Moin,Christian Müller hat geschrieben: Fazit:
Düsenstock (wieder) eine Nummer Kleiner, Hauptdüsen runter, Luftkorrekturdüsen höher - schwupps, die Fuhre läuft. Die Lambdawerte sind jetzt untenherum zwischen 0,7 und 0,8 ; richtung Höchstdrehzahl geht es bis zu niedrigen 0,9er Werten rauf.
ich wusste noch gar nicht, dass Weber Düsenstöcke haben...dieses Bauteil taucht in meiner Literatur nicht auf..

Aber wahrscheinlich meinst Du die Mischrohre...was Du meiner Meinung nach nicht machen solltest, ist an allen Variablen auf einmal zu drehen, dann weisst Du nie was was gebracht hat. Die Luftkorrektur würde ich noch kleiner machen, Lambda 0,9 ist mir an der Vollast bei hohen Drehzahlen etwas zu mager, die Verbrennung damit zu heiss...
Gruss
ede