance bei intresse die länge des CS etwas zu verlängern!?
Ja, aber nur wenn sich die Trägerverbände des DMSB, die LMFV und die sonstigen Mitglieder des DMSB sich darauf verständigen, die derzeitige Regelungslücke zu schließen.
Gruß
Uwe
also 1000m für einen CS wäre doch schon ein Schritt in die richtige Richtung. Das würden nach meiner Erfahrung auch alle anderen CS-Fahrer begrüßen, die ich kenne.
Nun wie könnte man das nur vorantreiben? Auch wenn ich nächtes Jahr DMSB Fahre so werde ich auch noch einige CS mitmachen.
Und so wie es aussieht gibt es einige mehr die daran interesiert wären!
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Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,sie gehen sogar für sie arbeiten.
also 1000m für einen CS wäre doch schon ein Schritt in die richtige Richtung. Das würden nach meiner Erfahrung auch alle anderen CS-Fahrer begrüßen, die ich kenne.
Gruß, Sebastian :
logisch, alles was mehr Länge bedeutet wird von allen Fahrern begrüßt, zumal das Nenngeld nicht steigen müsste wegen der 200m mehr. Nur sollten sich auch alle Regionen an die Grenze halten und nicht wie einzelne es praktizieren und den alten B-Slalom bis 2000m einfach in den Clubsport-Status erhoben haben. Solange die oberste Riege von ADAC und DMSB zum Verstoss gegen das DMDB-Positionspapier Stillschweigen bewahren erscheint es mir auch unrealistisch das über den Clubslalom in den deutschlandweiten Gremien debattiert und eine einheitliche Regelung gesucht werden wird.
grundsätzlich hieß es für diesen Beitrag von Heiko doch, wie sieht Euer Wunschslalom aus? Das dieser Wunsch vielleicht durch die Interessen von einzelnen Funktionären und Verbänden nicht in die Praxis umgesetzt werden kann, ist doch ein ganz anderes Thema. Wenn die Motorsport-Szene wirklich überleben will, sollte sie den Einstieg (CS) so attraktiv wie nur irgendwie möglich gestalten. Denn offensichtlich vergessen die meisten Funktionäre, dass privater Motorsport eine mögliche Art der Freizeitgestaltung ist, aber es gibt noch viele andere Arten mit den er konkurrieren muss. Wer z.B. ein Kartcenter in seiner Nähe hat weiß was ich meine (15€ für 15min/ohne eigenes Fahrzeug). Nur mal so als Denkanstoß, aber man kann natürlich auch so weiter machen und sich wundern.
EWO hat geschrieben: Solange die oberste Riege von ADAC und DMSB zum Verstoss gegen das DMDB-Positionspapier Stillschweigen bewahren erscheint es mir auch unrealistisch das über den Clubslalom in den deutschlandweiten Gremien debattiert und eine einheitliche Regelung gesucht werden wird.
grundsätzlich hieß es für diesen Beitrag von Heiko doch, wie sieht Euer Wunschslalom aus? Das dieser Wunsch vielleicht durch die Interessen von einzelnen Funktionären und Verbänden nicht in die Praxis umgesetzt werden kann, ist doch ein ganz anderes Thema. Wenn die Motorsport-Szene wirklich überleben will, sollte sie den Einstieg (CS) so attraktiv wie nur irgendwie möglich gestalten. Denn offensichtlich vergessen die meisten Funktionäre, dass privater Motorsport eine mögliche Art der Freizeitgestaltung ist, aber es gibt noch viele andere Arten mit den er konkurrieren muss. Wer z.B. ein Kartcenter in seiner Nähe hat weiß was ich meine (15€ für 15min/ohne eigenes Fahrzeug). Nur mal so als Denkanstoß, aber man kann natürlich auch so weiter machen und sich wundern.
Gruß, Sebastian
Hat doch auch keiner etwas dagegen gesagt, oder habe ich etwas überlesen ? Mein Komment bezog sich erstens nur auf das Segment Clubslalom und da im Kern auf das Unding das einige Regionen bereits CS bis 2000m veranstalten. Das die dort natürlich unser Begehren nach mehr Länge "überhaupt nicht verstehen" versteht sich widerum von selbst, oder ?
da habe ich wohl etwas mißverstanden!! Aber CS mit 2000m habe ich halt noch keinen gesehen. Wo gibt es die denn
Ist natürlich auch kontraproduktiv, wenn jede Region ihr eigenes Süppchen kocht.
für einen CS wäre doch schon ein Schritt in die richtige Richtung. Das würden nach meiner Erfahrung auch alle anderen CS-Fahrer begrüßen, die ich kenne.
Aber CS mit 2000m habe ich halt noch keinen gesehen. Wo gibt es die denn 