Rennsportforum.de

HaPe hat geschrieben: ↑Sa Jun 27, 2020 12:05 Hallo Marko !

Einzig die gastronomische Versorgung mit Getränken und Imbiss müsste jeder selbst mitbringen.

Und genau das ist für den einen oder anderen Club das KO-Kriterium, weil dadurch eine potentielle und zuverlässige Einnahme-Quelle wegfällt.
Keiner will/kann sich erlauben, bei einem Slalom ordentlich draufzuzahlen, weil die geforderten Hygienemaßnahmen auch nicht umsonst sind.
Also auch der finanzielle Aspekt fließt hier in die Überlegungen ein.
Auch das Wohl der Clubmitglieder und der Funktionäre ist den Clubs wichtig.

Auf dem letzen Slalom bei dem ich war hat der Veranstalter die gastronomische Versorgung übernommen.
Ich bin schon VIER Slaloms gefahren in dem Jahr. Ich verstehe immer noch nicht warum der DMSB keine Veranstaltung macht.
Auf die DMSB Lizenz wartet meine Frau nun seit mehr als 2 Monaten.

opelspeedster hat geschrieben: ↑Di Jul 21, 2020 14:20
Ich bin schon VIER Slaloms gefahren in dem Jahr. Ich verstehe immer noch nicht warum der DMSB keine Veranstaltung macht.

der DMSB tritt doch grundsätzlich nie als Veranstalter auf. Oder hab ich die obige Frage/Feststellung jetzt missverstanden?

Zumindest in Hessen sind alle Meisterschaften, Cups und Pokale abgesagt:

https://www.ortsclub-portal.de/#cbp=htt ... 39c959463e

"Alternativlos" Starke Wortwahl die mich mehr an Politiker denn an Sportler erinnert. Es scheint so als seien sie von außen gezwungen worden das zu tun.
Andere Serien finden ja statt.
Jeder Ortsclub kann trotzdem Veranstaltungen veranstalten, obwohl dass ja alternativlos ist.

Das Wort ist halt ein Modewort und wird gedankenlos angewendet.
Inhaltlich ist es so, dass der ADAC Hessen-Thüringen (wie auch z.B. ADAC Südbayern) Meisterschaften "aussetzt", die sie wie üblich ausgeschrieben hatten. Nicht die verbliebenen Veranstaltungen, die werden von Ortsclubs organisiert, nicht vom Regionalclub und schon gar nicht vom DMSB.
Der Hintergrund ist hier meist, dass nicht mehr genug Veranstaltungen übrig sind, dass ein sportlicher Wert in einer abgespeckten Meisterschaft gesehen wird.

Bei der Gelegenheit kann ich ankündigen, dass wir kurz vor Veröffentlichung einer upgedateten Deutschen Slalom Meisterschaft 2020 und einer Slalom Team Meisterschaft stehen. Der Text ist fertig, es folgt Genehmigungsdurchlauf und Veröffentlichung beim DMSB. Inhaltlich ist alles klar. Lasst Euch überraschen!

Weiter Daumen drücken!
Hans-Martin Gass

Moin,

das neue Infektionsschutzgesetz trifft ab Samstag in Kraft. ( sogenannte Bundesnotbremse die gute Chancen auf das Unwort des Jahres hat)

Zitat T-Online :

Sport: Berufssportler sowie Leistungssportler der Bundes- und Landeskader können weiterhin trainieren und auch Wettkämpfe austragen. Für alle anderen gilt: Sport ja, aber allein, zu zweit oder nur mit Mitgliedern des eigenen Hausstandes.

Sehe ich das richtig, dass sich bei Inzidenzen über 100 auch Slalomveranstaltungen bis auf Weiteres erledigt haben ?
Und eine Planung zum reinen Glücksspiel wird ?

Wie seht ihr das

das Problem ist, daß Alles viel zu pauschal gesehen wird. Für die Gesundheit auch unpopuläre Maßnahmen ergreifen gehe ich teilweise mit.
Aber vernünftige Konzepte für Sportveranstaltungen wie z.B. Automobilslalom zu ignorieren ist für mich Willkür und Rechtsbeugung.
Es gibt wohl kaum mehr Abstand- Sicherheit als alleine im Wettbewerbsfahrzeug zu sitzen. Und das Drumherum haben ja diverse Veranstalter auch letztes Jahr bewiesen, sichere Konzepte zu haben.
Daß es anderswo viel mehr Gefährdungspotenzial gibt steht wohl ausser Frage.
Abgesehen davon daß es eine Ungleichbehandlung ist daß "Profisport" erlaubt ist, stellt sich die Frage, wo grenze ich ab. Wir sind sicherlich keine Profis ( beruflich ) aber wenn wir z.B. um eine Deutsche Meisterschaft fahren ist das doch mindestens gleich zu setzten mit den erlaubten Landesmeisterschaften etc.
Es mangelt nicht an vernünftigen Konzepten.
Es mangelt einfach an unserem Behördentum. Das ist Machtgehabe und Gängelei.

Schönes Wochenende noch und bleibt gesund.

