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Ich hoffe ich sortier meine Frage hier richtig ein...

Ich hätte die möglichkeit für meinen Swift Sport eine Querlenkerstrebe für unten vorne zu bekommen.

Jetzt meine Frage, ich hab nicht soo viel techisches Verständnis, ( kommt noch )..

Ist sowas eher sinnvol oder unssin beim Slalom fahren? Denn das ganze wird mein Auto ja zusätzlich versteifen? oder?


Und:

Is das noch Regelkonform wenn man Klasse G fährt?

Danke für alle die antworten

Gerne lese ich mir auch Links zu artikeln durch wenn sie zum technischen Verständnis beitragen

Versteifungen an den richtigen Stellen sind immer hilfreich, wenn man ein Auto aus dem Schlafmodus weckt und heftiger bewegen will.
Ganz besonders wichtig wird es, wenn man sein Fahrwerk (ich meine die Standdard-Komponenten Feder/Dämpfer) optimal abstimmen möchte. Wenn mit so einem FW drumherum sich alles biegt und herumeiert, wird es auch damit nichts Gescheites. Daher ein grdunsätzliches "JA" zur Sinnhaftigkeit der Strebe.
Am sinnvollsten wird es aber im Gesamtpaket. Was dabei dann in Grp G erlaubt ist und was nciht, solltest du dir bitte selbst erlesen.
Alles was nicht ausdrücklich erlaubt ist, ist automatisch verboten. Ich meine Die Strebe wäre aber okay.

100 % Zustimmung, Ecki.

Ich habe noch im Hinterkopf, daß die Strebe an bestimmten Punkten bzw. mit max Schraubenanzahl verschraubt und abnehmbar sein muß, um Gruppe G konform zu sein.

Grüße

Dieter - Japanese

Ok. Klingt ja schon gut.

Die besagte Strebe ist von Wiechers und ist zum verschrauben.

Ich werde sie wohl kaufen.

Vielen Dank für euren Rat

Im G-Reglement findet sich folgender Text unter Art. 12 Radaufhängung:

Querstreben zwischen gleichen Achs-Anlenkpunkten
rechts und links dürfen oben und unten montiert
werden, jedoch müssen sie abnehmbar und
an den Befestigungspunkten der Radaufhängung
angeschraubt sein, wobei oben zusätzlich je Seite
drei Bohrungen eingebracht werden dürfen. Die
Querstreben sind nicht eintragungspflichtig.