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nicht unbedingt "Meister Tipp", aber sehr sehenswert, was meint Ihr ?; zwei Überflieger in G2 :

http://www.youtube.com/watch?v=2-_8ilUDU_I

Kommentare ? gerne doch

MovieGeorg hat geschrieben:nicht unbedingt "Meister Tipp", aber sehr sehenswert, w.as meint Ihr ?; zwei Überflieger in G2 :

http://www.youtube.com/watch?v=2-_8ilUDU_I

Kommentare ? gerne doch

Hi Schorsch,

das ist ein wunderschöner Video-Vergleich zweier Spitzenpiloten in der G2 der Slalom DM Region Süd...

Das wäre eher ein perfekter Trailer für den nächsten DM-Lauf Süd in Walldürn am 01.09.2013.

Da treffen Florian Bodin und Marco Clos nämlich das nächste mal direkt aufeinander.

Gruß Hans

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Hallo , mein Komentar

gleich eingangs des Videos. Wieviel Glück kann man eigentlich haben ? unglaublich wie knapp der schöne BMW unbeschädigt (glaube ich ) am Zaun zum stehen kommt, natürlich ganz zu schweigen Gott sei Dank dass Niemand verletzt wird, das hätte ganz anders ausgehen können. Was ich aber nicht nur hier an diesem Beispiel sondern fast überall auf Deutschlands Slalomstrecken nicht verstehe ist, wenn man schon einigermaßen sichere Strecken vorfindet, wieso werden die dann im Bereich der Auslaufzonen mit PKW vollgestellt ?

Sehr schönes abschreckendes Beispiel für alle Rennleiter denke ich.

Gruß Dirk

@ Hans :

das ist ein wunderschöner Video-Vergleich zweier Spitzenpiloten in der G2 der Slalom DM Region Süd...
- Danke !

Aber es hat mit dem Thema Meister Tipp Slalom DM 2013 definitiv nichts zu tun.
- weiss ich doch, ich wollte aber das Video fertigen - dass es nicht hierhergehört, sorry, mir war aber gestern danach !

Das wäre eher ein perfekter Trailer für den nächsten DM-Lauf Süd in Walldürn am 01.09.2013.
- volle Zustimmung, soll ich es noch überarbeiten ?

Da treffen Stefan Bodin und Marco Clos nämlich das nächste mal direkt aufeinander.
- Stefan natürlich auch, aber vor allem der Florian


@ Dirk :

nein, ich sehe es nicht als ein abschreckendes Beispiel, sonst hätte ich es nicht öffentlich gezeigt. Ich filme i.d.R. mit voll aufgedrehtem Zoom (14x optisch entspricht cca 600 mm bei Fotokamera, das ist schon gewaltig). Der Zoom verzerrt das Wahrnehmen von Abständen und dem Speed. Ich will die Situation in dem Video nicht verglimpflichen, aber die erfahrene Streckenbauer, Rennleiter, usw schon wissen, wo sie die S-Posten platzieren und schliesslich wird die Strecke von Spokos abgenommen. Dass es trotzdem mal zu kritischen Situationen kommen kann, das erleben wir immer wieder, leider

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Das Thema Sicherheit der Streckenposten sollte im Motorsport selbstverständlich und ohne wenn und aber immer ganz oben stehen

Bitte eröffnet für die konstruktive Diskussion zu dieser Thematik aber einem eigenen Thread...

Unser Thema hier ist :

Meister Tipp Slalom 2013

Gruß Hans

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Hans Bauer hat geschrieben: Das Thema Sicherheit der Streckenposten sollte im Motorsport selbstverständlich und ohne wenn und aber immer ganz oben stehen
Bitte eröffnet für die konstruktive Diskussion zu dieser Thematik aber einem eigenen Thread...
Unser Thema hier ist :
Meister Tipp Slalom 2013
Gruß Hans
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Ist hiermit erfolgt

Sportfahrer hat geschrieben: wieso werden die dann im Bereich der Auslaufzonen mit PKW vollgestellt ?



Gruß Dirk

In guter Hoffnung das immer alles glimpflich abgeht, stellt sich dann die
Frage, wer zahlt den Schaden an den Fahrzeugen der Streckenposten?

Gruß Ditmar

Moin Ditmar,

ich denke der Verein Kasko ist in dem Moment raus und die Veranstalterversicherung wird das so sehen wie ich.

Getreu dem Motto Lernen mit Schmerzen

Gruß Dirk

Pauschal kann man das bestimmt nicht sagen. Mir sind zwei Fälle bekannt, wo aus Slalomunfällen juristische Fälle wurden, die über Jahre vor Gericht verhandelt wurden.

Diese Materie kann recht komplex werden. Fährst du auf einer Rennstrecke, besagt das Streckenabnahmeprotokoll, wo Fahrzeuge stehen dürfen. Die Protokolle gelten z.B. auch auf Verkehrsübungsplätzen, die als Kartbahnen abgenommen sind, auf denen dann Slalom gefahren wird. Je nach Einzelfall könnte auch das Verursacherprinzip gelten und der Fahrer haftet, wenn er etwas beschädigt hat.

Viele Grüße
Achim

oh oh , jetzt wird es Interessant.