Grüße

Dieter - Japanese

Japanese hat geschrieben: ↑Fr Apr 23, 2021 10:30
Daß es anderswo viel mehr Gefährdungspotenzial gibt steht wohl ausser Frage.

Moin Dieter,

das sehe ich genau so. Jeden Sonntag am Morgen stehen bei Deutschlands Bäckern hunderttausende Menschen in einer Schlange
bis auf die Straße. Dabei gibt es doch Aufbackbrötchen.

Am Ende helfen diese Vergleiche nichts. Es ginge nur über eine zünftige Klage und ein zu erreichendes Grundsatzurteil.
Vielleicht könnte der DMSB ein Teil des Geldes für unbenutzte Lizenzen in Absprache mit dem Versicherer dafür einsetzen.
Oder der DSK spannt seine Rechtsanwälte dafür ein.

.

Ich habe mich über 35 Jahre aktiv im Deutschen Slalomsport engagiert.

Egal ob Slalom-Fachausschuß bei der ONS oder dem DMSB, im Sportausschuß des ADAC-Pfalz und in den entsprechenden Motorsport-Vereinen.

Aus dieser langjährigen Erfahrung kann ich berichten,

dass sich bei ONS/DMSB nicht wirklich jemand um den Breiten- und Amateursport gekümmert hat

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer
.

Moin,

Hans das glaube ich. Aber ich könnte mir vorstellen, dass einige Breitensportler (die ja sonst auch teure Lizenzen kaufen) spätestens
ab diesem Jahr zögern zu früh eine Lizenz zu nehmen. Man kann ja fast davon ausgehen, dass in 2021 nicht viel laufen wird.

Es wäre unter dem Strich für den DMSB gewinnbringender dafür zu sorgen, das wieder Geld von Veranstaltern und Lizenznehmern in die
Kassen kommt.

Sehr guter Denkansatz,
in den Xxxxbook-Foren wird die Situation(Unverständnis) auch zunehmend beschrieben, und ich habe für dieses Jahr jedenfalls auch noch keine Lizenz beantragt.

Gruß Carsten

Ist doch nachvollziehbar, auch ich habe weder 2020 noch bisher 2021 eine Lizenz bezogen. Eine 2-Jahrespause gab es seit 38 Jahren bei mir bisher nie. Mal abwarten wie der Sommer läuft

Ich habe 2020 und 2021 keine Beantragt.
Und das wird ja auch immer teurer.
Vielleicht fahre ich einfach nur Trackdays, macht auch Spaß ist günstiger und in der Disziplin €/Fahrzeit unschlagbar.

also ich hatte 2020 eine und war happy doch noch so einige VAs gefahren zu sein.
Ergo habe ich auch Anfang des Jahres meine Lizenz gekauft - jetzt bleibt nur hoffen
( Es gibt da Slalomkollegen die waren schlauer und sind wenigstens die 1 VA in Süddeutschland gefahren ).
Und ich finde es gibt keinen Grund dem DMSB vorzuwerfen, daß wir nicht fahren können. Allerdings wäre ich für jede Unterstützung / Aktivität / Initiative seitens des DMSB dankbar.

Grüße

Dieter - Japanese

Ich war so blöd und habe aus Gewohnheit ohne nachzudenken rechtzeitig vor Saisonbeginn die Lizenz gekauft.
Ob die in diesem Jahr überhaupt benötigt wird, ist relativ unwahrscheinlich.
Man kann eher damit spekulieren, ob es demnächst überhaupt noch Lizenzen geben wird

Wie man als arbeitender Fahrer überhaupt zu weit entfernten Strecken kommen soll, ist auch ungewiss. Was man darf und was nicht, versteht kein Mensch und ändert sich von heute auf morgen nach Belieben.
Freitags um 16 Uhr mit dem WoMo nach Groß Dölln starten oder nach Eggenfelden, Eggebek usw kann man vergessen. Wenn man um 22.01 Uhr auf der Straße erwischt wird, dann wird es teuer, es könnte sogar Knast drohen. Also vorher anhalten und verstecken? Wenn man vor 6.00 weiterfährt, um für die G noch rechtzeitig zur Abnahme an der Strecke zu sein, kommt man auch an den Haken.
Absurdistan.

Nach meinen Infos findet der Slalom in Hockenheim am Samstag statt. Siehe hier : https://www.cst-trophy.de/start/termine ... hockenheim (aktuell) oder http://www.vgs-slalom.de (keine Ahnung wie alt).

Die kleine CST Rennserie für die Outsider hatte letztes Jahr eine komplette Saison, und durch die Absagen der (DMSB) Slaloms einen regen Zulauf.
Vielleicht war von Vorteil, dass wir i.A. nur ~35 Starter haben, die dann zwei Rennen fahren.

Dafür das Ausgangssperren die Infektionen nicht reduzieren gibt es einige Belege. Und im Auto oder an der frischen Luft mit Abstand und Maske sollten die Chancen für eine Übertragungen minimal sein. Am Freitag war ich beim Touristenfahren. Hat problemlos geklappt. Und neue Termine sind hinzugefügt worden.

In anderen Sportarten funktioniert regelmäßiges Training (in Hessen) mit einem Hyginekonzept. Gibt es vom DMSB so etwas?