Stefan H. hat geschrieben:
Ich glaube, jetzt geht`s wieder in die richtige Richtung. ......
Wie denkt ihr darüber ?
So in etwa wie du. Das Auto taugt.
Und jetzt stell dir mal vor, der Golf hätte den PSS drauf (wie der BMW), das DSG (wie der S3) und schon
hätte er den M135i abgehängt, in der Punktewertung genauso wie auf dem HHR. Er hätte sicherlich die
1:15,5 unterboten und vermutlich im 18 m-Slalom auch die 70 km/h geknackt. Die Beschleunigung sollte
mit DSG ohnehin mit dem S3 mehr oder weniger identisch sein. Aber ja - hätte, hätte, Fahrradkette . . .
Hinzu kommt noch, dass der 1er ohne Allrad und Opamatic nicht nur geradeaus, sondern auch auf Rund-
kursen langsamer ist (muss man nicht verstehen, aber die Testdaten sagen genau das und der Vergleich
der beiden Schnitzer-1er im selben Heft kommt ja zum gleichen Schluss).
Was ich auch nicht verstehe: Wie der S3 sooo deutlich schlechter abschneiden kann. Ehrlich gesagt traue
ich da auch der Motorpresse nicht ganz. Audi wird ja keine schlechtere Hardware als VW eingebaut haben
(bisher war es meist anders herum) und sooo mies fuhren sich die A3/S3, die ich bisher gefahren bin,
auch nicht. Es stimmt zwar, dass Audi eine spürbar höhere Servounterstützung einsetzt als VW, aber das
dürfte eher unter "Geschmackssache" fallen. Mich hat das nie gestört. Gehandicapt war der S3-Testwagen
aber bspw. durch die Reifen.
So ganz nebenbei - egal ob nun 1:15.9, 1:15.7 wie der M135i oder sogar noch schneller:
Beide lassen bspw. einen M3 E46 hinter sich. Für fast normale Kompaktsportler ist das schon eine Ansage.
Ich würde aber trotzdem den GTI vorziehen, weil ich der Ansicht bin, dass man den Unterschied im Ge-
wicht eben doch merkt. Oder den neuen Cupra 280. Im Prinzip ein GTI mit anderer Karosserie und dem
"besseren" Motor mit großem Lader aus dem R. Beide liegen als Zweitürer mit Sperre bei halbwegs nor-
maler Ausstattung unter 1400 kg und sie haben sogar die gleiche Bremse wie S3 und R (340 mm), die
dann auch weniger ackern muss.
Übrigens ist es zwar etwas ärgerlich, dass in AMS und Spott-Auto der inhaltlich gleiche Test abgedruckt
wird, wenn man beide Hefte gekauft hat, aber immerhin isses sehr gut geschrieben. Fehlerfrei ist aber
auch der mal wieder nicht. Wenigstens die Bremsscheibenformate hätte man richtig abschreiben können.
BTW, wie sind hoffnungslos OT. Man das sollte eigentlich hier fortsetzen:
http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... f=9&t=6404