Man sollte ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen, aber das war mir jetzt nicht ganz klar, dass ich Gefahr laufe nachdem ich mit meinem unversicherten Fahrzeug in ein Streckenposten-Privatwagen eingeschlagen bin noch ein paar Tausender auf den Tisch legen soll ? Danach meldet sich dann noch die Krankenkasse bei mir und möchte die Heilkosten für den Streckenposten der Gott bewahre im Auto saß nach dem "Verursacherprinzip" geltend machen ?

Ich dachte immer Slalom ist günstig

Gruß Dirk

Hört bitte auf Vermutungen und Spekulationen anzustellen.
Wenn ihr es konkret wissen wollte, fragt bitte in eurer jeweiligen Sportabteilung nach wie die Versichungsmodalitäten aussehen.
Das ist nämlich nicht überall gleich geregelt, daher empfehle ich hier erst einmal den Ball flach zu halten um nicht wildeste Gerüchte in die Welt zu setzen.

Sportfahrer hat geschrieben:oh oh , jetzt wird es Interessant.

Man sollte ja nicht gleich den Teufel an die Wand malen, aber das war mir jetzt nicht ganz klar, dass ich Gefahr laufe nachdem ich mit meinem unversicherten Fahrzeug in ein Streckenposten-Privatwagen eingeschlagen bin noch ein paar Tausender auf den Tisch legen soll ? Danach meldet sich dann noch die Krankenkasse bei mir und möchte die Heilkosten für den Streckenposten der Gott bewahre im Auto saß nach dem "Verursacherprinzip" geltend machen ?

Ich dachte immer Slalom ist günstig

Gruß Dirk

Wenn sich das auf mein Posting bezieht, möchte ich darauf hinweisen, dass ich reale Fälle und Vermutungen gemischt habe. Mir ist kein Fall bekannt, in dem ausschließlich nach dem Verursacherprinzip gehandelt wurde, aber wer kann das schon, je nach Fall, ausschließen?

Wenn du besorgt bist, halte ich den Vorschlag von EWO sich bei Fachleuten zu erkundigen, für gut. Wenn du dann immer noch besorgt bist, müsste Tony vielleicht etwas langsamer fahren.

Viele Grüße
Achim

Ich hab mal ne Frage zu dem Auto.

Sieht für mich komisch aus wie der BMW da so plötzlich und unvermittelt ausbricht. Ich kann auch kein abrubtes Fahrmanöver erkennen.

Jemand eine Idee ?

Gruß
Stefan

PumaTreter hat geschrieben:


Wenn du besorgt bist, halte ich den Vorschlag von EWO sich bei Fachleuten zu erkundigen, für gut. Wenn du dann immer noch besorgt bist, müsste Tony vielleicht etwas langsamer fahren.

Viele Grüße
Achim

Jo , gute Idee , dachte hier sind welche
Im Ernst , ich habe da einen Bekannten , der schon zu Zeiten wo sein NSU 1200 TTS noch im Originalzustand rostfrei war Slalom und am Berg gefahren ist und der ist seit vielen Jahren Versicherungsagent. Ich mach mich da mal "Schlau". Vielleicht kann man das in der Privathaftpflicht mit aufnehmen.

Und das Tony langsam fahren soll ist doch keine Lösung, jedenfalls nicht für uns.

Gruß Dirk

Hallo ich nochmal,

zunächst schöne Grüße an alle Slalomfans vom Versicherungagenten!
Zum Sachverhalt:

Um eine Veranstaltung vom ADAC bzw.DMSB genehmigen zu lassen, ist eine Haftpflichtversicherung für eventuelle Sach und oder Personenschäden abzuschließen und nachzuweisen. Das wird jeder Veranstalter wissen, da er sonst keine Genehmigung bekommt. Als Fahrer kann man also davon ausgehen, das bei allen z.B. ADAC Veranstaltungen diese Versicherung abgeschlossen wurde (Siehe Ausschreibung genehmigt vom am ....)

Kommt es jetzt zum Schadenfall, (unser Beispiel Rennfahrzeug prallt in Streckenposten-PKW) ist der Fahrer ohne wenn und aber aus der Haftung. Egal wie schnell oder unvorsichtig er war, da es sich um eine Sportart zur Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit handelt und das jedem Versicherer klar ist.

Beim Schaden am Streckenposten-PKW ist die Sache nicht so einfach, da die Versicherung nunmal ungern zahlt, wird sie klären wollen, ob diese Fahrzeug dort überhaupt stehen durfte. Verstößt der Veranstalter gegen die einschlägigen Bestimmungen wie z.B. Reglement Streckenabnahmeprotokoll oder Versicherungsbedingungen etc. kann und wird ihm höchstwahrscheinlich eine Mitschuld angelastet. Dann kommt es zu einer Eigenbeteiligung des Veranstalters bis zu 100 % je nach Vorfall.

Beim Schaden am eigenen Fahrzeug ist durch den Haftungsausschluß im Rahmen der Nennung zunächst nichts zu holen. Hier empfielt der Agent eine gute Rechtsschutzversicherung

Mein Fazit: Um unseren Sport ausleben zu können, sind wir auf die Veranstalter/Vereine die einen guten Job machen angewiesen und wollen keines Falls das so ein Verein durch so einen Vorfall in die Pleite getrieben wird. Also sollten wir alle darauf achten und solche Risiken minimieren.

Gruß Dirk