Rennsportforum.de

Hallo Leute,

wir geben noch mal alles.
Nennt frühzeitig, da die ersten 25 Plätze gestern schon weg waren.
Wie immer, werden nur bezahlte Nennungen gearbeitet.
Alle weiteren Infos gibt es hier:

https://amc-kurpfalz.de



MfG Uwe

Hallo Leute,

gestern Abend war schon die Hälfte der Startplätze vergeben.
Also wartet nicht zu lange....

MfG Uwe

Hallo Leute,

es sind nur noch 5 Startplätze frei.
Wer zuerst kommt....

MfG Uwe

Ich würde ja mitfahren, habe aber nicht verstanden warum man mit Räder mit Kotflügel dran, mit sichtbarer Aufhängung - aus Sicherheitsgründen - nicht mitfahren darf.
Die sind ja straßenzugelassen und ich fahre alleine über den Parcours. Ich hab schon ein Paar Unfälle beim Slalom gesehen, aber nie hätten Räder die ne Karosse drüber haben daran was verschlimmert, bzw. so einen Unfall erst ausgelöst.
Wenn ein 2 Tonnen SUV in einen Reifenstapel bzw. Streckenposten rein donnert ist der Einschlag schon heftiger als meine 600 kg. Trefferfläche ist bei mir auch geringer.

opelspeedster hat geschrieben: ↑Di Okt 12, 2021 11:14 Ich würde ja mitfahren, habe aber nicht verstanden warum man mit Räder mit Kotflügel dran, mit sichtbarer Aufhängung - aus Sicherheitsgründen - nicht mitfahren darf.
Die sind ja straßenzugelassen und ich fahre alleine über den Parcours. Ich hab schon ein Paar Unfälle beim Slalom gesehen, aber nie hätten Räder die ne Karosse drüber haben daran was verschlimmert, bzw. so einen Unfall erst ausgelöst.
Wenn ein 2 Tonnen SUV in einen Reifenstapel bzw. Streckenposten rein donnert ist der Einschlag schon heftiger als meine 600 kg. Trefferfläche ist bei mir auch geringer.

Hallo,
ich bin leider der falsche Ansprechpartner für Dein Fahrzeug.
Das Reglement machen andere....
Wir haben allerdings in Zotzenbach ein Streckenabnahme Zertifikat, das aus Sicherheitsgründen die Teilnahme von Formelfahrzeugen nicht erlaubt.
Wie gesagt, wir betrachten jeden Sportler als Kunden. Einen Einfluss auf das Reglement haben wir nicht.
Ich hätte Dir gerne etwas Anderes gesagt.

MfG Uwe

Hallo Opelspeedster !

Das Reglement machen andere....

So ein Fahrzeug sollte bei einem Clubslalom/DMSB-Slalom mitfahren dürfen, weil diese bei den CSTs auch zugelassen sind.
Meiner Meinung nach, müssen diese dann aber in einer separaten Klasse/Sonderklasse gegen seinesgleichen antreten, um Chancengleichheit zu gewährleisten.

Hallo Leute,

vielen Dank an alle, die in irgendeiner Form zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben.
Ein ganz großer Dank geht natürlich an den Wettergott!!!
Wir planen natürlich schon für nächstes Jahr, können aber leider noch keine Neuigkeiten verkünden.

Viele Grüße und bleibt gesund
Uwe

Erst mal Glückwunsch an alle Teilnehmer.

Uwe B. hat geschrieben: ↑Fr Okt 15, 2021 18:14 Das Reglement machen andere....

Hier vielleicht nicht die richtige Stelle, und vielleicht auch die falsche (zu früh) Zeit,
aber wie sieht das denn in Zukunft aus, wenn sich der DMSB aus dem Slalom zurück zieht?

Wird das DMSB Reglement so weiter übernommen/fort geführt?
Macht Jeder Verein, jede Serie, jeder Landesverband sein eigenes Reglement?
Setzen sich alle Serien, Verbände an einen Tisch?

Der Caterham wurde ja früher auch mit klassischen Kotflügeln, die an der Karosse befestig sind gebaut.
Und 2016 haben die noch mal eine Version mit diesen Kotflügeln auf gelegt:

Damit wäre es erlaubt?
https://www.auto-motor-und-sport.de/new ... assischer/

Ich würde liebend gerne in der potentiell höchsten Leistungsklasse starten. Da gehört er meiner Meinung nach auch hin.

HaPe hat geschrieben: ↑Fr Okt 15, 2021 20:27 Hallo Opelspeedster !

Das Reglement machen andere....

So ein Fahrzeug sollte bei einem Clubslalom/DMSB-Slalom mitfahren dürfen, weil diese bei den CSTs auch zugelassen sind.
Meiner Meinung nach, müssen diese dann aber in einer separaten Klasse/Sonderklasse gegen seinesgleichen antreten, um Chancengleichheit zu gewährleisten.

Volle Zustimmung. Gegen einen Seven sind die schwereren Fahrzeuge chancenlos.
Über kurz oder lang wäre die Klasse leer...