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Hallo

nach langem hin und her,werde ich mich wohl für einen Käfig entscheiden, statt Bügel....(mit H-Strebe,Kreuz,Flankenschutz)

habe nun die Info von Wiechers erhalten, dass der "normale" Stahlkäfig ca. 35kg wiegt, und der Chromo4 in etwa 23kg!

Wären euch die 12kg Ersparnis ca. 200€ Wert?


Gruß Roland

In einem Auto was nicht unbedingt ein Leitungsprotz ist auf jeden Fall.
Auch in einem 1.1T.

Hier 12kg, da 5, dort 25 (Stereoanlage???).
Da kommt ganz schön was zusammen.


Gruß

jochenacm

Hi

ja da haste recht, hab mir auch schon Mühe gegeben alles rauszureissen......ca. 55kg sind draussen....

alles inkl. Radio+Lautsprecher,Himmel,Mittelkonsole,Teppich, Teerplatten rausgekloppt usw

ausser Heizung,Amaturebrett,....


Wie ist das zu verstehen: "Für diese Version ist ein DMSB-FIA-Zertifikat notwendig."


Gruß Roland

jochenacm hat geschrieben:
(Stereoanlage???).
Da kommt ganz schön was zusammen

Ist das jetzt in der FS Pflicht? Oh mann, wo bekomm ich so kurz vor der Saison noch eine Anlage her?

CinqueTurbo500 hat geschrieben:
Wie ist das zu verstehen: "Für diese Version ist ein DMSB-FIA-Zertifikat notwendig."

Gruß Roland

Für alle Nicht Standardversionen laut Handbuch muss beim DMSB ein Zertifikat ausgestellt werden. Macht Wiechers normalerweise gleich mit wenn du es willst. Kostet allerdings eine DMSB-Gebühr. Oftmals hat Wiechers diese Zelle aber schon mal gebaut und hat u.U. bereits ein Zertifikat welches du dann nutzen kannst.

Hallo

@EWO: Danke für die genauen Infos.
Hab Wiechers nochmal angeschrieben...das kam raus:

"Für einige CrMo-Käfige gibt es DMSB-Zertifikate. Für alle anderen Käfige, ohne dieses Zertifikat, stellen wir ebenfalls eine Materialbescheinigung mit Typenschild aus."

mal sehen ob die was für den Cinquecento haben ,is ja nur n Standart Käfig mit den von Wiechers optionalen Streben.

muss mir das im Handbuch nochmal gaaanz genau durchlesen.




Gruß Roland