Endläufe Deutsche Slalom Meisterschaft 2010

[bb-slalom]

DM-Stand nach dem ersten Tag:

1. Guido Keller
2. Dirk Schäfertöns
3. Hans-Martin Gass
4. Martin Lösch
5. Richard Raß

Klaus

[DLR]

Guido wird heute Zweiter in seiner Klasse. So hat Dirk nachher also noch die Chance auf die DM mit einem Klassensieg. Der Sieger der F9 heißt Alex Geier. Alles vorbehaltlich überraschender Pylonenfehler, welche übersehen worden sind...

[scotch]

Weiß schon jemand wasn neues?

[Heinz J. Hilger]

ich komme gerade von Meschede zurück:
Dirk Schäfertöns hat seine Klasse (H14) gewonnen und ist Meister!

Hier einige Ergebnisse:

G3:
1. Patrick Orth, Gesamtzeit 03:14,46
2. Marko Schäfer, 03:16,07
3. Andre Scheer, 03:18,47
---------------------------------------------------
F9:
1. Alexander Geier, 02:57,00
2. Guido Keller, 02:58,10
3. Christian Laumann, 02:59,22
---------------------------------------------------
F11:
1. André Jeuschede, 02:49,28
2. Thomas Weber, 02:53,50
3. Lars Bröker, 02:54,28
----------------------------------------------------
H13:
1. Mario Fuchs, 02:53,88
2. Thomas Weißbeck, 02:54,68
3. Markus Eckhardt, 02:55,61
---------------------------------------------------
H14:
1. Dirk Schäfertöns, 02:44,70
2. Ralph Noelle, 02:50,06
3. Reinhard Nuber, 02:51,60

Grüße Heinz

[EckigesAuge]

Herzlichen Glückwunsch an Dirk!! Die DM war spannend bis zum letzten Rennen!
Der Abstand von Dirk zum "Rest" ist ja heftig. Hat da jemand die Strecke manipuliert??

Wie sieht nun die Gesamtwertung aus?

[heinzjabs]

ich komme gerade von Meschede zurück:
Dirk Schäfertöns hat seine Klasse (H14) gewonnen und ist Meister!

Hier einige Ergebnisse:

G3:
1. Patrick Orth, Gesamtzeit 03:14,46
2. Marko Schäfer, 03:16,07
3. Andre Scheer, 03:18,47
---------------------------------------------------
F9:
1. Alexander Geier, 02:57,00
2. Guido Keller, 02:58,10
3. Christian Laumann, 02:59,22
---------------------------------------------------
F11:
1. André Jeuschede, 02:49,28
2. Thomas Weber, 02:53,50
3. Lars Bröker, 02:54,28
----------------------------------------------------
H13:
1. Mario Fuchs, 02:53,88
2. Thomas Weißbeck, 02:54,68
3. Markus Eckhardt, 02:55,61
---------------------------------------------------
H14:
1. Dirk Schäfertöns, 02:44,70
2. Ralph Noelle, 02:50,06
3. Reinhard Nuber, 02:51,60

Grüße Heinz

Sagenhaft
Erst macht Richard Raß am Samstag diesen riesen Fehler und Guido Keller Übernimmt die Führung.
Und heute wird Dirk Schäfertöns Meister obwohl er mit über 4 Punkte Rückstand in die Endläufe gegangen ist.

Glückwunsch Dirk

[Heinz J. Hilger]

Hallo,

hier ein Foto des neuen Meisters auf seiner Siegesfahrt


Weitere Fotos werden folgen ( aber nicht mehr heute Abend...)

Grüße Heinz

[GSI]

Sagenhaft
Erst macht Richard Raß am Samstag diesen riesen Fehler und Guido Keller Übernimmt die Führung.
Und heute wird Dirk Schäfertöns Meister obwohl er mit über 4 Punkte Rückstand in die Endläufe gegangen ist.

Das erinnert mich irgendwie an den Ausgang des NAS-Cup´s vor zwei Wochen
GLÜCKWUNSCH Dirk - ein verdienter Meister - nicht nur gestern und vorgestern hast du eine überragende Leistung gezeigt

Ein schönes Wochenende ist vorbei - leider aber mit bitterem Beigeschmack und damit meine ich nicht den Fauxpas bei der Siegerehrung am Samstag - das ist ja nun geklärt worden. Was mich gestört hat, war die im Vorfeld und auch am Samstag zu spürende Abgrenzung zur Gruppe FS. Lieber DMSB, ohne einen Anreiz (sprich Punkteberechtigung) wird die FS sicherlich auch im nächsten Jahr nicht mehrere spektuläre Fahrzeuge aufzeigen können. Ich bleibe der FS treu, sollte sich bei den Gewichtsregularien der Gruppe H nichts ändern, möchte aber nicht zum Slalomfahrer 2. Klasse abgewertet werden.

