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Hallo zusammen

ich war heute mit meinem BMW bei der leistungsmessung und musste feststellen das meine max Leistung erst sehr spät anliegt (7140 u/min). Nun die frage. wie hoch kann man denn nen m44 mit Serien ventiltrieb und Serien Kolben/pleul drehen? Gibt's da Erfahrungen?

7500 ist kein Problem.....einfach nicht gleich dauerlast.

Alles darüber ist halt ein ausprobieren, in der Regel sagt dir der Motor dann schon, das war zuviel

ok. weil das verrückte ist. mein begrenzer ist bei 7500 und bis dahin fällt die Leistung nicht ab. komischerweise fehlt mir aber dafür massig Drehmoment (bin unter Serie). deshalb will ich hald jetzt versuchen das beste draus zu machen!

wird wohl ein Conny-Chip verbaut sein
Wobei da nicht wirklich Drehmoment verloren geht....

ich weis leider auch nicht wo ich das Drehmoment vergeige.

ja ist vom Conny!

Ähmmmm...

wo ist denn jetzt die max. Leistung?
Bei 7140 oder über 7500/min?

Gruß
Jo

MartinGSI hat geschrieben:Hallo zusammen
das meine max Leistung erst sehr spät anliegt (7140 u/min).

steht doch Jo

Spitzenleistung ist bei 7140. aber bis 7500 verliere ich laut Diagramm gerade mal 1 kw

MartinGSI hat geschrieben:Hallo zusammen

ich war heute mit meinem BMW bei der leistungsmessung und musste feststellen das meine max Leistung erst sehr spät anliegt (7140 u/min). Nun die frage. wie hoch kann man denn nen m44 mit Serien ventiltrieb und Serien Kolben/pleul drehen? Gibt's da Erfahrungen?

Hallo,
habe auch einen M44 ,aber Serie ,bei mir liegen höchstens bei 6500-u/min an .Das sind 140Ps
Alles andere ist bei mir nur den Motor strapzieren.
Bei dir um auf 7100 u/min zu kommen oder noch mehr wurden Verbesserungen durchgeführt.
Dadurch kann man den Motor höher drehen lassen,wieviel sieht man am leistungsdiagramm mit Drehmoment Kurve.
Wolfgang Bugert

wen der erst bei 7100 seine volle leistung hat würde ich mir die einstellung der nockenwellen in ot mal genauer ansehn.
gruß.