6.und 7. Flugplatzslalom in Eggenfelden 24. /25. April 2010

[Arne]

Hi Gerold,
wir können erst Freitag Nachmittag starten, werden also Freitag bis Würzburg fahren und kommen dann am Samstag in Eggenfelden an. Ist ja doch ein Stückchen von uns aus.

[Elch83]

Hallo Gerold!

Wir kommen am Freitag. Genaue Uhrzeit weiß ich noch nicht, aber ich schätze mal so zwischen 19 und 20 Uhr.

Gruß Micha

[bb-slalom]

Hallo Gerold!

Wir kommen am Freitag. Genaue Uhrzeit weiß ich noch nicht, aber ich schätze mal so zwischen 19 und 20 Uhr.

Gruß Micha

dito.
Klaus

[GSI]

Elch83 hat geschrieben:Hallo Gerold!

Wir kommen am Freitag. Genaue Uhrzeit weiß ich noch nicht, aber ich schätze mal so zwischen 19 und 20 Uhr.

Gruß Micha

dito.
Klaus

Na super, dann warte ich auf euch am Flugplatz und dann Gerner Dult

[Webmaster Flugplatzslalom]

Hallo

Allen eine gute und stressfreie Anreise

man sieht sich

Otto

Ps Vorsicht Gerner Dult verursacht Hohlraumsausen

[Webmaster Flugplatzslalom]

Ab sofort bis Sonntag Abend nur noch Am Flugplatz zuerreichen
oder guckst du http://www.flugplatzslalom.de/info.html nix Mail

Otto

[ingo gutmann]

Hallo Slalomfans,

unter http://www.skydive-exit.com/exit/flugpl ... ebcam.html gibt es eine webcam zum Flugplatz Eggenfelden.

ingo

[bb-slalom]

Erste Zwischenergebnisse auf www.drsm.net

Klaus

[Webmaster Flugplatzslalom]

Hallo Slalomcracks!
Soeben ist unser Ergebnis online gegangen.
Veranstaltung verlief gut. 115 Starter voll im Zeitplan durchgebracht.
Freue mich schon auf morgen!

Grüße aus Niederbayern
Die letzten drei vom Sprecherwagen, Otto Sommer, Wilfried Ruoff und Markus Baumgartner

[EWO]

Wow, das nenn ich blitzartig.
Das sind ja Zeitdifferenzen..... Ich bin gespannt auf die ersten Onboards aus der Oberliga

[MovieGeorg]

Hallo Slalomcracks!
Soeben ist unser Ergebnis online gegangen.
Veranstaltung verlief gut. 115 Starter voll im Zeitplan durchgebracht.
Freue mich schon auf morgen!

Grüße aus Niederbayern
Die letzten drei vom Sprecherwagen, Otto Sommer, Wilfried Ruoff und Markus Baumgartner

Klasse Service - wie danken dafür

[Dr.Tuning]

So bin frühzeitig wieder nach hause gekommen! Motorschaden schon bei der Besichdigungs Fahrt!(Hab irgendwie nur noch Pech)

Nun Wofgang Bugert (F9) musste auch Frühzeitig aufgeben.
Michael Rampp (F8) hat seinen Seat auch sehr spektakulär aus dem Rennen genommen! Er Überschlug sich soweit ich weis 2-3mal!!
Ihm gehts soweit gut, Ihm ist nichts Passiert, nur sein Auto ist nun Schrott!
Die G3 Gewann Michael Frank

[PETER]

So bin frühzeitig wieder nach hause gekommen! Motorschaden schon bei der Besichdigungs Fahrt!(Hab irgendwie nur noch Pech)

Hallo Michael, was ist denn jetzt schon wieder los.
..erst Motorrevision?
Schei..

Michael Rampp (F8) hat seinen Seat auch sehr spektakulär aus dem Rennen genommen! Er Überschlug sich soweit ich weis 2-3mal!!
Ihm gehts soweit gut, Ihm ist nichts Passiert, nur sein Auto ist nun Schrott!

Da kommen auch bei mir Erinnerungen hoch!!!
Hauptsache dem Micha ist nichts passiert.
Trotzdem steckt man das nicht einfach weg.
Alles Gute Micha

Hallo Slalomcracks!
Soeben ist unser Ergebnis online gegangen.
Veranstaltung verlief gut. 115 Starter voll im Zeitplan durchgebracht.
Freue mich schon auf morgen!

Danke für die Info

Gruß PETER

[Dr.Tuning]

@Peter
Ich hab keine Ahnung was da passiert ist! Auf der Solitude war noch alles OK! Fest steht der Kopf muß schon wieder runter!
Nach den ersten einschätzungen bzw Geräuschen war was an den Ventilen, was dann wie auch immer dazu führte das der Zahnriehmen runter Sprang.
Ich muß mal alles zerlegen und schaun ob das duch einen Fehler von mir passierte oder von der Forma die den Kopf zur Revision hatte.
solangsam hab ich echt die Nase voll! Also auf ein neues!
In Waldkraiburg und Regen werde ich aber auf jedenfall dabei sein und wenn´s zur Not in der G4 mit einem VW EOS 2,0TDI mit Strassenreifen ist!

[Micha]

Hallo
So, sind wieder zuhause, Schrott vom Hänger abgeladen, Poliermittel ausgepackt,
Seat schaut wieder aus wie neu
Spass bei Seite, Technik ist alles noch ganz, Karosse kannste entsorgen.
Aber was mich am meisten verwundert ist, wie stabil der Arosa ist, hätt ich nicht gedacht.
Nun zum Hergang der Sache, im Training hatte ich auf der Hinterachse absolut keinen Gripp,
35 Grad Reifentemperatur, also Luft raus. Im 1. Wertungslauf dann sofort Gripp ab dem ersten
Tor, dann 4 Gang erste Spurgasse links raus, ups der steigt, macht nix nächstes Tor is rechts rum,
macht doch was, denn das mochte der Seat gar nicht, geschätzte 0,5 sec später schlug ich dann
mit der Fahrerseite auf dem Asfalt auf, schitt, die Seitenscheibe is im Arsch, hoffentlich drehts mich
nicht ganz rum sonst kannst das Ding in Container kippen( was einem da nicht alles durch den Kopf geht).
Wiederum geschätzte 0,5 sec später gings vom Asfalt in den Rasen, ups, das wars, ne Rolle.(also ich bin der
Meinung mich hats nur einmal gedreht - sonst würde das Ding auch anders aussehen).Auf den Rädern wieder
angekonmmen, mist, du blockiertst die ganze Strecke, also Karre wieder anwerfen, scheiße nix geht mehr,
springt nicht mehr an. Also raus zur nicht mehr vorhandenen Seitenscheibe, und siehe da, mit dem Container
lag ich nicht so schlecht.
Und ich muss sagen, die Flolie an der Seitenscheibe bringt schon was, hab nicht einen Glassplitter abbekommen,
die flog komplett mit der Folie raus.
Und die Moral von der Geschicht,ein Seat mag das nicht
MfG Micha