Rennsportforum.de

Hallo,

ich kann mich Martin Schäfer nur anschließen, - sehr schöner Vorbericht und so macht das Lesen im Forum wirklich wieder Spaß (war ja nicht mehr auszuhalten in den letzten Wochen!!).

Aber das zeigt auch, dass das viel gescholtene Umnennen in andere Klassen (am Ende der Saison) auch seinen Reiz haben kann und nicht konsequent verteufelt werden sollte.

Wünsche allen viel Spaß und Erfolg!

Gruß
HÜBI

Anonymous hat geschrieben:

FGH hat geschrieben:Hallo,

treffende Analyse für ein sportlich hochwertig zu erwartendes Finale!!

Kleine Korrektur zur G2: Hans-Martin Gass fährt ausserhalb der DM-Punkte; wenn er gewinnt, kostet das die beiden eisterschaftsfavoriten nur jeweils 0,2 Zusatzpunkte, also Peanuts!!!

In der F über ist aber zumindest Jörg Kuhn in den DM-Punkten und Martin Schäfer hätte es sich mit der G1 fürwahr leichter machen können!

mfg FGH

Da ist er aber nicht der Einzige man siehe andere Gruppen wie H..

Der Beitrag würde hier mehr Beachtung finden, wenn man ausprechen würde, was man denkt und abschließend noch einen Namen darunter setzt

Wenn damit aber Stefan Faulhaber angesprochen sein soll, ist das zwar grundsätzlich richtig, paßt aber trotzdem nicht in den Zusammenhang, da Lars Heisel seine Klasse, in der er startet, nicht auswählen konnte

Man beachte die Feinheiten

Hey Freunde,

der Lars hat noch nicht gewonnen. Fauli fährt die nächste EVO Stufe des Risse Power Triebwerks, welches Holger Hovemann in kmd Jahr fährt und schnell war der Fauli ja schon immer.
Also obacht...

Arne hat geschrieben:Hey Freunde,

der Lars hat noch nicht gewonnen. Fauli fährt die nächste EVO Stufe des Risse Power Triebwerks, welches Holger Hovemann in kmd Jahr fährt und schnell war der Fauli ja schon immer.
Also obacht...

Ist das dann ein Kadett Evo VII


ingo

P.S. Hauptsache die Klasse ist nicht langweilig.
Denn es bedarf schon Einiges um die Gruppe-G-Spannung zu toppen.

Arne hat geschrieben:Hey Freunde,

der Lars hat noch nicht gewonnen. Fauli fährt die nächste EVO Stufe des Risse Power Triebwerks, welches Holger Hovemann in kmd Jahr fährt und schnell war der Fauli ja schon immer.
Also obacht...

Ist Fauli qualifiziert

Arne hat geschrieben:Hey Freunde,

der Lars hat noch nicht gewonnen. Fauli fährt die nächste EVO Stufe des Risse Power Triebwerks, welches Holger Hovemann in kmd Jahr fährt und schnell war der Fauli ja schon immer.
Also obacht...

Hallo Arne,

keiner behauptet hier, daß Lars schon gewonnen hat, aber Fauli ist ebensowenig qualifiziert wie Hans Martin und spielt ergo in der DM keine Rolle!
Dein ständiges Risse-Trommeln wird hier langsam peinlich, daher kann ich mir folgendes hier nicht verkneifen: bei den vielen Risse-Motorschäden von Stefan in 2007 könnt man ja vielleicht erstmal probieren, die bisherige EVO-Stufe standfest zu bekommen, ehe man die nächste zündet

mfg FGH, Fan von Böhm-Motorsport ganz ohne EVO oder so

@FGH:

FGH hat geschrieben:
Hallo Arne,

keiner behauptet hier, daß Lars schon gewonnen hat, aber Fauli ist ebensowenig qualifiziert wie Hans Martin und spielt ergo in der DM keine Rolle!
Dein ständiges Risse-Trommeln wird hier langsam peinlich, daher kann ich mir folgendes hier nicht verkneifen: bei den vielen Risse-Motorschäden von Stefan in 2007 könnt man ja vielleicht erstmal probieren, die bisherige EVO-Stufe standfest zu bekommen, ehe man die nächste zündet

mfg FGH, Fan von Böhm-Motorsport ganz ohne EVO oder so

Hallo Franz,

habe ich denn geschrieben das Fauli irgendwem die Punkte streitig macht oder habe ich geschrieben das Lars noch nicht gewonnen hat (so wie es im Bauerschen Vorberich geschrieben wurde?)
Ich wusste das man hier im Forum nix mehr schreiben sollte. War jetzt eigentlich als fürsprechen für euch gedacht.... Du musst also nix zwischen irgendwelchen Zeilen lesen, wo nix steht!

Erstens möchte ich mal wissen, wo ich hier ständig überhaupt für irgendwas trommel?
Ist Dein ständiges OWL gehabe besser?
Ich schreibe hier eigentlich nix mehr, da hier nie qualifiziert geantwortet wird, sondern dauert irgendwelche Leute persönlich angegriffen werden. Das sollte ich wohl auch so weiter führen.

