Rennsportforum.de

Peter Uhlig hat geschrieben:Hallo Zusammen,

die Geschwindigkeiten sind zugeordnet.
Kurz noch zur Erläuterung was in der Tabelle drin steht:
- 0,00 = keine Werte oder nicht zuordenbare Werte (betrifft den Anfang der Gruppe F und die 101)
- - = Ausgefallen

Ich hoffe die Liste wird hier mit Links gepostet, Verteilt wurde die Liste an EWO und den MSF Worms.

Viele Grüße
Peter

Lieber Peter,

Du bist einfach unser Bester

Vielen Dank für die Arbeit, die Du Dir damit gemacht hast

Dennoch hat der alte Mann vom Balkon einen kleinen Fehler entdeckt :

In der H12 und H13 sind die 20% des Kalibrierungsfehlers noch nicht aufaddiert.

Das wird noch geändert und dann ist ALLES perfekt .

Many thanks at the best timekeeper of the world ...........................

Liebe Grüße über den Rhein.......

Hans

EWO hat geschrieben:Ist schon auf der Startseite online.

Gruß EWo

Moin Ecki,

Peter mailt Dir gleich nochmal eine aktualisierte Tabelle.......

Danke für Deinen Express-Service im besten Slalom Forum Deutschlands

Gruß in den Norden

Hans

Hallo Hans, hallo alle anderen Mitleser,

ich habe die Liste verbessert und schon gepostet, hoffe dass sie auch gleich allen zur Verfügung steht.

Hans vielen Dank für die Lorbeeren, das tut gut, es wird aber so langsam unheimlich

Viele Grüße an alle aus der noch sonnigen Kurpfalz,
Peter

Hier der direkte link zur "speedtrap", der so hoffentlich funktioniert :

http://www.ewo-motorsport.de/texte/Beri ... keiten.pdf

Der alte Mann vom Balkon...........................

hallo zusammen


jetzt auch bei uns auf der Homepage



http://www.msf-worms.de/


Gruß Martin

martin loesch hat geschrieben:hallo zusammen


jetzt auch bei uns auf der Homepage



http://www.msf-worms.de/


Gruß Martin

@ all :

die von Martin auf unserer Homepage veröffentlichte Liste ist schon die "Aktuelle" ..................

Gruß Hans

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Ab heute Abend geht es endlich weiter mit dem Blick vom Balkon auf den zweiten Endlauftag am Sonntag............

Gruß Hans

Hans Bauer hat geschrieben:Lieber Peter,

Du bist einfach unser Bester

Vielen Dank für die Arbeit, die Du Dir damit gemacht hast

da die Zusatzarbeit für den Peter ja auf mich zurückfällt, schliesse ich mich hier an und danke auch nochmal für die Geschwindigkeiten-Liste.
Und ich muss sagen, ich finde die Werte sehr interessant

Gruß,
Thomas

hallo Peter Uhlig,

auch von mir vielen Dank für die Arbeit. Diese nicht selbstverständliche "Aktion" ist einfach ein toller Service - und eben sehr interessant.

Grüße

Dieter Japanese

Hans Bauer hat geschrieben:Hier der direkte link zur "speedtrap", der so hoffentlich funktioniert :

http://www.ewo-motorsport.de/texte/Beri ... keiten.pdf

Der alte Mann vom Balkon...........................

Jetzt auch hier die aktuelle Version.......

Danke EWO

Gruß Hans

DANKE!!!

Herzlichen Dank für diese Geschwindigkeitsliste!!

Das ist der beste Abschluß den dieses Wochenende noch nach sich ziehen konnte.

Jetzt weiß ich auch endlich was mein Auto im 5ten begrenzer läuft.

Mfg, Mario


PS: Verbesserungsvorschlag wären z.B. ein Praxisorientierter TK !!

Hans Bauer hat geschrieben:.
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Ab heute Abend geht es endlich weiter mit dem Blick vom Balkon auf den zweiten Endlauftag am Sonntag............

Gruß Hans

Liebe Aktive,

sorry, ich bin die ganze Woche auf einem beruflichen Seminar und habe das Problem, dass ich mit meinem Geschäftslaptop nicht, wie gewohnt, ins Netz gelange

So wie es ausscháut wird es Wochenende, bis ich die Berichte vom Endlaufsonntag hier veröffentlichen kann

Tut mir leid - es war bestimmt anders geplant und keine böse Absicht von meiner Seite Euch so lange warten zu lassen

Gruß Hans

so, habe mich entschlossen, den 2. Lauf vom Sonntag (1:17:69)preiszugeben. Leider hatte er zwei - vermutlich sonnenbedingte (zuviel davon legt offensichtlich gewisse Gehirnteile vorübergehend lahm ) Aussetzer - diese mal rausgerechnet lassen erahnen, was möglich gewesen wäre...

http://www.youtube.com/watch?v=xWVOdxw2ang

ne Ralph, nicht sonnenbedingt - das lag an Deinem Alter Das war erst am Ende der Strecke, also Kondition Aber im Ernst, ich bin schon überrascht, daß Du bei der 1. Durchfahrt Richtung Ziel nahezu voll hast stehen lassen können. Spricht für Deine Konzentration und Deinem Fahrwerk Bis auf das Ende ein sehr schöner Lauf

Grüße

Dieter - Japanese

schlimmer war, daß ich auf dem ersten Schweizerrückweg vergessen hatte, in den 5. zu schalten. Infolge der langen Sonneneinwirkung hat der Denk-und Merkvorgang 'ne ganze Sekunde gedauert und wurde anschließend mit Pylonenschmiss quittiert, weil schalten u n d lenken eben nicht mehr ging.