Hallo Caveman,
Zunächst auch von meiner Seite ein herzliches Willkommen im Slalomsport.
Finde deine Entscheidung sehr spannend, da das für mich ein reines Gedankenspiel ist. Ich hab andere Probleme
Wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du nur diesen einen Wagen.
Also wenn ich mir deine zwei Möglichkeiten so durch den Kopf gehen lasse fallen mir spontan einige Vor- und Nachteile ein (von Beiden Optionen) ich hoffe ich kann sie einigermaßen gut und auch etwas fachlich erläutern, da ich auch noch ein Anfänger bin.
Ziehen wir zunächst einmal den Fall 1 in Betracht: Du baust dein Auto um/ rüstest ihn auf:
Vorteile:
- Du bist dein Eigener Herr, soll heißen dir kann keiner ins Werk pfuschen
- Du musst nur ein Auto unterhalten (kommt drauf an ob das zweite Auto zugelassen werden soll oder nicht)
- Du musst dich nicht noch nach einem anderen Wagen umsehen und dich nicht in die Technik dieses Autos hinein arbeiten
Nachteile:
- du bist auf das Auto angewiesen. Soll heißen: Wenn es kaputt geht hast du auch privat keines
- du musst auf Achse anreißen Folglich: Reifenwechsel angesagt
- Extreme Verbesserungen die für den Motorsport nützlich und auch wichtig sind, können im Alltag auf dauer Lästig sein. Beispiele: Zu hartes Fahrwerk, Zu laute Abgasanlage, Ausgebaute Rücksitze etc. all das kann zutreffen muss aber nicht
- Hybrid Fahrzeug (Sport und Alltagsauto)
Option Nummer 2: Du kaufst mit deinem Kumpel ein zweites Fahrzeug das nur für den Motorsport gedacht ist
Vorteile:
- Mehr Finanzielle Mittel bzw. auch schnellere Beschaffung von solchem
- Partner für den Aufbau des Wagens
- Ihr bekämt einen reinen Sportwagen
- Vermutlich größerer sportlicher Erfolg, da kein Hybrid zwischen Sport und Alltag
- Ihr könnt euch ein Fahrzeug aussuchen, dass evtl. besser geeignet ist als dein jetziges oder vllt. auch schon leicht verbessert wurde.
Nachteile:
- Du bist auf deinen Kumpel angewiesen (kann (MUSS NICHT) auf dauer evtl zu Problemen kommen)
- Falls dein Fahrzeug nicht angemeldet sein sollte, muss es auf einem Hänger zu den Veranstaltungen transportiert werden (Somit Zugfahrzeug + Trailer)
- Sollte es zugelassen sein-> Unterhalt für das zweite Fahrzeug
So das sind mal nur die Punkte die mir auf die Schnelle eingefallen sind. Sicherlich spielen noch viele, viele weitere Aspekte eine tragende Rolle.
Ich persönlich würde die Option mit dem 2. Fahrzeug nehmen, da ich damit sportlich gesehen einen größeren Erfolg sehe. ABER ich kenne weder Dich noch deinen Kumpel. Wenn du sagst dass du das mit ihm ohne Probleme durchziehen kannst nur zu. Solltest du jedoch leise Bedenken haben, musst du dir das schon genauer überlegen, denn wenn Einer einen Rückzieher macht steht der Andere da wie der letzte Depp.
Edit:
Was mir noch eingefallen ist:
Solltest du die Option mit einem Kumpel wählen, hättest du noch den Vorteil, dass Du / Ihr erstmal einen Wagen STRENG nach Gruppe G reglement aufbauen könntet soll heißen: Fahrwerk, Sitze, Reifen. Um erst einmal Erfahrung sammeln zu können. Das ist definitiv nicht zu unterschätzen. Erfahrung ist das A und O da kann das Auto noch so gut sein, wenn ein Anfänger am Steuer sitzt kann der Schuss schnell nach hinten geh'n und die Angelegenheit sehr teuer enden!
So Long
Grüße
Sefan P.
