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Hilfe zur Ursachenforschung

Auf den Bilder seht ihr einen 100Zeller Metallkat der sich mit einem sehr lauten Knall verabschiedet hat. Aber irgentwie für mich leider unerklärlich!

Wenn der Motor zu Fett laufen würde und sich nicht verbranntes Benzin im Kat sammeln würde wär es klar und den Kat würds komplett zerreisen ABER den Katkörber hat es zusammengedrückt und die Ausenhaut aufgesprengt

Beim Motor handelt es sich um einen S50 B30 aus dem E36 M3 mit Airbox und Alpha/N Steuerung ansonsten alles original.

Um jeden Tip zur Ursachenforschung bin mich dankbar!!

hi,

ich weiss nicht, ob das mit Deiner Geschichte vergleichbar ist - aber Du wolltest gerne alle Hinweise:

ist mir mal bi meiner Corolla ( Gr. H ) passiert. Grund: Zündkabel sass nicht richtig auf der Zündspule, bei einer Slalomveranstaltung ist das Kabel durch die Lenkbewegung seitlich weggerutscht ( 4. Gang ) ich denke nur warum läuft der Motor nicht und habe kräftig am Gaspedal gepumpt ( Doppelvergaser drauf ) Gegenlenkbewegung und das Kabel kam zurück und dann..... auch eine Zündkerze wurde komplett herausgedrückt ( nur "Innenleben" Gewinde noch im Kopf ). Eine "Supernova" ist da aus dem Auspuff geschleudert worden

Grüße

Dieter - Japanese

Danke für deinen Beitrag

Ich werd jetzt auf jedenfall mal nochmal alle Zündspulen und Kabel durchchecken aber es waren nicht wirklich aussetzter zu bemerken. Gut wenn er zu Fett oder was weis ich warum zuviel unverbranter Kraftstoff in den kat geraten wäre hätte es das gute stück zerissen und gut aber warum hats den kat selber zusammengedrückt und die Ausenhaut aufgerissen?

Andere Idee vielleicht, kann es möglich sein das sich zwischen Kat und der Außenhaut Kondenswasser bildet??

Kondenswasser wäre eine Möglichkeit, unverbrannter Kraftstoff der durch ein Leck in der Schweißnaht da rein läuft, eine andere.
Auf alle Fälle fand die Explosion nicht im Kat statt, sondern in der Isolationsschicht.

Gruß
Jo

Das war nur so ein gedanke von mir das sich da Kondenswasser bildet (das Auto stand jetzt seit Oktober und der Motor wurde immer nur kurz gestartet und nicht gefahren) das sich dann durch das erhitzen des Kats das Wasser verdampft und irgentwo muß de druck ja hin also PENG

ausenhaut nach außen geplatzt und Innenhaut sieht aus wie implodiert. Ich denke auch aber eher das Wasser nicht die Ursache ist da hier ja eher Dampf austretenwürde (und zwar dort wo sich mal Wasser gesammelt hat) . Denke nicht das sich so viel Dampf so schnell bilden kann. Denke eher das beim anfetten im Kaltlauf sich etwas Benzin gesammelt hat und als dies Gasförmig wär entzündet hat...

Japanese hat geschrieben:hi,

ich weiss nicht, ob das mit Deiner Geschichte vergleichbar ist - aber Du wolltest gerne alle Hinweise:

ist mir mal bi meiner Corolla ( Gr. H ) passiert. Grund: Zündkabel sass nicht richtig auf der Zündspule, bei einer Slalomveranstaltung ist das Kabel durch die Lenkbewegung seitlich weggerutscht ( 4. Gang ) ich denke nur warum läuft der Motor nicht und habe kräftig am Gaspedal gepumpt ( Doppelvergaser drauf ) Gegenlenkbewegung und das Kabel kam zurück und dann..... auch eine Zündkerze wurde komplett herausgedrückt ( nur "Innenleben" Gewinde noch im Kopf ). Eine "Supernova" ist da aus dem Auspuff geschleudert worden

Grüße

Dieter - Japanese

Dieteeee, sach de Waaaheit!
Dös wor gaaaaanz anners.
Du hast bei Weeerner Metüül getankt, wie die anners Noordlichter auch. Deshalb sin die alle so schnell!

Du has morgens noch gesach, "Ey Leute, das muss kesseln!" und dann haste in Eggebek auf die Streckenposten mit Katalysatorbrocken geschossen.
Im Süden haben die noch nicht die richtige Mischung raus

Erich hat geschrieben: Im Süden haben die noch nicht die richtige Mischung raus

Dafür halten unsere Kats auch länger, meint Meister Röhrich...

.

Erich hat geschrieben:
Dieteeee, sach de Waaaheit!
Dös wor gaaaaanz anners.
Du hast bei Weeerner Metüül getankt, wie die anners Noordlichter auch. Deshalb sin die alle so schnell!

Du has morgens noch gesach, "Ey Leute, das muss kesseln!" und dann haste in Eggebek auf die Streckenposten mit Katalysatorbrocken geschossen.
Im Süden haben die noch nicht die richtige Mischung raus

Mensch Erich, so kenn ich dich ja gar nicht .....
Herrlich.
Bei Brösel im Stall steht Schwesterchens Wohnmobil über Winter. In 2 Wochen ist beim Abholen wohl wieder kaffeeschlabbern angesagt.
Und glaubt mir Brösel ist anders als alle anderen.

Ich habe ihn mal auf ´ner Messe kennengelernt, da zeigte er die Holz-Satte-Literschüssel.
Der war echt gut drauf.
Bestell mal schöne Grüße.
Vielleicht zischen wir mal ´nen Flens