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Hallo Freunde,

am 17. Mai 2009 findet in Offenbach der
57. und 58. AvD - DMSB Slalom der SCUDERIA OFFENBACH
statt.

Auf der Website der Scuderia steht dazu:

Sonntag den 17. Mai 2009 gehört das Endstück der B448 in Richtung Käsmühle wieder den Slalomspezialisten aus dem gesamten Rhein-Main Gebiet. Die SCUDERIA OFFENBACH veranstaltet eine Doppelveranstaltung mit Wertung für:
- Hessische AvD-Eibach Federn Landesmeisterschaft
- Main-Kinzig-Slalom-Pokal 2009
- Main-Slalom-Pokal 2009
- Hessische Landesmeisterschaft im Automobilslalom des HFM

Ausschreibung + Nennung finden sich dort unter: http://www.scuderia-offenbach.de/html/t ... tungen.HTM

Nun die Frage an euch: Wer wird dort sein und in welcher Klasse starten?

Ich selbst werde dort mein erstes Slalomrennen bestreiten und in der Klasse SE2 mit meinem kleinen gelb-mattschwarzen Keil antreten.

Keiner?

Ich werde höchstwahrscheinlich fahren, F bis 2L. Leider werden denke ich viele in Eggenfelden sein.

Waldraiburg / Eggenfelden ist eines der interessantesten Slalomwochenenden der Region Süd in der Saison 2009.
In Offenbach werden deshalb nur Piloten am Start sein, die um regionale Meisterschaften kämpfen und weder DM noch DRSM fahren.

Gruß Hans

Ich weiß, das ist schade für die VA in OF. Unser Verein (MSC Mühlheim) wird in großer Besetzung starten.

Hallo!

Wir starten auch in der SE2, wahrscheinlich zu zweit auf einem E30. Freue mich schon auf neue Gegner...

Gruß
Jochen

Hallo buehrerfahrer,

ihr seid dch die Jungs aus´m Kahlgrund?! Wir haben Euch in Dietershausen kennengelernt (hellblauer Golf 2)

Grüße aus der "Nachbarschaft" !!

Genau!

Seid Ihr auch wieder am Start in Offenbach?

Unwahrscheinlich. Leider!

Unsere Autos (der Golf und ein oller Peugeot) verlangen derzeit nach viel Aufmerksamkeit.
Dieses Wochenende muss viel geschraubt werden, wenn die bestellten Teile rechtzeitig ankommen.

Aber vielleicht kommen wir zum zugucken.

Wenn Ihr mal am WE in der Nähe von Gründau-Lieblos seid, könnt Ihr uns ja mal besuchen!

Mittlerweile habe ich weitere Fast-Zusagen (viele machen es wetterabhängig) bekommen. Kann also sehr interessant werden. V.a. die Fahrzeuge sind es.

Es war zwar nur ein recht kurzer (1300m) Slalom, dafür war er recht schön, nachdem man auch den richtigen Weg durch die Pylonen gefunden hatte (sogar H-Fahrer scheiterten im Training).
Mein erster Slalom war auch nicht sooo schlecht. Ich konnte mich von Lauf zu Lauf um 2..3s steigern. Und merkte, wo ich noch viel liegen lassen habe. Soviel Spaß hätte ich nie erwartet. Und dass ein Slalom so anspruchsvoll ist, auch nicht. Das sieht von außen 3x leichter aus, als es tatsächlich ist.

Das beste aber: Ich habe viele neue interessante Leute kennengelernt.

Und ich konnte mit dem hellblauen E30 vom buehrerfahrer (Jochen und Florian) gute Gegner finden. Der schwarze E30 M3 von Michael ging noch deutlich besser. Der Fahrer bestritt sein 4. Slalomrennen, das aber richtig gut (2x Platz 1 in der SE2)!
Die Gruppe SE2 war sowieso recht interessant. Ein NAVC-Kollege (Thomas Klar) fuhr auf Lotus Elise mit und holte den 2. Platz im 1. Rennen. Man kann also auch NAVC-Leute zu DMSB-Veranstaltungen gewinnen.

Eine bebilderte Story gibts auch noch von mir. Erstmal muß ich ca. 600 Fotos auswerten.

Ich bin auch wieder aus Offenbach zurück. Es hat sich ja schon etwas gezogen...
Und meine Ergebnisse waren wirklich kaum die Reise wert! S**** Schaltung! Naja jetzt wird wieder geschraubt und dann mal sehen!

@eckiges Auge: Hast du auch den einen oder anderen Schnappschuss von mir? Vielleicht sogar wenn ich mal einen Gang gefunden habe und nicht vor lauter Gangsuche wieder eine Pylone erwischt hab?

Ja, von der Verspätung brauchen wir nicht reden...

Bis auf die G habe ich eigentlich alle erwischt.
Dich habe ich auch schon gesichtet.
Bzw. Kollegen haben Fotos gemacht, wenn ich gefahren bin.

Patrick: Was war im 2. Lauf der 1. Veranstaltung los? Verfahren?
Deine Zeiten sehen jedenfalls sehr gut aus! Schneller als die E30-Fraktion.

EckigesAuge hat geschrieben:Patrick: Was war im 2. Lauf der 1. Veranstaltung los? Verfahren?
Deine Zeiten sehen jedenfalls sehr gut aus! Schneller als die E30-Fraktion.

Ich habe mich vor der Spitzkehre unten verbremst und ein Tor verfehlt. Bin dann zurück um das Tor noch zu fahren. Die einzige Zeit die halbwegs aussagekräftig ist, ist die 2.VA, 2.WL und selbst da bin ich den Schweizer nur gerollt, weil ich keinen Gang reinbekommen habe!