Gruss Gerold

[Norbert Schnöde]

Herzlichen Glückwunsch an Dirk!! Die DM war spannend bis zum letzten Rennen!
Der Abstand von Dirk zum "Rest" ist ja heftig. Hat da jemand die Strecke manipuliert??

Wie sieht nun die Gesamtwertung aus?

Hallo alles sehende Auge.
Streckenmanipulation nein - aber drei fliegende Pylonen haben den Ralph trotz zweier 1:20 er Zeiten auf Platz 2 verschlagen. Dirk musste nicht mehr über`s Limit hinausgehen - er hat`s dem Ralph schon beim Bier gedankt.
Gruß
Norbert

[Dnk926]

So habe ich mir das vorgestellt.

Hezlichen Glückwunsch Dirk! - Ein verdienter Deutscher Slalom Meister 2010

[EWO]

In 2009 die Weichen gestellt, sich technisch auf ein perfektes Niveau nach dem neuen 2010er regelwerk der Grp H eingestellt
In 2010 hervorragende Leistung gezeigt und bis zum Ende die Nerven behalten.

Auch von mir höchsten Respekt aus der Königsklasse heraus den Titel mit einem eher "unscheinbaren" Fahrzeug zu holen.

[hammerman1]

Bravo, Dirk!
Meine herzlichen Glückwünsche zum Titelgewinn! Endlich hats geklappt!
Deine meisterlichen Fahrleistungen sind ja seit Jahren bekannt ,
aber diesmal stimmten nach meiner Wahrnehmung auch alle anderen mentalen Komponenten ,
um dem "Druck" standzuhalten und das Mögliche zu "erfahren".

hammerman1

[Japanese]

Dank Deiner Unterstützung, Dirk, haben wir mit unserem Team den 3. Platz herausfahren können. Dafür - und für die gemeinsame wunderschöne Saison - möchte ich Dir recht herzlich danken.

Zum Meistertitel habe ich Dir ja bereits gratuliert - meinen Respekt hast Du aber auch für Deine souverainen Leistungen die ganze Saison über Und Deine ruhige und sympathische Art.

Sach mal - wo ist denn Deine Nervösität bei den Endläufen geblieben Hast Du wirklich toll gemacht.

Auf ein Neues

Grüße

Dieter - Japanese

[Hacky]

Hallo zusammen,

ENDLICH hat er es geschafft! Auch von mir ein Herzlichen Glückwunsch an Dirk zum Titel Gewinn. Das Dirk einer der besten Slalomfahrer ist, das weiß die Slalomwelt schon länger.

Aber grade in Meschede ist er einfach eine MACHT. Kann mich an Zeiten erinnern wo er mit seinem doch alten Manta in Meschede alles in Grund und Boden gefahren ist.

Mit motorsportlichen Grüßen
Marco Hackenberg

[Hans Bauer]

Was mich gestört hat, war die im Vorfeld und auch am Samstag zu spürende Abgrenzung zur Gruppe FS.

Es waren die Endläufe zur Deutschen Automobilslalom Meisterschaft. Wieso sollte dabei die FS im Focus stehen ?

Lieber DMSB, ohne einen Anreiz (sprich Punkteberechtigung) wird die FS sicherlich auch im nächsten Jahr nicht mehrere spektuläre Fahrzeuge aufzeigen können.

Spektakuläre FS Fahrzeuge sind für die Basis im Breitensport zu teuer und werden daher Exoten bleiben. Für ein paar Exoten muß man keine neue punkteberechtigte Gruppe in der DM und DRSM schaffen, die dann eh nur von Gruppe H-Flüchtlingen belebt wird.

Ich bleibe der FS treu, sollte sich bei den Gewichtsregularien der Gruppe H nichts ändern, möchte aber nicht zum Slalomfahrer 2. Klasse abgewertet werden.

Die Gewichtsregularien der Gruppe H bieten auch dem Gruppe H-Piloten mit einem kleineren Geldbeutel eine faire Chance zum sportlichen Wettbewerb und sind damit grundsätzlich richtig für die Basis im Breitensport.

Es gibt in der Deutschen Meisterschaft 3 Gruppen mit 14 Klassen. Die Deutsche Meisterschaft ist damit sehr attraktiv und auf einem sehr hohen sportlichen Niveau. Wenn Du da nicht dabei sein möchtest ist das Deine Entscheidung, die wir alle akzeptieren.

Und damit sollten wir uns wieder auf den Betreff diese Threads konzentrieren, der da heißt :

Endläufe Deutsche Slalom Meisterschaft 2010

Gruß Hans