Zündkerzen^^
Moderator: PumaTreter
-
Dr.Tuning
- Spitzen-Mitglied
- Beiträge: 1374
- Registriert: So Jun 04, 2006 18:59
- Wohnort: Ellerstadt
- Kontaktdaten:
Re: Zündkerzen^^
Ich würde sagen der Zündabstand ist zu gering!
Bzw. da ist was abgbrochen und nach unten gerutscht!
Hab ich recht?
Bzw. da ist was abgbrochen und nach unten gerutscht!
Hab ich recht?
Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,sie gehen sogar für sie arbeiten.
Sponsoren:
Autohaus Mandel Hassloch
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,sie gehen sogar für sie arbeiten.
Sponsoren:
Autohaus Mandel Hassloch
-
hanky
- Spitzen-Mitglied
- Beiträge: 449
- Registriert: Mo Jan 07, 2008 16:12
- Wohnort: Hehlen
- Kontaktdaten:
Re: Zündkerzen^^
Eher abgebrochen und was nach unten gerutscht 
Vorgeschichte ist, das er auf der Bahn net mehr als 170km/h wollte und auf den Weg nach Paderborn am Samstag von vorne einma so nen "zischen" kam. In Paderborn angekommen lief er im Leerlauf leicht unrund, und zog im mittleren Drehzahlbereich net richtig durch. Vorsichtshalber weils sich net gelegt hat, bin ich dann net an den Start gegangen. Vermutung lag dann insoweit, das wir dachten er kriegt vielleicht net richtig Sprit. Montag in der Werkstatt laut Fehlerauslese Im primären Luftkreislauf Strom zu hoch und das er zu mager laufen würde. Fehler gelöscht, und da es heut wieder so schlimm war wieder in die Werkstatt. Heut dann wieder da gewesen, und erstma Kraftstofffilter erneuert. Die Suppe sah relativ trübe aus. Dann lief er aber immer noch net, und hatte immer Fehlzündungen im mittleren Drehzahlbereich.
Dann ma Zündkerzen rausgeschraubt, sahen nur die vom 2. und 4. Zylinder leicht zu fett aus. Kompression ok, also Kerzen wieder rein, aber lief immer noch net. Bei genaueren hingucken konnte man hören das es so komisch knistert, bei sehr genauem hinsehen hat man dann ab und zu Funken gesehen. Also Kerzen raus, und beim kontrollieren der Kerzen hat man dann diesen Effekt auf dem Bild gehabt
Vorgeschichte ist, das er auf der Bahn net mehr als 170km/h wollte und auf den Weg nach Paderborn am Samstag von vorne einma so nen "zischen" kam. In Paderborn angekommen lief er im Leerlauf leicht unrund, und zog im mittleren Drehzahlbereich net richtig durch. Vorsichtshalber weils sich net gelegt hat, bin ich dann net an den Start gegangen. Vermutung lag dann insoweit, das wir dachten er kriegt vielleicht net richtig Sprit. Montag in der Werkstatt laut Fehlerauslese Im primären Luftkreislauf Strom zu hoch und das er zu mager laufen würde. Fehler gelöscht, und da es heut wieder so schlimm war wieder in die Werkstatt. Heut dann wieder da gewesen, und erstma Kraftstofffilter erneuert. Die Suppe sah relativ trübe aus. Dann lief er aber immer noch net, und hatte immer Fehlzündungen im mittleren Drehzahlbereich.
Dann ma Zündkerzen rausgeschraubt, sahen nur die vom 2. und 4. Zylinder leicht zu fett aus. Kompression ok, also Kerzen wieder rein, aber lief immer noch net. Bei genaueren hingucken konnte man hören das es so komisch knistert, bei sehr genauem hinsehen hat man dann ab und zu Funken gesehen. Also Kerzen raus, und beim kontrollieren der Kerzen hat man dann diesen Effekt auf dem Bild gehabt
Pfffffffff ziisch