Und dann bleibe doch bitte bei den Fakten!!! Wo hat der Stefan bitte VIELE Motorschäden gehabt? Ist der Lars nicht dieses Jahr mit dem Top Böhm Auto auch schon ausgefallen?

Wie standfest die Risse Motoren sind zeigt der Bergrennsport, wo ihnen niemand das Wasser reicht.

Viel Spaß weiterhin
Arne

He Jungs,
nicht abgleiten..... Ihr fahrt doch alle den Blitz spazieren und solltet etwas mehr zusammenhalten.
Es kommt sowieso der Tag an dem auch ihre sagen werdet: die BMW sind sowieso besten

@EWO,

gut gekontert.

Es wird höchste Eisenbahn,dass die BMW´s mal wieder nach vorne kommen. Ich denke aber erst 2008

ingo

(zum Glück habe ich keinen Kadett in der F2005 )


Aber wahrscheinlich sollte ich nur einfach mehr Gas geben,dann klappt es auch mit der Konkurrenz.

FGH hat geschrieben:
In der F über ist aber zumindest Jörg Kuhn in den DM-Punkten und Martin Schäfer hätte es sich mit der G1 fürwahr leichter machen können!

mfg FGH

Nachdem ich die Kugel noch einmal richtig poliert habe noch eine kleine Anmerkung dazu (wurde in meiner Glaskugelstory aktuallisiert)

In der F über 2000 ccm sind neben Martin Schäfer und Jörg Kuhn noch folgende Fahrer qualifiziert :

Ralph Rudolph (okay, der tut dem Martin nicht weh), Thomas Weber und Herrmann Wutz.

Der einzige "Gast", ohne Punkteberechtigung ist Rainer Krug.



mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

ingo gutmann hat geschrieben:
[

Liebe Gruppe H-Fahrer,

verzeiht mir die "Frechheit",aber ich glaube bei diesen Endläufen wird Euch die Gruppe G die Show stehlen.

ingo
Gruppe F-Fahrer

Hallo Ingo,

ich denke, daß die vielfachen DM-Lauf-Gesamtsieger der Saison Frank Most, Sascha Faath, Olaf Jäntsch, Stefan Faulhaber und Lars Heisel ebenso heftig angasen werden wie Sperrfechter, Haas, Schill und Co; das wird vielleicht gerade deshalb eine tolle Show, weil es bei den meisten DM-Punkte-mäßig um nix mehr geht !!!

Es könnte aber auch sein, daß der eine oder andere von denen beim Abfeuern der lauten Gruppe H-Geschosse bei höchster Sicherheitsstufe 5 auf dem Ami-Platz terroristenverdachtsmäßig erstmal eingebuchtet wird

mfg FGH

ingo (mal ohne Worte!)

ingo gutmann hat geschrieben:
Einzig schade finde ich den Wechsel der Gebrüder Beerensmeyer aus der G6 (Keim-Klasse) in die F1400.Hängt das vielleicht mit den Problemen von Brilon zusammen

Mensch Ingo wir werden alt

Da haben wir doch offensichtlich übersehen, daß einer der beiden Beerensmeyers ein Teamplayer der Mannschaft OWL ist

Ich werde das in meiner "Glaskugelstory" gleich mal entsprechend ergänzen müssen


Gruß Hans

Hans Bauer hat geschrieben:

ingo gutmann hat geschrieben:
Einzig schade finde ich den Wechsel der Gebrüder Beerensmeyer aus der G6 (Keim-Klasse) in die F1400.Hängt das vielleicht mit den Problemen von Brilon zusammen

Mensch Ingo wir werden alt

Da haben wir doch offensichtlich übersehen, daß einer der beiden Beerensmeyers ein Teamplayer der Mannschaft OWL ist

Ich werde das in meiner "Glaskugelstory" gleich mal entsprechend ergänzen müssen


Gruß Hans

Also gerade dann wäre eigentlich der direkte Einsatz in der G6 doch interessant.So entsteht für OWL ein Minus von 0,2 Punkten.

ingo

@ Hans bezüglich dem Alter:
Jetzt sind wir doch erwischt worden - bislang konnten wir unsere wirkliche Identität als Schauspieler immer verstecken.

Zitat aus Wikipedia (leicht verändert):
Statler und Waldorf
Die zwei Opas sind Stammgäste der Muppet(Slalom?) Show. Sie beobachten das Geschehen auf der Bühne von ihrer Loge aus. Kein Auftritt gefällt ihnen. Jeden und alles kommentieren sie mit zynischen Äußerungen und benehmen sich so, als sei die Muppet (Slalom?)Show das Allerletzte. Es gibt jedoch keine Show, die sie je verpasst hätten . Dank ihrer Sprüche - vor allem ihrer Schlussworte nach dem Abspann - erlangten sie Kultstatus. Damit wurden sie zu den heimlichen Stars der Show, obwohl sie ihre Loge nur selten einmal für kurze Bühnenmomente verließen. ...

Wir veraten aber nicht wer Statler und wer Waldorf ist! Gell,Hans.