Rennsportforum.de

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Nur für absolute Profis ist dieses Suchbild mit einem kleinen "fauxpas" :

https://pbs.twimg.com/media/B4p_VBTCYAAj_jH.png:large

Was ist falsch...

Gruß Hans

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Ganz einfach, der Herr auf dem Bild hat die Hosentraeger runterhaengen. Das wird ihn behindern, wenn er das Werkzeug aus der Werkzeugtasche holt, um was am Motor zu reparieren.

Gruss Gerold

Ausserdem macht er sich das Hemd schmutzig.

Der Mann wird den Inhalt seiner Tasche dort nur einzeln unterbringen können.

ja, gibt es jetzt schon Elektroporsche mit Kofferraum vorn und hinten?

mfg
Manfred

Moin,

ich denke wir sehen hier den typischen G Fahrer vor der Nachkontrolle.

Falsch ist , er darf kein Gepäck verstauen um das Mindestgewicht zu erreichen.

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Wow - habt ihr eine heftige Phantasie...

Ich hatte schon Angst, dass das der neue Einstiegs - Elfer mit 3 Zylinder Frontmotor ist, der in 2015 die CO - Durchschnittswerte der Marke Porsche drücken soll...

Gruß Hans...

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Hans,

verrate doch keine vertraulichen Firmengeheimnisse

Gruss Gerold

Dazu von mir zwei Geschichten:

Der Fahrer eines NSU (darf man das jetzt noch so nennen?) - 1200 TT öffnete die vordere Haube. Zwei ältere Passanten beugten sich vor und fragten voller Mitleid: "Läuft er nicht mehr?"

und:

Etwa 20 Jahre her. In einer VW-Werkstatt in der Heimat des derzeitigen zweiten in der 3. Liga (???) fährt der Meister einen Porsche 911 auf den Bremsprüfstand. Erst die Vorderachse. die Rollen laufen an, bremst, gute Werte, Räder blockieren, die Rollen stoppen. Nun fragt mich der Meister -übrigens ein richtiger Graf !! - "Hat der Wagen eigentlich Frontantrieb?"

Noch Fragen ?

Gruß
WB

Sportfahrer hat geschrieben:Moin,

ich denke wir sehen hier den typischen G Fahrer vor der Nachkontrolle.

Falsch ist , er darf kein Gepäck verstauen um das Mindestgewicht zu erreichen.

Sag mal Dirk hast du irgendwelche Probleme mit der Gruppe G?
Von dir kommt in dieser Richtung nur negatives.
Einmal passt dir das Thema mit den Gewichten nicht, dann ist was
mit den Hubräumen usw..

Wenn ich den Spruch da oben lese, geht mir das Messer auf!
Wie sieht den in deinen Augen ein typischer Gruppe G Fahrer aus?
Generell faul und mit jeder Menge krimineller Energie?

Ich fahr jetzt seit 1985 Slalom und immer in der G.
Und die meisten Talente sind eigentlich aus dieser Gruppe
Hervorgegangen. Weil die Jungs sich in erster Linie sich
aufs Fahren konzentrieren, und nicht nur auf die Technik.

Das musst ich mal loswerden

Gruß Roland

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Eigentlich sollte man auf dem Suchbild nur den Humor wieder finden....


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Ich habe beim EInkaufen mitd em Boxster auch schon verdutzte Gesichter gesehen, als ich vorne die Einkäufe verstaute.
Ein kleines Lächeln zurück, nach hinten gehen und dort auch noch etwas reinpacken.
Da war das Gespräch eingeschaltet. Lässt sich problemlos reproduzieren, macht Spaß.

EWO hat geschrieben:Ich habe beim EInkaufen mitd em Boxster auch schon verdutzte Gesichter gesehen, als ich vorne die Einkäufe verstaute.
Ein kleines Lächeln zurück, nach hinten gehen und dort auch noch etwas reinpacken.
Da war das Gespräch eingeschaltet. Lässt sich problemlos reproduzieren, macht Spaß.

Moin Eckehard,

ja der Boxster mein Lieber, der hat ja seinen Motor auch in der perfekten Position im "Zentrum"....

Du hättest den von Dir erwähnten verdutzten Gesichtern eben die "Tretpedale" im Fußraum Deines Boxsters zeigen sollen...

Gruß Hans

P.S.:

Ich habe mir nach der aktuellen "Kieler-Gesundheitstropfen-Kur" ein paar Gedanken gemacht und bin zu dem Entschluß gekommen nur noch in Alkohol zu investieren, denn Du hast bei keiner anderen Geldanlage so viele Prozente....

Duckundganzschnellweg...

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Da wir ja alle wissen sollten, dass der Motor eines Porsche hinten sitzt, stelle ich mit Entsetzen fest, wieviel Unwissenheit hier im Forum herrscht.

Bei diesem Bild handelt es sich um einen Teil der Präsentation der Porsche Entwicklungsabteilung vor dem Vorstand. Inhalt waren die neuen Features für den Porsche 911, der unter anderem eine Diebstahlssicherung für den kostbaren Motor beinhaltet. Die Sicherung besteht aus leicht ausbaubaren Teilen des Motors und einer neutralen Reisetasche, in dem der Fahrer diese Teile problemlos verstauen und mit auf das Hotelzimmer nehmen kann.

Der Vorstand wear begeistert, dieses fördere noch mehr als bisher die Technikbegeisterung der Käufer und die Aufpreisliste des 911.

R.Wallrab hat geschrieben:

Sportfahrer hat geschrieben:Moin,

ich denke wir sehen hier den typischen G Fahrer vor der Nachkontrolle.

Falsch ist , er darf kein Gepäck verstauen um das Mindestgewicht zu erreichen.

Sag mal Dirk hast du irgendwelche Probleme mit der Gruppe G?
Von dir kommt in dieser Richtung nur negatives.
Einmal passt dir das Thema mit den Gewichten nicht, dann ist was
mit den Hubräumen usw..
...Das musst ich mal loswerden

Gruß Roland

Hallo,

also ich fand den gut, es geht hier ja um Humor

Und ich bin auch mal G-fahren...

Stefan H.