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Hallo,

wir haben im Slalom-Cinque einen Käfig (originaler Sparco (Trofeo)) und Sparco Sprint 07 Vollschalensitze.

Leider will uns das kein TÜV eintragen.


Kann uns hier jemand weiterhelfen.

Gruß
Mathias

Vollschalen trägt dir normalerweise so gut wie niemand ein

Benny92 hat geschrieben:Vollschalen trägt dir normalerweise so gut wie niemand ein

Na Na, es fahren aber reichlich Sportler in der Gruppe F (Slalom und Rallye) sowie Grp H (Rallye) mit Vollschalen herum. Alle müssen der STVZO entsprechen.

Gut, okay wenn sie der STVZO entsprechen, d.H. 20° neigbar, meines wissens? Meine sind ja auch eingetragen Ups. Tut mir leid, Fehlinformation.

Erkundige dich mal nach einem TÜV mit Motorsporterfahrung in deiner Nähe. Sollte normalerweise überhaupt kein Problem sein ...

Bei mir wurde nur eingetragen: Sitzlehnenvestellung mittes Bordwerkzeug über Sitzkonsole verstellbar

Hi,

wen ich mich recht erinnere, brauchen die Sitze nicht mehr im Slalom Bereich eingetragen werden. Da gabs mal eine Änderung.

Ansonsten sah meine Eintragung genau so aus wie bei Hanky.

Am besten guckste mal nach DMSB Sachverständige in deiner nähe, denke die werden dir das auch Eintragen.

Das hier könnte auch noch helfen (PolePosition ABE zum Download) http://www.recaro.com/index.php?id=1099 ... MP=916-738

Hier der Sitz http://www.recaro.com/index.php?id=5810&region=0&L=0.

Der ist ja auch ne Vollschale...

Benny92 hat geschrieben:Gut, okay wenn sie der STVZO entsprechen, d.H. 20° neigbar, meines wissens? Meine sind ja auch eingetragen Ups. Tut mir leid, Fehlinformation.

Nix verstellung, Vollschale ist Vollschale, aber die verstellbarkeit steht nicht geschrieben,d ass sie mit einem Rad oder Hebel erfolgen muss.
Also ist auch ein Umsetzen von 2 Schrauben eine Verstellbarkeit und das kannst du über die Konsole regeln.

Einen DMSB-Pass wollen wir eigentlich nicht machen, da wir NAVC fahren.

Bei uns im Club haben alle Rallye-Autos eine Straßenzulassung, die haben die Sitze alle eingetragen, nur bei uns will der TÜVer das nicht machen.
Wieso auch immer.

Nein, ich meinte, es gibt ja auch DMSB Sachverständige, die TÜV-Prüfer sind.

Würde ebend so jemanden dann mal fragen.

Ansonsten frag doch deine CLub-Kollegen, wo sie die Sitze haben eintragen lassen.

@Nova
bei dem Prüfer, der die Autos meiner Kollegen abgenommen hat, waren wir schon.
Er will unser Auto nicht abnehmen.

Ich hab noch ein paar Motorsport-Bekannte im Umkreis von mir angeschrieben. Mal schaun was da noch raus kommt.

Mit welcher Begründung?? Eintrag nach §21 macht er nicht??

1. Prüfer: Die Lehne ist nicht verstellbar.

2. Prüfer: Die Lehne ist nicht verstellbar

3. Prüfer: Er ist kein Prüfer für den Motorsport, er ist Prüfer von Fahrzeugen für die Straße. Er kann da nichts machen.

Das waren unseren 3 Prüfer, mit denen wir im Tuning-Bereich immer guter Erfahrungen gemacht haben.
Dann such ich mal weiter.

Das doofe ist halt, dass mein Bruder zu den Veranstaltungen auf Achse fährt und der kleine zur Zeit keinen TÜV hat

hanky hat geschrieben:Nix verstellung, Vollschale ist Vollschale, aber die verstellbarkeit steht nicht geschrieben,d ass sie mit einem Rad oder Hebel erfolgen muss.
Also ist auch ein Umsetzen von 2 Schrauben eine Verstellbarkeit und das kannst du über die Konsole regeln.

Bin der Selben meinung! Hab es ja selbst niht anderst!

Vieles liegt halt wie immer im Ermessen des Prüfers!

Schau mal hier in der Liste ---> http://www.dmsb.de/downloads/497/SV-Liste_2010.pdf <----- ob nicht einer davon bei dir irgendwo in der nähe ist und mach mit ihm einen Termin bzw rede mit einem von ihnen!