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Jetzt sind die 830P drauf, hier mal ein Fazit: Allgemein: Fühlt sich besser an als die Dunlop SP Sport, sind aber vom Einlenkverhalten nicht gerade präzise. Im Trocknen bei 0-7Grad: Haben guten Grip und kommen selbst bei starker Belastung nicht ins rutschen Im Nassen bei 0-7Grad: Wenn ich die richti...

Zu mittelprächtigen Reifen zu greifen macht wohl wenig Sinn, wenn man sich ein Auto für 30 bis 50 T€ leisten kann. Di Tests hab ich mal überflogen, werde jetzt den 830P nehmen den ich günstig bekommen habe. Mittelprächtig sollte es ja eben nicht sein ;-) Wie kommst Du auf ein Auto von 30-50K? Den L...

Glaub mir, wenn es den in Orange gegeben hätte, wäre er Orange.... Ja ne, klar nen Winterreifen, nur halt einen der nicht gleich im nassen komplett die Haftung verliert. Naja, dann müsste ich ja Firestone kaufen oder ein Schrott wenns nach dem Preis geht! Wie gesagt, von Testsiegen halte ich nichts....

Das mit den Vergleichstest gewinnt immer der Golf bei den Reifen meine ich ja ;-) Die "Möhre" :twisted: :twisted: ist mein geliebter CY0 Lancer X, 1.5er 88KW! 205/R16 deswegen weil ich Mitsubishi angeschrieben habe das ich ein Auszug der Reifenfreigaben haben möchte und diese noch nicht da...

Danke erstmal. Michelin wahrscheinlich der A4?

Die TS850 muss ich warten ob es eine Freigabe der Größe zu meinem Auto gibt.

Den TS830P könnte ich günstig schießen....

Mal etwas ganz anderes abseits vom Sport, aber für die Reifenjunkies wohl trotzdem interessant. Ich brauche neue Winterreifen und möchte da keine Kompromisse machen, soll oben mit dabei sein. Ich bin grundsätzlich Testberichten gegenüber sehr abgeneigt da ich das ganze reproduziert auf die UE Branch...

Du weißt ja worauf ich hinaus will... Das ich nicht deine Jahre lange Erfahrung und Ausbildung habe sollte klar sein Kalimandscharo, du wohnst doch nicht im Osten....

Ich denke wir müssen mal wieder zum Griechen gehen und einen schönen Abend verbringen! :O) Da bin ich sofort dabei. :!: :!: :!: Komm nach Bokeloh! Ich habe 'nen guten Griechen schräg gegenüber (50 m, das schaffe ich auch noch ohne Auto). Themen zum Quatschen finden wir ausreichend für mehrere Abend...

Jetzt mindestens 8

So dann melden wir mal frühzeitig gutes Wetter an und hoffen auf eine Vorab Onlinenennung von 24° Sonnenschein

Auf Grund der wenigen Slalom CRX Fahrer gibt und daher zum teil teure erfahrungen gesammelt wurde werden manche Infos nicht öffentlich gemacht. :wink: Den Rest gibs wie immer per SMS! 8) Du bist sowieso der Hammer :-D Ne im Ernst, muss ja nicht gerade CRX spezifisch sein, ganz allgemein wäre ein An...

Denke das bekommen wir hin, will Dir nur nicht immer auf den Puffer gehen.

Zumal es ja absolut null Infos über meine "Ideen"/"Vorhaben" im Netzt gibt dachte ich vll. entwickelt sich da ja was draus...

Avons fallen raus da ich nicht bereit bin für Clubsport 600€ für zwei Reifen auszugeben. Seinerzeit haben die Avon in A56 auf der leichten Hinterachse des Puma gute drei Jahre lang gehalten und sahen immer noch wie neu aus - waren halt auch noch härter geworden. 600 Euro Investition und der vermutl...

...Das Problem mit dem Heck hab ich dir ja schon mal gesagt ist immer eine Haarige sache und das Auto ist nun mal eines der schwierigst zufahrenden Autos im Slalom... Schande über mein Haupt :-D Das Reifenproblem beibt ja trotzdem bestehen... 200 Hits und niemand hat Erfahrungen mit den Reifen....

100 Zugriffe und niemand hat Erfahrung oder einen Plan davon bzw. kann oder möchte was dazu sagen?

Hallo, habe etwas Chaos im System, fahre zur Zeit auf einem CRX ca. 890Kg K-Sport Fahrwerk von Hans Bauer vorne und hinten auf Avon A56, vorne 8.2-200-13 und hinten 7.0-200-13 auf 7x13 ET1. Hinten baut der Reifen absolut null Temperatur auf, das Heck ist so Aggressiv das ich mit meinem CRX auf enger...