Rennsportforum.de

Hallo zusammen!
Da ich mehr oder weniger Anfänger bin, hätte ich mal bezüglich Gruppe G eine Frage!
Bin letztes Jahr mit meinem Ford Focus 1596ccm noch in der SE mitgefahren und möchte dieses Jahr wechseln. (Auto ist auch schon umgebaut).
Also laut meiner Umrechnung wie es im DMSB Handbuch beschrieben ist, mit Leistungsgewicht komm ich auf 15,56 PS pro Kilo.
Aber welche Klasse ist das? G 7 6 5 4 3 ?? keine Ahnung!?
Und wie ist das mit der Höherstufung. Habe Umgerüstet auf 7-15 mit Slickbereifung. Serienmäßig ist eine 6 zoll Felge.

http://dmsb.de/downloads/498/alphabetisch.pdf

Für weitere technische Infos:

http://dmsb.de/downloads/498/Erlaeuterungen.pdf

Ein Blick in das DMSB Handbuch kann manchmal auch nicht schaden...

Einmal schaue ich für dich auch noch ins Handbuch, Richy.

15<LG<18 ist ein G5.

Felgen bis 7" mit serienmäßigem Durchmesser (oder gemäß G-Typenliste) sind ohne Höherstufung erlaubt, müssen aber eingetragen sein.

Da du mehr oder weniger Anfänger bist, empfehle ich dir die Lektüre folgender Teile im DMSB Handbuch:

grüner Teil, Veranstaltungsreglement
grüner Teil, Slalom-Reglement
brauner Teil, Gruppe G Regelement

Überfliegen reicht in der Regel nicht, sondern lesen.

Viel Spaß beim Einstieg in die Gruppe G!

Grüße, Achim

Danke!!
Manchmal ist man echt blind.

Hallo Wilfried,

ups, da hast du mich aber erwischt. Du hast Recht. Ich glaube, ich habe das mit dem Gruppe G Reglement von anno dazumal (in den 90ern) verwechselt.

So, ich lese jetzt mal das Reglement...

Cheers, Achim

Jetzt expli... wir noch alle Reglements so das andere abgeschreckt werden.


Gruppe G in 6 Punkte ( das ist wichtig für den Anfang )

1. 7 Zoll Felgen sind im Reglement richtig, sind sie Original größer darf man die auch fahren.

2. LG Klassen 1 - 7 ( kg/kw Fahrzeug ohne Fahrer (kg = Leermasse ) )

3. Tieferlegung max. 50mm tiefer als die Angaben in der G Fahrzeugliste
( Erläuterung ist auch Hilfreich )

4. Slicks sind erlaubt. Breite spielt keine Rolle. Hauptsache sie passen auf die Felgen, wie in 1. beschrieben.

5. Tieferstufung durch Sportreifen geht 1 Klasse tiefer, aber nicht in DM und RSM Läufen.

6. Höherstufung durch breitere Felgen, wie in 1. beschrieben. Oder Anbau nicht serienmäßiger Verbreiterungen.

Fahrwerke gibt es bei Hans Bauer, Robert Keim, H&R, Bilstein, Eibach,...
Reifen gibt es von Bridgestone, Avon, Dunlop, Toyo, Kumho,....


Sehr hilfreich ist die Suche Stichwortartik alles raussuchen, was man sucht. Sich Zeit nehmen und mal in Ruhe lesen. Dann wird man regeltechnisch einfach super vorbereitet. Die Tricks lernt man immer noch.

Das wichtigste ist, einfach Spaß haben am fahren!

Hallo Achim, verehrter Moderator !
Habe ich dich so irritiert, dass du meinen Text überschrieben hast ?
Jetzt weiß doch keiner mehr, was wir klarstellen wollten, eben dass der Felgendurchmesser freigestellt ist.
Bis bald !
Gruß
W. Böhmann

*rotwerd*

Volle Zustimmung. Hatte aus Versehen auf Edit geklickt, wollte aber eigentlich Zitat.

Entschuldige bitte und vielen Dank, dass du dies gleich wieder klargestellt hast.

Viele Grüße, Achim