Rennsportforum.de

Hallo Christian,

danke dafür nach Berlin

Gruß Hans

Soooo, jetzt ist auch mein Bericht zu Eggebek fertig. Ebenso der neue Tabellenstand. Findet sich alles auf http://www.rennslalommeisterschaft.de .

Christian hat es schon mal vorweg genommen-alles in allem eine schöne Veranstaltung. Wenn nur die Autobahnkilometer nicht wären... Davon schmerzt jetzt auch der Rücken wieder.

Ich hoffe, ihr seid alle ohne Zwischenfälle heimgekommen!

Liebe Grüße
Jan

Hallo Jan,

sehr schneller und absolut treffender Bericht, Kompliment !

Nur eine kleine Ergänzung zu unserer Division 6 am Samstag. Lars hatte in der Divisions- und Gesamtwertung letztlich zwar gewaltig aussehende 24 Sekunden Vorsprung auf den pinnenden Gerold Schneider, aber : bei knapp 25,5 Sekunden Vorsprung auf Ralph Noelle abzüglich dessen 24 Strafsekunden war Lars somit nur knapp 1,5 Sekunden schneller als Ralph, nach 3 WL, der Fight war heftig, nix für schwache Nerven

Das Ex-EWO-Mobil geht wie Sau und Ralph gast mächtig an

Gruss Franz

Ralph Noelle ist sicher auf dem richtigen Weg und damit einer der wenigen, die das Herz an der richtigen Stelle haben, um sich mit einem Lars Heisel zu messen

Aber es ist natürlich auch überragend mit welcher Präzision Lars seine Siege erringt

Gruß Hans

Wieder einmal eine gelungene Veranstaltung in Eggebek!
Die Nordlichter haben erneut bewiesen, dass sie hochinteressante Strecken bauen, eine Top-Organisation vorzeigen und sogar noch das richtige Wetter "liefern" können.
Aus meiner Sicht war zwar der Wurm drin, zunächst einmal falsch gefahren , und dann brach am Sonntag auf der superschnellen Strecke eine fehlerhafte Schweißnaht an meiner neuen Schaltung und führte zum Ausfall.
Zudem kündigte sich durch hohen Druck im Kühlsystem ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung an.
In diesem Zusammenhang möchte ich mich für die schnelle Hilfe durch den Sportkameraden Hauke Thomsen (der am Start stand) bedanken.
Er organisierte telefonisch einen Bekannten auf einem etwas sehr abseits liegenden Bauernhof, der ein Schweißgerät besaß, "lieh" mir seinen Sohn als Führer und seinen Smart als schnelles Transportmittel.
Nachdem die Umlenkung geschweißt war (die bricht nie wieder, damit kann man jetzt einen Lkw wegziehen ) war der Wagen in 3 Minuten repariert und für Husum wieder eingeschränkt startklar.

Meine wichtigsten Ziele (weitere Abstimmung des Fahrwerks) habe ich jedoch erreicht, auch wenn die Zeiten noch nicht passten. Ohne Käfig bei derartigen Geschwindigkeiten in den Grenzbereich fahren, das lasse ich besser mal. Das Risiko ist mir dann doch zu hoch.
Aber es war aber geil, mal im 4. bzw auch 5. Gang einen Schweizer zu fahren

Fazit: Eine Perfekte Veranstaltung. Ich freue mich aufs nächste Jahr!

ich hab heute noch Bauchschmerzen vor lauter Bratwürsten

Watte mal, demnächst wird Ebbe in Deinem Porte.... Potte..Port. ääääähhhh Deiner Geldbörse herrschen **





**weil die vielen Würstchen so teuer sind

Die ersten Onboard-Videos sind nun auf www.rennslalom-meisterschaft.de.

Klaus

bb-slalom hat geschrieben:Die ersten Onboard-Videos sind nun auf http://www.rennslalom-meisterschaft.de.

Klaus

Ich hab ddir noch schnell ein drittes mit untergemogelt. Ralpf Noelle im Ex-EWO BMW am Sonntag gefilmt vom Tower!

Jetzt weiß ich auch, warum mein Motörchen in den letzten Monaten massive Probleme mit dem Kühlsystem hatte und lief wie ´n Sack Nüsse.
Nachdem ich in Husum wegen dieser Probleme auf den letzten Lauf verzichtet habe, nahm ich am Montag den Kopf runter, um etwas genauer nachzuschauen.
Ergebnis: drei tiefe Risse, die quer durch den Haupt-Kühlwasserkanal gingen.
Dass der Motor damit überhaupt noch lief und keine Folgeschäden hinterließ, ist etwas verwunderlich.

Ursache des Schadens war, dass der Vorbesitzer eine zu lange Auspuffkrümmer-Schraube verwendet und die dann auch noch richtig angeknallt hatte.

Der Kopf ist geschweißt, ich werde ihn gleich planen und am Wochenende wieder aufsetzen.

Dann habe ich noch eine Woche Zeit, um ihn bis Weeze richtig abzustimmen.
Auf ein Neues.
Der Wurst-Abstand wird dann (hoffentlich) immer geringer, gelle Dieter?

Hi Erich,

komm lieber zurück in die F9, das warst du viel schneller !!

Gruß
Klaus

Geduld, Geduld. Ich kenn die Internas. Toyota-Fahrer halten zusammen.
Erich testet noch. Seid froh. Denn dann ist die H1600 nicht mehr sicher.

EckigesAuge hat geschrieben:Geduld, Geduld. Ich kenn die Internas. Toyota-Fahrer halten zusammen.
Erich testet noch. Seid froh. Denn dann ist die H1600 nicht mehr sicher.

Hallo Wolfram,

bei Erich muß man auch Geduld haben, der testet nämlich schon seit vielen Jahren

Duckundganzschnellweg.......................................................................................

Cool, das klingt ja so, als hätte ich noch Chancen, aufzuholen und zu überholen.

EckigesAuge hat geschrieben:Cool, das klingt ja so, als hätte ich noch Chancen, aufzuholen und zu überholen.

Du mußt nur Geduld haben