Rennsportforum.de

für den NAVC Sport Gruppe 3 Klasse 14, mit anderen Worten, es ist alles erlaubt und fast nichts verboten
von Aussen
von Unten
von Innen
und der Motor

Hmmm..LECKER...Gib der Sau 'nen 16V!

Coole Sache, Rainer, dass der Elefantenrollschuh fertig ist.
Scheinbar hat ja alles Super geklappt. Und läuft auch hoffendlich wie er soll.
Freue mich schon auf die ersten Videos beim Einsatz.
Haste vielleicht ein paar Ergebnisse vom Prüfstand?
Wie sieht es mit Nenn-und Höchstdrehzahl aus?
haste den 8V jetzt ganz aufgegeben?

Du bist für mich echt DER Schrauber!
Glückwunsch!

Grüße
Robert

P.S.
Die Ansaugbrücken-Lümmel aus Bella Italia haben mir noch nicht geantwortet [/list]

sieht wirklich interessant aus.
Schön das es Freiheiten beim Schrauben gibt, net wahr?

Feines Auto !

Hab das schon lange beobachtet - bin da mal durch einn befreundeten Poloschrauber drauf aufmerksam gemacht worden. Da baust Du ja schon bissel länger als nur 1 Jahr dran, oder verwechsle ich das jetzt? Wie lange hat der Aufbau jetzt gedauert ?

gruß Stefan

Macht in der Tat einen sehr sauberen, soliden Eindruck das Wägelchen...1A!
M.E. vergleichbar mit der Grp.H bei Slalomveranstaltungen

Ich weis schon gar nicht mehr, wann ich genau angefangen habe, aber so vor 2 1/2 bis 3 Jahren könnte das schon gewesen sein. In den lezten beiden Jahren ist leider an meinen anderen Autos viel kaputtgegangen, so das ich in der Saison nicht allzuviel an dem Panda 16V arbeiten konnte.
Auf dem Prufstand war er noch nicht, aber er läuft schon mal.
Den 8V 4x4 habe ich auch noch, den brauche ich für die Winter- und Schotterrallys. Der bekommt jetzt auch gerade mal wieder ein neues Herz.

Hallo Rainer,
wenn du mit deinem "Ferrari light" zum Berg kommst ,
dann kann ich meinem dritten Titel in Folge vergessen!

viele Grüße

Thomas Stelberg