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PumaTreter hat geschrieben: Aber erklär das mal einem interessierten Erststarter, der sein Fahrzeug in der "Serienklasse" an der Start bringen möchte. Der Clubslalom war doch ursprünglich mal als einfacher Einstieg mit weitestgehender Chancengleichheit für jedermann gedacht und nun wird ernsthaft darüber diskutiert, ob man in der Serienklasse die Sitze ausbauen darf. Um das (oder besser "ein") Leistungsgewicht einzuhalten kann man dann Gewichte an strategisch wichtigen Punkten platzieren. Das hat mit serienfahrzeugen nichts mehr gemeinsam, sondern entspricht im DMSB-Sport nicht einmal der Gruppe G, sondern der Gruppe N oder F! Mit solchen Überlegungen entfernt ihr den Clubsport immer mehr von seinem ursprünglichen Zweck.

Ich hoffe, dass hier schnellstmöglich Einhalt geboten wird und analog zur Gruppe G im DMSB Sport die Sitze in serienmäßiger Form (also nicht geschreddert) am original Einbauplatz im Fahrzeug verbleiben müssen. Dann müssen sich die Leute hier nicht die Köppe wegen Eintragungen von Sitzplätzen einhauen und die Welt des Einsteigers ist ein wenig mehr in Ordnung.

Viele Grüße
Achim

Plattgaspolo I hat geschrieben:
@ Puma.
Im Club Slalom Sport GIBT es die bezeichnung "Serienfahrzeuge" nicht und sollte es auch nicht geben.

EWO hat geschrieben:

Plattgaspolo I hat geschrieben:
@ Puma.
Im Club Slalom Sport GIBT es die bezeichnung "Serienfahrzeuge" nicht und sollte es auch nicht geben.

Grundsätzlich richtig, aber nur im Norden, Roy.
Es gibt einige Regionalclubs, die haben tatsächlich diesen Begriff als Gruppeneinteilung im Regelwerk, so unsinnig es auch sein mag.

Sportfahrer hat geschrieben:Um diese Klärung ging es mir die EWO in Klammern gesetzt hat. Wer hat wo geklärt und wie ist das Ergebnis ? Tut mir Leid wenn ich es übersehen habe, aber wie sollen wir uns bis auf weiteres verhalten in der Sache Sitzeintragung ?

Sportfahrer hat geschrieben: Wenn ich ich hier etwas zu vorsichtig rüberkomme, dann liegt es daran das ich unter allen Umständen SAUBER bleiben möchte. Denn ein faules Auto ruiniert den Ruf auf ewig, all das was man bis dahin erreicht hat ist dann null und Nichtig.

PumaTreter hat geschrieben:Hmmm... ich habe mich da in der Tat etwas unglücklich ausgedrückt...
Bitte ersetzt gedanklich in meinen vorherigen Postings Serienklasse durch Einsteigerklasse. Die beschriebene Sitzregelung bezog sich auf die Klasse 1 im Norden, die "Einsteigerklasse" heisst.

Und dann baut eure Auto so, wie ihr wollt. Aber haltet dabei unbedingt das Leistungsgewicht und das Reglement ein!

Schönen Gruß
Achim

Plattgaspolo I hat geschrieben:Moin Achim,

GENAU diese Fahrzeuge der "Einsteiger" sind Fahrzeuge von der Straße, die schon verändert oder verbessert sein können.
Das ist mir bekannt, ich habe nie etwas anderes behauptet.

Also gibt es hier auch keine "Sitzregelung" wie Du Dich ausdrücks, in der Klasse 1 im Norden.
Ich habe nie behauptet, dass es eine Sitzregelung gibt - ich habe meine Meinung geäußert, dass es eine geben sollte.

Einsteiger heißt,... Leute die noch NIE Slalom gefahren sind und in den Klassen 1 zwei Jahre hier ihre "Erfahrungen"
sammeln können, das hat überhaupt nichts mit den einsetzenden Fahrzeugen zu tun.
Danke für die Erklärung, was ein Einsteiger ist... Die eingesetzten Fahrzeuge in einer Einsteigerklasse, in der nur mit Straßenreifen (nicht einmal Sportreifen) gestartet werden darf, sollten meiner bescheidenen Meinung nach auch alle Sitze enthalten.

PumaTreter hat geschrieben: Ich habe nie behauptet, dass es eine Sitzregelung gibt - ich habe meine Meinung geäußert, dass es eine geben sollte.

Die eingesetzten Fahrzeuge in einer Einsteigerklasse, in der nur mit Straßenreifen (nicht einmal Sportreifen) gestartet werden darf, sollten meiner bescheidenen Meinung nach auch alle Sitze enthalten.[/color]