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Gesamtsieger Peine:Nigel hat geschrieben:Hallo,
hat einer Informationen zu den Ergebnissen, konnte leider nicht
mehr ins Ziellokal.
Danke und frohe Ostern
Das muß doch so ziemlich die erste Rallye vom Axel Potthast gewesen sein, die nicht mit einem Escort MK2 gefahren wurde. (?) Ich tippe auf den ersten Nicht-Escort-Start seit zwanzig (?) Jahren. Oder liege ich da falsch. Der neue Averbeck-BMW scheint ja gut zu funktionieren.205 hat geschrieben:
Grp.G:
Axel Potthast / Elmar Pernsch BMW 318iS
Hi Micha, da liegst du nicht ganz richtig. Axel ist bei der Knesebeck auch einmal einen Ascona und bei der Teufelsmoorfahrt (ja, die gab es mal- 100% Schotter!) einen AE86 gefahren; ist aber "erst" 14 Jahre her...oder so...Michael Schneppe hat geschrieben: Ich tippe auf den ersten Nicht-Escort-Start seit zwanzig (?) Jahren. Oder liege ich da falsch. Der neue Averbeck-BMW scheint ja gut zu funktionieren.Gruß Michael
Und das trotz SPAZZOLA leistungsverstellbarem Fahrwerk...Der neue Averbeck-BMW scheint ja gut zu funktionieren.
eigenlob stingt...spazzola hat geschrieben:Und das trotz SPAZZOLA leistungsverstellbarem Fahrwerk...Der neue Averbeck-BMW scheint ja gut zu funktionieren.
Oder war das nicht trotz, sondern wegen??
Nun hat Axel mal ein Auto mit Asphalt FW gefahren..machte einen recht glücklichen Eindruck!
Ohne die Leistung der BMW Neulinge schmälern zu wollen, darf man aber nicht vergessen das Olaf nicht mit seinem BMW gefahren ist, sondern mit einem Auto mit Strassenfahrwerk!
Salu2
EDE
bleib mal locker...spazzola hat geschrieben:Eigenlob mag zwar stinken, aber Deine Unrechtschreibung macht, dass sich mir die Fußnägel aufrollen!
Warst wohl auch bei der Pisser Studie oder was?
Aber da Olaf so gerne Serienfahrwerke fährt, hat er für sein neues Projekt ja auch wieder etwas von mir....(Wieder, denn in seinen rotem BMW ist ein FW von mir und auch Ralf hat nun etwas von mir)
Aber sicher hast Du viel mehr Erfahrung als wir alle zusammen.....
So viel sogar, dass Du dich vorsichtshalber nicht traust deinen Namen zu sagen weil wir sonst alle deine Hilfe in Anspruch nehmen würden...
salu2
EDE
Ja normal auch, mit meinem alten leistungsverstellbarem und an jedes Fahrer-Individuum anpassbare Sparco-Lenkrad ist ein Sieg schon so gut wie gesichertMichael Schneppe hat geschrieben: Der neue Averbeck-BMW scheint ja gut zu funktionieren.
Gruß
Michael
Daran wird´s sicherlich gelegen haben. Kann gut sein !Lars hat geschrieben:
Ja normal auch, mit meinem alten leistungsverstellbarem und an jedes Fahrer-Individuum anpassbare Sparco-Lenkrad ist ein Sieg schon so gut wie gesichert
Ähnliches kann ich auch berichten. Ich hatte am Ostermontag einem Clubslalom-Teilnehmer meinen Helm geliehen. So konnte natürlich nichts schiefgehen, "planmäßig" hat er seine Klasse gewonnen. Den Helm schmeisse ich nicht mehr weg ... .