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Hallo Ihr lieben, ich habe ein BMW E36 mit nankang sl1 slicks 8 x 17 .. pu gelagert und kw rennfahrwerk.
Heute habe ich mal die achse vermessen jns einstellen lassen..

Ob ich so mit den wertwn richtig liege weiß ich noch nicht, was denkt Ihr so?
Habe ihm vorne 3.5 grad sturz gegeben maximal und hinten 1.5 grad. ( da bin ich mir nicht sicher ob es hinten zuviel war? )

+5 minute vorspur an der vorderachse..

Was denkt Ihr so?

Was waren die Reifen mit dem bisherigen zufrieden?

Hallo Ewo, ich habe Deine frage nicht richtig endziffern können.

Aber glaube Du wolltest wissen wie zufrieden ivh mot den Nankang bin, ich kann dazu noch nichts sagen. Am sonntag fahre ich mit den Reifen das erste mal in Rosenheim.. Danach kann ich dazi was sagen

Leider hat die Rechtschreibprüfung einzelne Wörter verändert sodass tatsächlich ein zweifelhafter Satz entstanden ist.

Mein Ansatz war:
Wenn die bisherigen Reifen ein gutes Tragbild bzw eine perfekte Temperaturverteilung über die Lauffläche gezeigt haben, war die Achsgeometrie i.o.

Es gibt keine "perfekten Einstellwerte" für einen bestimmten Reifen, lediglich fahrzeugspezifische Werte die man in Verbindung mit dem Reifen ermitteln muss.

Hallo ja das verstehe ich.. aber das ist das erste rennen auf einem komplett neu gebauten auto.. d.h ich habe keinerlei werte oder erfahrung weser reifen noch fahrwerk...

Ich habe also etwas ins blaue getippt einfach mal

Dann nimm die Einstellwerte des Fzg-Herstellers ggf die des Fahrwerk Herstellers als erste Annäherung. Check und dokumentier die Reifen Temperaturen und Drücke und optimieren anschließend

ist vllt eher ein Post für die Technik Seite, oder?

Wohl ja.
Muss der Moderator verschieben

Muss der Moderator verschieben

Erledigt

-3,5 Grad Sturz an der VA kann etwas zu viel sein gerade mit Vorspur.
Ich würde mit -3,0 anfangen

HA -1,5 ist erstmal gut.

Das mit der Temperatur Verteilung ist extrem wichtig.

Bist du schon gefahren und wie war’s?