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Hi

Hab nun schon mit dem zweiten Getriebe (Getrag 240) das Problem, das es wohl
das Öl aufschäumt, und daher bei der Getriebeentlüftung öl austritt.

Dies egal ob mit korektem Ölstand, oder mit etwas weniger....

Gibt es ein speziel gutes Öl, das wenig aufschäumt??

Momentan habe ich ein 80W-90 befüllt, hatte aber auch mit ATF schon mal Probleme.

Gruss Tom

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Aaaaaaaaltes E30 Problem

nimmst Du ein Stückchen Schlauch, steckst es auf die Endlüftung, führst das Schläuchlein ein Stückchen nach oben und hast Ruhe



Grüße von der Bergstraße


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Danke für die Info!

Das war meine Alternative
Aber wusste nicht, das andere das Problem auch kennen


Reicht ein Schlauch nach oben, oder führt man den Schlauch am besten in ein Gefäss?

Gruss Tom

Kein Gefäß wenn der Schlauch nach oben lang genug ist. Aber je nach Einbaulage ein Abschluss nach oben, damit kein Wasser reinläuft. In meinem Speedster ein Modellbau-Luftfilter.

Hi Tom

bei uns endet der unter der Batterie und das reicht völlig aus.
Da kommt dann nichts mehr raus.


Gruß Christian

hi Tom,

Du mußt aber bedenken, daß die Baterie bei dem "black Demolition" .. auf dem Dach sitzt

Ich denke, ich führe den Schlauch mal in den Innenraum, dann sehe ich, was passiert.

Aber eigentlich komisch, das ich die Probleme nicht mit allen Getriebe habe...

Gruss

Japanese hat geschrieben:hi Tom,

Du mußt aber bedenken, daß die Baterie bei dem "black Demolition" .. auf dem Dach sitzt

Hey Alder - das Dach ist aber bei diesem Dreiern konkret krasss tieferngelegt weißt Du...

Duckundganzschnellweg...

Heee Tom,
hast Du das Verhältnis vom Käse zum Klaren verwechselt beim Fondue
In den Innenraum
Dann kipp Sperröl rein, dann wird die Duftpointe noch etwas blumiger

@ Meine zwei Clubkollegen,
der eine, der sein Gebiß auf dem Balkon verloren hat und der ander vom 5R-Team
Ufffffbasseeee der Smilie mit dem blauen Auge fehlt hier noch....grins

balduin hat geschrieben:

Ich denke, ich führe den Schlauch mal in den Innenraum, dann sehe ich, was passiert.

Na dann prost Mahlzeit bei der Duftnote.

Schlauch bis an die Spritzwand + Modellbauluffi ist doch 'ne gute Idee. Was soll da noch passieren?

Christian hat geschrieben:
...der eine, der sein Gebiß auf dem Balkon verloren hat...

Ufffffbasseeee der Smilie mit dem blauen Auge fehlt hier noch....grins

Hi Christian,

gut das Du es gefunden hast........................

Ich suche es schon seit Wochen..............................

Der Smilie mit der Pumpgun fehlt leider auch noch..............................

Der alte Mann vom Balkon............................

the bruce hat geschrieben:

balduin hat geschrieben:

Ich denke, ich führe den Schlauch mal in den Innenraum, dann sehe ich, was passiert.

Na dann prost Mahlzeit bei der Duftnote.

Schlauch bis an die Spritzwand + Modellbauluffi ist doch 'ne gute Idee. Was soll da noch passieren?

Was habt ihr auch...im Moment läuft die Suppe auf den Auspuff, und im Innerraum steigt eine dicke Rachwolke aus dem Loch für den Schaltknüppel
Das sind Rennautos, die dürfen stinken

Gruss

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Dann mach doch auch einen Schaltknüppel in das Loch für den Schaltküppel

Erstens wird das Schalten dann viel viiiel einfacher und
zweitens, Rauch geht auch keiner mehr durch


die orginale Gummimanschette hilft da enorm, daß nix mehr durchkommt

Weil driving on a high level, hat nichts mit zu tun,
mit
high/stoned driver level


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