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Hallo,

Ein Clubkollege hat Probleme mit dem H&R Renngewinde in seinem Gruppe F8 Polo.

Der Wagen scheint in den Kurven das innere Rad so stark zu entlasten, dass er kaum bis keinen Vortrieb mehr hat.

Kann mir jemand einen Tip geben wie die Federraten auf der Vorderachse sein sollten?

Grüsse Marco

Ich bin bestimmt kein Fahrwerksspezi, aber eines weiß ich mit Sicherheit: Auf Basis deiner Angaben kann niemand deine Frage beantworten.

Wie sind denn die verbauten Federraten (Haupt- und wenn vorhanden Helperfeder) für VA und HA. Und idealerweise noch Radlasten und eventuell Ausfederwege auf der VA? Vielleicht liegt das Problem ja auch in den Federraten der HA.

Cheers, Achim

Ergänzend vielleeicht noch,
gibt es vielleicht auch Stabilisatoren, und wenn welche?
Gruß Roawdy

Ein 86c hat immer einen Stabi an der Vorderachse, sonst würde der Querlenker ganz schön wackelig sein
Außer man hat auf Dreieckslenker umgebaut, was beim Gr. F doch recht unwahrscheinlich ist.
Wenn er einen Stabi an der HA hat, dann dürfte der für die Traktion an dem frontlastigen Wagen keinen nenneswerten Effekt bringen.
Das Problem dürfte einfach in einer grundverkehrten Feder/Dämpferabstimmung und Radlasteinstellung/-verteilung liegen, was man recht zügig korrigieren kann.

...oder aber man stellt die Sperre anders ein!

JochenRheinwalt hat geschrieben:...oder aber man stellt die Sperre anders ein!

Hi Jochen,

woher weißt Du denn, dass dieser Polo eine Sperre hat

Mit den vorhandenen Infos kann man keinen vernünftigen Ratschlag geben.

Gruß Hans

.

Oder das Fahrwerk ist von der Höhe so eingestellt, das es so gut wie keinen Ausfederweg mehr gibt.

Ein paar mehr Infos währen schon hilfreich.

Folgende Infos kann ich momentan zum Fahrwerk machen:

Hauptfelder vorne: 90-60-100
Vorspannender vorne: 60-60-45

Hauptfelder hinten: 60kilo

Keine Sperre verbaut, original Stabis und Michelin Slicks auf 7x13

Wenn die Dämpfer zu den Federn passen, dann sollte das eigentlich gehen. Habt ihr mal die Federwege ausgemessen?

Gruß
Sebastian

ttmarco hat geschrieben:Folgende Infos kann ich momentan zum Fahrwerk machen:

Hauptfelder vorne: 90-60-100
Vorspannender vorne: 60-60-45

Hauptfelder hinten: 60kilo

Keine Sperre verbaut, original Stabis und Michelin Slicks auf 7x13

Wurde das Problem gelöst?

Helperfeder vorn ist recht kräftig gewählt! Kenne da eher kleinere Federraten, wenn nur die Vorspannung sicher gestellt werden muss.

Problem bisher nicht gelöst. Der fahrzeugeigner will sich jetzt nochmal mit H&R in Verbindung setzen...