Rennsportforum.de

Jochen schrieb hier im Forum mal das die bekannten Fahrer eine email erhalkten sobald die Ausschreibung verfügbar ist. Da ich bisher nichts per email erhalten habe und ich mir nicht vorstellen kann das ich der einzige bin, hier die Infos zum abrufen.

http://www.ac-maikammer.de/Auto/Auto.htm

Hallo Ecki,

tja, da war der Webmaster mal ausnahmsweise schneller als ich.

Ich kann dich aber beruhigen: Die Ausschreibung und das Nennformular gehen heute abend noch an die eMail-Adressaten.

Aber trotzdem danke für das Verbreiten der Info


Gruß

jochenacm

Weils auf der Ausschreibung drauf steht, muß das ja deswegen nicht jeder lesen, daher nochmal hier die folgende Info:

Nennungen per Fax werden nur zu Informationszwecken gelesen.
Das Faxgerät steht nicht bei mir, sondern beim Vorstand und der hat mit der Nennungsannahme nix am Hut. Eine gültige Nennung kann mich nur per Post erreichen und zwar korrekt ausgefüllt und mit einem Zahlungsnachweis. Zu Info-Zwecken kann die Nennung auch eingescannt werden und per mail an jochen.rheinwalt@ac-maikammer.de gesendet werden. Gültig ist aber trotzdem nur die postalische Nennung (weil original unterschrieben). Bei pingeligen Postämtern bitte ausreichend Frankieren, Nachporto wird bei der Papierabnahme kassiert!

Ich will hier niemanden gängeln, aber das steht alles so in dem dicken Buch mit den vier Buchstaben drauf (bis auf die Geschichte mit dem Fax, aber das dürfte ja jetzt auch klar sein )

Falls noch irgendwelche Fragen auftauchen, schickt mir ne Mail, PN, ruft an...

Gruß

jochenacm

jochenacm hat geschrieben: Nennungen per Fax werden nur zu Informationszwecken gelesen.
Eine gültige Nennung kann mich nur per Post erreichen und zwar korrekt ausgefüllt und mit einem Zahlungsnachweis.
Gültig ist aber trotzdem nur die postalische Nennung (weil original unterschrieben).

Hallo Jochen,
hoffentlich begreifen die potentiellen Fax-Nenner und dann bei der Papierabnahme Unterschreiber das auch
Wenn die Kameraden wüssten, dass man als Veranstalter durch die ganze Fax-Nennerei nur doppelte Arbeit hat, . . . .
Glückwunsch zu diesem Vorgehen ! ! !
Gruß
Uwe

Hi

Klar respektiere ich euren Wunsch


Aber ausser der Unterschrift, erkenne ich bei Nennen per Fax keinen Mehraufwand....es kommt doch genauso viel Papier an

Also mach dich auf einen dicken Brief aus der Schweiz gefasst


Gruss Balduin

balduin hat geschrieben: ....es kommt doch genauso viel Papier an

Stimmt nicht!
Es ist doppelt so viel, denn wenn man sich ans Reglement hält, ist jede Nennung per Fax mit einem gleichzeitig zur Post gegebenen Schreiben zu bestätigen (siehe Art. 6 DMSB Veranstaltungsreglement).
Im Nennbüro muss dann zwangsläufig die Fax-Nennung mit der ur-schriftlichen Nennung verglichen werden.
Ich gebe euch Recht, dass kann man nicht wissen! Es sei denn, man ist Fahrer und auch Veranstalter.
Nix für ungut!
Gruß
Uwe

Ich kann da jeden Veranstalter verstehen, es ist ja eine Papierflut die da auf einen zukommt wenn alles doppelt und dreifach ankommt.
Warun wird nur die Online Nennung noch nicht so oft praktiziert ?
Bei unserer Rallye machen wir das ja schon. Siehe http://www.wikinger-rallye.de
Das hat folgende Vorteile.
1. Die Postweg entfällt komlett.
2. Das Faxgerät kann sich erholen.
3. Durch die Nennung trägt jeder Teilnehmer sich selbst in die Starterliste ein. Wenn kein Geldeingang dann wird halt gnadenlos gestrichen.
4. Alle wissen wer kommt und die Spekulationen entfallen.
5. Die Unterschrift wird bei der Papierabnahme abgegeben.

Das Thema ist das Slalomevent Maikammer und nicht die Nennung per FAX oder nicht zu schicken.
Bitte hier nix mehr zu so einem Bürkratenkram....
Gern ein neues Thema dazu aufmachen.

... das läuft ja wie am Schnürchen hier

Die ersten zehn Prozent der Startplätze sind vergeben.
Und das am dritten Tag nach dem öffnen der Nennliste.

Und ich weis von mindestens zwanzig Nennungen die noch Unterwegs sind.

Die G2 darf schon alleine starten


Gruß

jochenacm

jochenacm hat geschrieben:
Die G2 darf schon alleine starten

Die F9 auch, oder sind unsere drei noch nicht da?

Hoffe du musst dieses Jahr nicht so viele Anrufen... und absagen und dir dann wieder so böse Antworten anhören. Einfach früh nennen, dann gibt es auch keine Absage ... !

...23...


sind noch nicht da!

DLR hat geschrieben:

jochenacm hat geschrieben:
Die G2 darf schon alleine starten

Die F9 auch, oder sind unsere drei noch nicht da?

Hoffe du musst dieses Jahr nicht so viele Anrufen... und absagen und dir dann wieder so böse Antworten anhören. Einfach früh nennen, dann gibt es auch keine Absage ... !

ehm es müssen aber drei starter auf min 2 autos sein

bei drei starter auf einem auto, kann es trotzdem hochgestuft werden laut diesem kleinem buch mit den vier großen buchstaben

Ähm...
Die G2 darf nicht alleine starten. Das war nur ein Geck von Jochen... Es wird natürlich Divisionsweise gestartet.

Jochen, lasst ihr mich starten mit nem Wagenpass ausgestellt und abgenommen Anfang 2006, der noch auf den Vorbesitzer läuft, ich aber Kaufvertrag und Brief zu dem Auto habe?

@ fab competition:

Wahrscheinlich ist Christian Schleicher vor Ort. Er ist DMSB-Sachverständiger und kann den Wagenpaß umschreiben.

Problem gelöst? Nennung schicken


Gruß

jochenacm