Rennsportforum.de

Hallo Dirk,

darüber habe ich auch nachgedacht, aber auf diesen schnellen Strecken macht das keinen Sinn. Fuchs, Bodin, Gass, Nuber, Jeuschede und vermutlich auch andere packe ich da nicht. Schau dir die Ergebnisse vom letzten Jahr an, die waren alle schneller. Mein Auto ist dafür einfach zu schwer und ich zu alt (und zu schwer)

Die F8 braucht doch noch dringend Starter, wie wärs mit nem Doppelstartenden Lupo ?

Moin Ditmar,

leider zu spät (Nennungsschluss)

Ganz ehrlich , ich glaube ich fahr erstmal ein paar Clubslalomläufe mit. Das ist sonst wie Perlen vor die Säue.

Ach jetzt verstehe ich , du meinst Rainer auf dem Lupo ? Der passt da nicht rein.

M3Rainer hat geschrieben:Erich sorry, aber deinen Spruch verstehe ich nicht. Für die Klasse gibt es nur halbe Punkte und die Divisionspunkte wurden auch reduziert dieses Jahr, sodass du am Ende mit mehr Punkten nach Hause fährst als der Divisionssieger

Stimmt, Rainer, hatte ich übersehen
Mit der Divisionswertung kann ich mich nicht so richtig anfreunden.
Damit deine Ausbeute am nächsten Wochenende besser wird: um 'ne Wurst ?

Hallo Erich, gerne, aber nur wenn die Wurst keinen Bart hat

M3Rainer hat geschrieben:Hallo Erich, gerne, aber nur wenn die Wurst keinen Bart hat

Der war gut Rainer ...

Gruß Hans

.

M3Rainer hat geschrieben:Hallo Erich, gerne, aber nur wenn die Wurst keinen Bart hat

Wurst, Bart ?


Bartwurst
Tschuldige, muss mal schnell weg..............

.
.
So wird man zum Veganer ...

.

Moin,

Dem Zeitplan entnehme ich das alle Divisionen für sich fahren, also auch die Div. 5. Dort haben die Dau's mit Nr. 57 (erste Startnummer in der Div.) und Nr. 66 (letzte in der Div.) nach dem Trainingslauf aber ein wenig Stress beim umsatteln ?!

Grüße Dennik

Wird ein fliegender Wechsel.
Ich denke einige Doppelstarter können da schon so einige Geschichten erzählen. Wir hatten schon Veranstaltungen, wo einer von uns beiden aus der Wertung genommen werden sollte, weil er nicht rechtzeitig am Vorstart war. Das das Fahrzeug dabei gerade noch mit dem anderen Fahrer auf der Strecke rumfuhr war dabei anscheinend schwer zu verstehen... Erst als man sich dann fertig mit Helm und Anzug (und Puls auf 180) jedoch ohne Auto an die Startlinie stellte, wurde einem zugehört.

Aber wir machen uns da schon lange kein Stress mehr, nur weil viele Veranstalter wenig bis keinen Wert auf ein gute Startnummernvergabe (konstante Abstände zwischen Doppelstartern, Reihenfolge, etc) legen.
Aber meine Erfahrungen in Itzehoe sind eigentlich die, dass der Vorstarter das bisher immer gut "korrigiert" hat.

Auch wenn wir dort regelmäßig die Konkurrenz von hinten sehen, freuen wir uns schon auf das lange Wochenende.

Dennik-Häfker hat geschrieben:Moin,

Dem Zeitplan entnehme ich das alle Divisionen für sich fahren, also auch die Div. 5. Dort haben die Dau's mit Nr. 57 (erste Startnummer in der Div.) und Nr. 66 (letzte in der Div.) nach dem Trainingslauf aber ein wenig Stress beim umsatteln ?!

Grüße Dennik

Für dieses klitzekleine Problemchen wird es sicher eine Lösung geben, zumal der Vorstartbereich
bei den Hanseaten immer extrem gut vorbereitet ist.

Wir freuen uns jedenfalls schon riesig auf das Pfingstwochenende mit diesen
TOP-Veanstaltungen auf dem HUWO und in Eggebek auch wenn wir Chancenlos sind

Hier der DRSM-Zwischenstand nach den beiden Läufen in Eggenfelden:

http://www.rennslalom-meisterschaft.de/table/table.jsp

Die Führenden Martin Lösch und Richard Raß, sowie die weiteren TOP 20-Fahrer Patrick Clos, André Scheer, Marco Clos, Andreas Eberhardt und Andreas Schlemmer haben für den schnellen Rundkurs auf dem Fluggelände "Hungriger Wolf" bei Itzehoe (und auch für die beiden Pfingstsonntag und -montag in Eggebek folgenden Läufe) nicht genannt, so dass Klaus Hens, Hans-Martin Gass und Mario Fuchs gute Chancen haben nach vorn zu rücken.

Kieler-Nachrichten 21.05.2015

Weiß jemand ob die Streckenbesichtigung auch schon am Freitagabend im Zeitraum der freiwilligen Papierabnahme möglich ist?

wahrscheinlich nicht.
im letzten Jahr stand um die Zeit die Landebahn noch nicht zur Verfügung, so dass etwa ab 20:00 Uhr erst der Aufbau begann.