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Danke für die Antwort

mir stellt sich die Frage warum ich 15 Zoll Felgen fahren soll? Gut vielleicht ein etwas ruhigeres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten aber ich sehe den Vorteil bei den 13 Zöllern da: geringere ungefederte Masse, niedrigerer Schwerpunkt, geringerer Abrollumfang.

Da ich ...

sonst keiner einen tipp?

wollte bewusst auf 13 zoll umsteigen wegen der kurzen getriebeübersetzung und dem niedrigeren Schwerpunkt
bis jetzt bin ich immer 15 zoll gefahren

ok danke hab ich mir fast schon gedacht mit den Radialreifen
hat sonst keiner tipps für mich?

Hallo,

ich bin was Slicks angeht ein blutiger Anfänger. Ich möchte mir in der kommenden Saison 7x13 Zoll Felgen zulegen und bin auf der Suche nach passenden Slicks. Einsatzbereich ist Bergrennen, Bergslalom und Slalom. Fahrzeug ein Citroen Saxo 16V mit Saxo Cup Fahrwerk (-3,5 Grad Sturz vorne, Spur ...

finde auch nix zu k-sport... das war vor einem Jahr noch anders.
Aber schau mal hier den Link:

http://gt-power.net/index.php?page=categorie&cat=113516

D2 Fahrwerke sind bis auf die Farbe komplett identisch mit den K-Sport Teilen. Achtung die Preise sind ohne MwSt.

Ansonsten kannst du auch mal ...

hydrostößel sind neu die könnens also nicht sein
die kolben haben extrem tiefe ventiltaschen also kann das auch nicht sein

ich hab halt noch keine zusatzinstrumente verbaut (öltemperaturanzeige ist serie)
wollte das eigentlich erst später nachrüsten

mein motorbauer war heute nochmal in der ...

motorbauer kommt morgen in der werkstatt vorbei
das war der erste anruf den ich getätigt hab

öl ist 10W40 und soll nach dem einfahren auf 10W60 ausgetauscht werden

ja ich habe eine öltemperaturanzeige
wie gesagt wenn das öl warm ist geht die ölwarnlampe an und die kolben geben unschöne geräusche ...

so motor läuft mittlerweile

nur gibts jetzt ein problem:

sobald der motor bzw. das Öl warm ist, geht die motorkontrollleuchte an und der motor gibt merkwürdige geräusche von sich
anscheinend hat er nicht genug öldruck und die kolben werden nicht richtig mit öl versorgt

woran kann das liegen ...

Hi Kevin schönen Saxo hast du da

Kannst dich ja mal bei uns hier anmelden:

www.small-devils.de

da bekommst du sehr gute tipps was den Saxo bzw. 106 angeht

lg
Domee

Hi,

ja der hat nen anti-klopf regler
und es wird ja nur noch super + getankt

sollte am anfang schon halbswegs passen

Hi,

Verdichtung wird auf jeden fall erhöht auf 12,2:1 (Serie 10:1)
Die Sportventile sind leichter und etwas größer als die originalen

Luftmassenmesser ist serie vorhanden..

aber ich denke auch das die Anpassung unumgänglich ist... ich werde den motor jetzt erstmal ca. 1000 km einfahren, dann ...

Hi,

ich hab eine Frage bzw. ein Problem.

Mein Motorinstandsetzer bearbeitet im Moment meinen Saxo Motor (Schmiedekolben, Kurbelwelle erleichtern, Zylinderkopfbearbeitung, Ansaugbrücke bearbeiten, Schwungrad erleichtern, Sportventile auf der Auslassseite, Ventilsitzringe weiten usw.) Ich hatte ihm ...

na das hör ich doch gerne

bin seitdem keine nordschleife mehr gefahren werds erst im frühjahr wissen

im moment is mir da bissl zu viel schnee auf der strecke

da mach ich mir jetzt erstmal keine gedanken drum... erst wenn das problem wieder auftritt trotz der drucksenkung der reifen
dann meld ich mich nochmal