Rennsportforum.de

Gibt es eigentlich schon ne aktuelle Liste der Voranmeldungen??

Eine aktuelle nennliste wäre echt mal interessant

Hallo zusammen,

die neue Nennungsliste ist jetzt online.

hey Knusper - wo steckst Du denn

keine Lust oder schon wieder Urlaub

Gruß

Dieter - Japanese

Cool, das es ne aktuelle Liste gibt.

Meine Frage ist nun folgende:

Habe mich als Doppelstarter gemeldet und ich stehe auf der Nennung drauf nur mein Kollege nicht?! Wurde das übersehen oder wird nur der Hauptstarter eingetragen??

hey Dieter - Japanese
Lust habe ich schon nur mit der zeit ist es ein wenig knapp und die familie und die arbeit

gruß knusper

schade - aber habe vollstes Verständnis. Dann hau wenigstens bei den anderen Serien die Du fährst richtig rein ( natürlich nicht da wo ich fahre )

Gruß

Dieter - Japanese

Hallo zusammen,

Nennungsliste inklusive Startnummern haben wir seit gestern Online. (http://www.rgoberberg.de)

Eine Kleinigkeit wird sich aber noch ändern Achim Nurnus wird in der H14 Starten, dies wird heute im laufe des Tages noch korrigiert.

Gruß Marco Hackenberg

... und noch eine Kleinigkeit wird sich ändern, denn du hast mein Mäxchen in die H3 ääääähhhh G3 befördert.
Er möchte aber lieber in die G5, auch wenn da nicht so viel los ist.
Dann ist auch wenigstens die Klasse voll.

Gruß
Erich

Für alle die am Samstag anreisen wir bitten euch NICHT vor 16:00 Uhr auf das Flugplatzgelände zufahren. DANKE

Hier unser Hoteltipp

Haus Hahnenbecke
Andreas Kniese

Hahnenbecke 8
58540 Meinerzhagen

Tel.: 0 23 54 / 22 36

Aktuelle Nennungsliste Online. http://www.rgoberberg.de

Gruß Marco Hackenberg

Kleiner Auszug aus unserem Programmheft.

Zeitnahme während des Slaloms

Fahrzeit nicht verstanden? Vergleich der Trainingszeiten?

Wer liegt nach dem ersten Wertungslauf vorne?

Welcher Fahrer erzielte die max.Höchstgeschwindigkeit?

Kein Problem!

Zeiten nach jedem Wertungslauf findet man im Internet unter

http://www.rgoberberg.de

war mal wieder super!
tolles fest
tolles wetter!!
tolle leute!
danke für die va!
habt ihr gut gemacht!!
danke an alle beteiligten!!
schönen abend noch
duffi

Das Ergebnis ist online
http://www.rgoberberg.de/Seiten/Slalom/ ... er_ges.pdf

Mir fällt es schwer eine Korrelation zwischen der Fahrzeit und den Vmax herzustellen.
Toller Service und Hut ab vor den Zeiten der Kadetten und der Vmax von auch Patrick Orth mit dem 320iS

Die Veranstaltung war wieder einmal so, wie wir es gewohnt sind: sehr gut organisiert (wenn man einmal vom Umbau der Strecke zwischen den Läufen absieht), sehr ordentliche Verpflegung und Top-Wetter.
Ich war mit meinem Mäxchen da, um ihn erstmals mit Slicks auf einer schnellen Strecke zu testen.
Nach der Abnahme kamen dann die guten Avon-Gummis drauf, denn schon morgens lag die Asphalttemperatur bei fast 20 Grad. Die Voraussetzung für gute Zeiten
Es waren nur noch ein paar Minuten bis zum Start, da kam ein altgedienter G-Fahrer zu mir, präsentierte mir von meinem Fahrzeug einen Ausdruck aus der G-Fahrzeugliste (was man so alles zum Wettbewerb mitnimmt ) und erklärte mir, mein Mäxchen habe serienmäßig Felgen 6x14 drauf und deshalb dürfe ich nicht mit meinen Felgen 7x15 Zoll starten, ohne in eine höhere Klasse gestuft zu werden
„Kollege, soviel ich weiß, sind die Felgen freigestellt und müssen nur eingetragen sein. Eine Höherstufung gibt es, wenn die Breite über 7“ liegt!“
„Nee, du darfst so nicht in der G5 starten, ich habe schon bei dem TK nachgefragt!“
Komisch, vielleicht gibt es da etwas neues, das ich noch nicht kenne. Also schnell zum TK, nachfragen.
„Das stimmt, in der G5 darfst du so nicht fahren, du musst auf die G4 umnennen!“
„Die Felgen sind doch freigestellt bis 7“, und die haben 7“ und sind eingetragen!“
„Nee, du musst in die G4 “
Jetzt wurde die Zeit knapp und ich hatte keine Lust auf lange Diskussionen. Die TK´s werden schon wissen, was richtig ist. Vielleicht gibt’s da wirklich etwas Neues.

Sprint zur Dokumentenabnahme, G4 aufschreiben, zurück zum Tk, unterschreiben lassen. Die Klasse war mir egal, ich wollte ja nur wissen, wie Mäxchen sich mit Slicks fährt. Schnell zum Vorstart, es sollte losgehen.
Der erste Wagen startete, da kam ein Offizieller und erklärte mir, dass Umnennen auf G4 nicht geht, weil ich auf G5 genannt hatte. „Du musst die anderen Räder dranschrauben oder darfst nicht fahren!“
Raus aus dem Vorstart, in Formel 1-verdächtiger Zeit die anderen Räder drangeschraubt und zurück
Dummerweise waren diese Räder mit Kumho Sportreifen in der weichen K11-Regenmischung ausgerüstet, die ich in der Hagener Regenschlacht gefahren hatte. Also völlig unbrauchbar für die Streckenverhältnisse .
Genauso fuhren sie sich dann auch: wie in Hagen im Regen, kein Grip, sie überhitzten und fingen an, wegzuschmieren. Also nicht letzte Rille sondern so schonend wie möglich über die Strecke, um sie nicht völlig zu ruinieren.
Ergebnis: nur der 2. Platz

Nach dem Lauf habe ich mir dann vom TK das Handbuch ausgeliehen und nachgelesen.
Wie vermutet gab es natürlich keine Änderungen im Reglement, ich hätte mit den Slicks starten dürfen
Reaktion vom TK: Schulterzucken, kein Kommentar.
Ich möchte hier niemandem böse Absicht unterstellen, aber das Ganze war doch schon seeeeeehr seltsam. Zumindest sollte man erwarten, dass die TK´s die elementarsten und wichtigsten Regeln kennen.

Erich hat geschrieben: Nach dem Lauf habe ich mir dann vom TK das Handbuch ausgeliehen und nachgelesen.
Wie vermutet gab es natürlich keine Änderungen im Reglement, ich hätte mit den Slicks starten dürfen
Reaktion vom TK: Schulterzucken, kein Kommentar.
Ich möchte hier niemandem böse Absicht unterstellen, aber das Ganze war doch schon seeeeeehr seltsam. Zumindest sollte man erwarten, dass die TK´s die elementarsten und wichtigsten Regeln kennen.

Peinliche Nummer. Das würde ich sooo aber nicht stehen lassen und nach Frankfurt melden.