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Worauf der Andi (so verstehe ich es zumindest) raus will, ist die FIA bzw den DMSB zu nötigen das enge "Korsett" des Reglements aufzubrechen um mehr Vielfalt und einen günstigeren Einstieg zu ermöglichen um so den Sport an sich und auch das "Sportliche Talent" mehr in den Fokus ...

Du fährst nicht selbst? Äääh, ja, das kann man sagen. Ich bin selbst kein Rallye-Teilnehmer (und noch nie einer gewesen). Ganz nüchtern gesagt: Um auf so einem spezifischen Gebiet wie dem Rallyesport eine einigermaßen gute Figur abzugeben, und das noch halbwegs risikofrei, braucht man das entsprech...

Welches Ziel verfolgt du denn konkret? Das kann ich Dir (ich hoffe, ich darf "Du" sagen) gerne beantworten. Ich verfolge konkret das Ziel, daß der Rallyesport national wie international aufgewertet wird, bzw. attraktiver wird (konkrete Details: siehe Unten). Und daß man darüber fair kommu...

. Wie wäre es denn, wenn Du hier einfach wieder freiwillig aussteigst, bevor es Dir hier genauso ergeht wie im Rallye-Magazin-Forum ... :idea: . Und was habe ich davon? Vergiß es. Im Forum des Rallye-Magazin war Andi früher sehr aktiv. Seine sehr ausführlichen Beiträge schmeckten nicht jedem. Beson...

Moin Andi, hast du dir Gedanken gemacht warum das so ist ? Wenn Du mich so fragst: Ja, auf jeden Fall. Da ich mir nichts zu Schulden kommen habe lassen, und da man mir auch seitens der betreffenden Stelle nicht sagen konnte oder wollte, woran es liegt, gibt es nur eine Erklärung: Es gibt Personen, ...

Im Rallye-Magazin Forum, wo du ja auch angemeldet bist Ich korrigiere: Ich WAR einmal dort angemeldet. Daß das jetzt nicht mehr so ist, beruht keinesfalls auf Freiwilligkeit meinerseits. Warum ist es ein Totschlagargument, wenn ich sage, es gibt hier auch eine Rubrik für das Thema "Rallye"...

ja natürlich gibt es die Rubrik Rallye hier im Forum. Markus hat aber nicht .. bestimmt... was hier reindarf oder nicht, aber ein gesunder Menschenverstand mit gewissen Hinweisen ist nicht nur erlaubt, sondern wichtig. Ich gebe zu, daß ich bei all deinen Beiträgen - ohne dich zu kennen - ein gewiss...

Schon irgendwie faszinierend, daß wir uns vor 15, 16 Jahren schon über die gleichen Dinge Gedanken gemacht haben wie heute: Daß die Rallye-Weltmeisterschaft zu sehr in Richtung Sprint gehen würde, daß der moderne Rallyesport zu sehr zu einer gekünstelten Show mutiert wäre, daß die Rallyewagen kosten...

Na, was ist los? Will oder kann Keiner etwas zu dem sagen, was mich beschäftigt? (Und eigentlich jeden aufrichtigen Rallye- und Motorsport-Anhänger beschäftigen sollte.)

Wenn auf so wichtige Fragen Niemand eine Antwort weiß, dann bin ich selber auch ratlos. Ganz ehrlich.

Also deine Argumentation ist ja nicht falsch, allerdings übersiehst du (meiner Meinung nach) eine Kleinigkeit. Eine Homologation kostet eine menge Geld. Würde man den Homologationszwang durch die Werke lösen, würden der FIA große Einnahmen abgehen. DAS werden die nicht machen. Lieber wird der Sport...

Das Umdenken in Sachen Sicherheit hat schon lange stattgefunden, bevor Max Mosley FIA-Präsident geworden ist. Ich nenne nur ein Stichwort: Kohlefaser-Sicherheitszellen. Daß es kaum noch tödliche Unfälle in der Formel 1 gibt, ist erfreulich, und das soll auch so bleiben. Aber dieser Aspekt wird ja ni...

Ich habe mich, inspiriert durch Deinen Anstoß, etwas auf Wikipedia umgesehen und mich über aktuelle Facts zum 24 Stunden-Rennen von Le Mans ein wenig schlauer gemacht. Und tatsächlich fand ich dort die Aussage: "Die FIA machte 2014 für die Königsklasse nur zwei Vorgaben: Die LMP1H-Fahrzeuge de...

Vor der Diskussion bitte ich euch darum zu prüfen, ob Fragen wie "Wo soll denn nun dieses oder jenes Fahrzeug hin?" hier richtig sind. Ich denke nein, denn die sollte jemand dem DMSB stellen und dann das Ergebnis hier veröffentlichen. Warum? Der DMSB ist am Ende die Instanz, die es entsch...

Die 24 von Le Mans sind doch der ideale Rahmen für innovative Motoren! Vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich habe mich, inspiriert durch Deinen Anstoß, etwas auf Wikipedia umgesehen und mich über aktuelle Facts zum 24 Stunden-Rennen von Le Mans ein wenig schlauer gemacht. Und tatsächlich fand ich dor...

Ich denke auch, daß Gleichmäßigkeitsfahrten nicht die idealen Rahmenbedingungen bieten, um in den Rallyesport einzusteigen. Teilweise - oder größtenteils - führen die durch den normalen öffentlichen Straßenverkehr. Fahren im Grenzbereich ist da schwer möglich (und wäre wohl auch von der passiven Sic...