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Hallo Ewo. Ab wann wird es diese (neuen?) Reifen denn zu kaufen geben?

Henner hat geschrieben:Hallo Ewo. Ab wann wird es diese (neuen?) Reifen denn zu kaufen geben?

Der 595RS-R ist natürlich nur in Deutschland neu, aber die FZ201 / FZ202 und FZ101 sowie die Schotterreifen sind komplett neu und werden im Laufe des Jahres 2010 hochgefahren mit Tests und Vervollständigung der Größen und Mischungen. Sicher wird es ab 2011 komplett alles verfügbar sein. Erste EInheiten aber wohl schon in 2010.
Genaues erfhart ihr natürlich immer auf der EWo-webseite

Das hört sich ja spannend an.

Wäre schön, wenn die auch 13" Slicks in ihr Programm aufnehmen würden.

Gruß, Sebastian

SEMA-Motorsport hat geschrieben:Wäre schön, wenn die auch 13" Slicks in ihr Programm aufnehmen würden.

Gruß, Sebastian

Ist vorgesehen

SEMA-Motorsport hat geschrieben:Wäre schön, wenn die auch 13" Slicks in ihr Programm aufnehmen würden.

Gruß, Sebastian

Obwohl am Ewo ja eher 15" Slicks im Sortiment fehlen


Gruss

EWO hat geschrieben:

SEMA-Motorsport hat geschrieben:Wäre schön, wenn die auch 13" Slicks in ihr Programm aufnehmen würden.

Gruß, Sebastian

Ist vorgesehen

am besten Semis in 175/50-13

@balduin,
Federal hat 15 Zoll Slicks in 210/575 15.
Das sollte also nicht das Thema sein. Wollen wir hoffen, das die Performance ähnlich gut ist wie Seinerzeit bei den Bridgestone, dann hat EWO wieder eine echte Alternative zu Dunlop und Avon

Arne hat geschrieben:@balduin,
Federal hat 15 Zoll Slicks in 210/575 15.
Das sollte also nicht das Thema sein. Wollen wir hoffen, das die Performance ähnlich gut ist wie Seinerzeit bei den Bridgestone, dann hat EWO wieder eine echte Alternative zu Dunlop und Avon

...und viiiel günstiger

@Arne

Sind aber wohl radial-Slicks? mal schauen, was die mit viel Sturz anfangen können
Ausserdem wird 210 in der Breite langsam zu wenig......ich will doch vieeel Breiter


@Ewo

schauen mer mal Aber eine preiswerte Alternative, die dern günstigen Preis nicht mit vielen Rückstands-Sekunden erkauft, wäre immer interessant....und bestimmt auch sehr leicht im Markt zu etablieren

EWO hat geschrieben:

Arne hat geschrieben:@balduin,
Federal hat 15 Zoll Slicks in 210/575 15.
Das sollte also nicht das Thema sein. Wollen wir hoffen, das die Performance ähnlich gut ist wie Seinerzeit bei den Bridgestone, dann hat EWO wieder eine echte Alternative zu Dunlop und Avon

...und viiiel günstiger

Klingt jetzt etwas doof, aber der Preis stünde für mich an zweiter Stelle. Die Performance müsste passen!

Arne hat geschrieben:Das sollte also nicht das Thema sein. Wollen wir hoffen, das die Performance ähnlich gut ist wie Seinerzeit bei den Bridgestone, dann hat EWO wieder eine echte Alternative zu Dunlop und Avon

...und viiiel günstiger

Klingt jetzt etwas doof, aber der Preis stünde für mich an zweiter Stelle. Die Performance müsste passen!

das der Reifen was taugen muss versteht sich von selbst, sonst wird er nicht verkauft.

Es operiert sich am Markt doch um einiges leichter mit einem straffen Preis
Die 10% Fahrer, die stets um den Sieg fahren und dazu ein passendes Budget haben, werden kompromisslos nur das Beste respektive Teuerste nehmen und niemals ein Risiko eingehen. Bestes Beispiel: Am Berg gibt es einige wenige Fahrer, die wechseln ihre AVONs nach jedem zweiten EInsatz wegen nachlassender Performance. ...wer's sich leisten kann und will

Ich bin jedenfalls sehr froh das der Hersteller offen für Feedback und Veränderungen ist und gleichzeitig auf ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis achten.

Habe ich das gerade richtig gelesen: der Federal 595 RSr steht nicht mehr auf der Clubsport-Reifenliste?

Quasi hat geschrieben:Habe ich das gerade richtig gelesen: der Federal 595 RSr steht nicht mehr auf der Clubsport-Reifenliste?

Ganz genau.

warum steht er nicht mehr drauf ?????