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Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Di Mär 17, 2009 14:49
von 205
PumaTreter hat geschrieben:Eine interessante Diskussion hatte ich auch schon mal bei einem TK, der meinte 2007, dass der 2000m Slalom, um den es ging, doch "nur" Nat. B sei und ich doch bitte nicht mit Slicks fahren soll.
MELLE...?
@Hans: Ich denke Stefan meinte: "Ja, du hast Recht, Hans"

Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Di Mär 17, 2009 14:56
von polomann
205 hat geschrieben:
@Hans: Ich denke Stefan meinte: "Ja, du hast Recht, Hans"

Stimmt. Habs entsprechend editiert.
Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Di Mär 17, 2009 15:39
von Hans Bauer
Alles wird gut

Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Mi Mär 18, 2009 17:45
von Wilfried Böhmann
205 hat geschrieben:PumaTreter hat geschrieben:Eine interessante Diskussion hatte ich auch schon mal bei einem TK, der meinte 2007, dass der 2000m Slalom, um den es ging, doch "nur" Nat. B sei und ich doch bitte nicht mit Slicks fahren soll.
MELLE...?
Könnte gut sein!
Der meinte damals doch: "Auch Gruppe-H-Autos brauchen einen Fahrzeugbrief"
Man faßt es nicht....
Gruß
W. Böhmann
Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Mi Mär 18, 2009 20:22
von PumaTreter
Ich will ja niemanden in die Pfanne hauen, deswegen nur so viel: Aus Bremen kommend musste man bei der Anreise von der A1 auf die A30 fahren. wink:
Nichtsdestotrotz waren dort immer klasse Veranstaltungen und eine richtig geile Strecke. Und ein begeisterter Thomas A., der im Puma am liebsten vom zweiten in den dritten Gang geschaltet hat.
Viele Grüße, Achim
Re: DMSB schafft Tageslizenz ab!
Verfasst: Mi Mär 18, 2009 21:38
von 205
PumaTreter hat geschrieben:
Nichtsdestotrotz waren dort immer klasse Veranstaltungen und eine richtig geile Strecke. Und ein begeisterter Thomas A., der im Puma am liebsten vom zweiten in den dritten Gang geschaltet hat.
War so, ist so, wird auch so bleiben...da hat der Begriff "serienmäßiges Sportgetriebe" noch seine Bedeutung.
Wär` echt schlimm für dich, wenn diese Spreizung in einem BMW 318iS verbaut wäre...
