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Verfasst: Di Mär 11, 2008 19:53
von Bärchen
Möglicherweise suchen derzeit noch alle nach den richtigen Felgen, damit die Reifenbreite auch stimmt.
Gruß
Bärchen
P.S. Ich such an dem Termin mal auf Teneriffa nach dem richtigen Material.
Verfasst: Di Mär 11, 2008 21:10
von Heiko
Hat schon "Jeder" seine Reifenbreite gemessen? Ich habe heute gerade den 7.0 Avon auf einer ATS 7x13 et20 gemessen. uuuhh...
Es wird spannend !
Verfasst: Di Mär 11, 2008 23:57
von hammerman1
@ heiko:
Damit kannst Du ruhig F 2005 bis 2 l fahren, da fehlen noch 42 mm bis zum Optimum!
Und für Gruppe G ist es doch eh egal, wenn alles unterm Kotflügel bleibt.
Wie breit ist eigentlich die ATS-Felge 7x13 - wenn Du schon den Zollstock in der Hand hast?:shock:
Gruß aus Südjütland
von
Hartmut
Verfasst: Mi Mär 12, 2008 08:08
von Heiko
F 2l ist doch mit einem Polo langweilig! Ich habe doch kein G40.
200 mm habe ich gemessen bei meinen. Aber da gibt es noch andere!
"Ergebnis"
Verfasst: So Mär 23, 2008 14:20
von Mario Fuchs
Habe jetzt also schon einiges gesehen in der F2005, mann kann also sagen. Jeder der die ATS 7jx13 fährt, der ist mit der Felge komplett am Limit. Der Reifen darf hierbei kein bisschen über stehen, sonst ist man zu breit. 180 er Bridgestone geht nur auf 6, vielleicht 6,5 mal 13, noch keine gesehen. 7.0 er Avon ist auf 7J ATS auch zu breit.
16/53 Michelin Regen, ist auf 7J ca 2mm drüber.
Matador hatte noch ein paar schmale Restposten, die sind auf der 7er Felge neu montiert genau am Limit, aber Glaube nicht das die nach 2 - 3 Läufen noch passen.
Naja, Danke für die Diskussion, und viel Glück bei den Technischen Abnahmen und "danach".
Mfg, Mario
Verfasst: So Mär 23, 2008 14:44
von nova
ihr solltet auch dabei schreiben das eure werte für die 1400er sind
1600, 2 liter usw dürfen ja etwas breiter.
Reifenbreite F2005 bis 1400ccm
Verfasst: So Mär 23, 2008 17:13
von 205
nova hat geschrieben:ihr solltet auch dabei schreiben das eure werte für die 1400er sind
Es ging hier im fred um nie etwas anderes...siehe Eingangs-posting von Mario.
FO
Verfasst: Do Apr 24, 2008 09:05
von Plumm
Hallo
ich habe den 180 Bridgestone auf eine 6,5 x 13 mit 205,5 gemessen!
auf 6x13 passt der Bridgestone und funktioniert auch bestens!!
Jetzt fahren wir die 6,5x13 3teilig auf den Michelin Regenreifen 202 mm,das passt!
Wo bleibt die Lenkpräzision?
Verfasst: Fr Apr 25, 2008 02:16
von hammerman1
@ Plumm
Der Bridgestone ist sicherlich der preiswerteste Reifen, aber ob das den Rückgang auf 6-Zoll rechtfertigt.
Wo bleibt da die Lenkpräzision?
Eigentlich gilt doch: breite Felge - gut abgestützter, passender Reifen
Also besser: (passende) 7-Zoll-Felge suchen und beim nächsten Reifenkauf den richtigen max. 204 mm breiten Reifen dafür wählen.
Meines Wissens haben die Beerensmeyer die richtige Kombination auf ihrem Corsa.
Gruß
hammerman1
aus
Südjütland
Verfasst: Fr Apr 25, 2008 23:14
von Plumm
Hallo Hammermann
was die schnellen Berensmeier Brüder für einen Reifen fahren weiß ich
( noch ) nicht
aber die Zeiten die ich mit den Bridgestone fahre (DM+Gau)sprechen für sich!
Grüße aus Eschweiler
Jürgen
Beeindruckend!
Verfasst: Fr Apr 25, 2008 23:50
von hammerman1
Deine Zeiten sind wahrlich beeindruckend, wie ich den Worten deiner Mitstreiter in Höxter und den Ergebnislisten entnehmen konnte.
Insbesondere wenn du sie mit der o.g. Rad-/Reifenkombination herausfährst, aber ich denke mit dem Beerensmeyer-Material wärs noch besser.
Aber wenns so reicht, erstmal die Reifen auffahren und dann ...
Weiterhin viel Erfolg!
Grüße aus dem Norden
von
hammerman1