Rennsportforum.de

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen ob schon einmal jemand das manuelle Dachfenster aus dem Kadett E GSI ausgebaut hat und ob es dafür eine Anleitung gibt.
Das Problem ist das der Käfig schon fix verschweisst ist und somit der Himmel nicht ganz demontiert werden kann.

Danke für eure Hilfe

ich hatte mal ein gsi zerlegt und habe das noch da. das teil ist links und rechts bis nach hinten seitlich verschraubt! wenn du irgendwie an die schrauben kommst kannst du es denke uch nach vorne herausziehn! ich kann dir gerne ein bild schicken wie das darunter aus sieht!

MfG michael

Hallo,
Das währe vieleicht gar nicht schlecht wenn das geht.
Mit einem Foto wüsste ich wonach ich suche!

Besten Dank schon mal!

schick mir bitte dann deine email ad. per pn ich schick die dann morgen gegen mittag alles zu!

Und konnten dir die bilder etwas weiterhelfen? Ich hoffe mal!

MfG Michael

Hallo Dr. Tuning,

eine Antwort gibt es nun doch noch von mir, besser spät als nie!

Hat mir super geholfen, war aber ziemlich schwierig zum demontieren, ist ja bereits der Käfig schon drin verschweisst!!

Aber mit "biegen und brechen" wortwörtlich hat es dann geklappt! Danke nochmals für die Bilder und so.

Es passt jetzt nicht so direkt in diesen Thread, wollte aber doch mal fragen ob da auch Ahnung von Federn für Slalom vorhanden ist?? Ich sollte meine ersetzen, habe jedoch kein Geld für ein Gewinde-Frwk.

Besten Dank

MFG

Ich hab noch ein paar tiferlegungsfedern hier rumliegen nur ohne Gutachten! und wie gut die für den rennbetrieb sind hab ich hauch keine ahnung, die sind von einem kadett den ich mal zerlegt habe! müße mal einen Freund fragen was der bei seinem Kadett drin hat, dem seiner ligt recht gut! ich frag ihn am sonntag mal und schreibs dir hier dann!

@Flo

Weshalb denn die Federn ersetzen? Der Kadett geht doch richtig gut?

Oder ist was gebrochen?


PS:
Regenreifen


Gruss Balduin

Hallo zusammen,

Ja Gerne, frag ihn doch mal! Und wenn du die Federn nicht mehr brauchst könnte ein Versuch nicht schaden!

Das Problem ist das, dass die Federn die jetzt drin sind, zu wenig progressiv sind, sprich, er taucht zu fest ein und federt natürlich auch wieder dementsprechend aus.

Besten Dank für die Abklärungen!!

@Balduin

Ja ja, geht schon ganz gut, könnte aber noch besser
Die Fahrzeug-Neigung ist schon noch etwas das man minimieren könnte.

Regenreifen: Wenn ihr für morgen ein Shuttle-service bis nach Niederwenigen braucht, könnte ich euch und die Regenreifen abholen.
Ruf mich doch sonst schnell an für details.

MFG Flo

nö ich brauch sie nicht mehr! Ich fahr mitlerweile nen Japaner (Honda CRX)! kannstse gerne haben!