Rennsportforum.de

Die endgültige Liste der eingeschriebenen DRSM-Fahrer liegt jetz vor:

48 Fahrer- und Fahrerinnen - bekannte langjährige DRSM-Namen, aber auch viele neue, die in diesem Jahr erstmals die deutschlandweite Herausforderung suchen.
Auch die diesjährige Nordlastigkeit der Veranstaltungen hat wohl etwas norddeutschen Zulauf gebracht.

Auch in der Division I hat sich etwas getan, die kameradschaftlichen Ermutigungen von Heinz Jabs haben gefruchtet.
Danke, Heinz!

www.dmsb.de/tr_auto_slalom.html?mid=209

Hoffentlich halten viele durch!

Begeisterte Grüße
aus Südjütland
von
Hartmut

hallo zusammen
na dann allen viel spass im norden mit der rsm!!
ist mir alles zuweit weg diese jahr!!
duffi

Der DMSB hat den ersten Zwischenstand der DRSM online gestellt: http://www.dmsb.de/ergebnisse/auto/2009/4540.pdf

Vorne sind Rainer, Kurt, Heinz, Klaus und Klaus.

Herzlichen Glückwunsch
von
hammerman1

Ich dachte immer Klaus und Klaus sind mit dem Pferd auf dem Flur an der Nordseeküste.

hammerman1 hat geschrieben:Die endgültige Liste der eingeschriebenen DRSM-Fahrer liegt jetz vor:

48 Fahrer- und Fahrerinnen - bekannte langjährige DRSM-Namen, aber auch viele neue, die in diesem Jahr erstmals die deutschlandweite Herausforderung suchen.

http://www.dmsb.de/tr_auto_slalom.html?mid=209

Hoffentlich halten viele durch!

Ja, auch der Hartmut Müller, denn der scheint zu Fuß laufen zu müssen, alle anderen haben ein Auto !
Oder ???
Gruß
W.Böhmann

Wilfried Böhmann hat geschrieben:

hammerman1 hat geschrieben:Die endgültige Liste der eingeschriebenen DRSM-Fahrer liegt jetz vor ...
Hoffentlich halten viele durch!

Ja, auch der Hartmut Müller, denn der scheint zu Fuß laufen zu müssen, alle anderen haben ein Auto !
Oder ???
Gruß
W.Böhmann

Ich habe im Einschreibformular 3 Fahrzeuge für die Div.1 eingetragen um auf Klassenschwächeln in der Div. 1 und bei Zusammenlegungen bis in die Div. 2 reagieren zu können: VW Polo Coupé 86C für G7, BMW 316i (E36/E30) für G5/4
Genug zur Auswahl für die Veröffentlichung des DMSB.

hammerman1

hammerman1 hat geschrieben:

Wilfried Böhmann hat geschrieben:

hammerman1 hat geschrieben:Die endgültige Liste der eingeschriebenen DRSM-Fahrer liegt jetz vor ...
Hoffentlich halten viele durch!

Ja, auch der Hartmut Müller, denn der scheint zu Fuß laufen zu müssen, alle anderen haben ein Auto !
Oder ???
Gruß
W.Böhmann

Ich habe im Einschreibformular 3 Fahrzeuge für die Div.1 eingetragen um auf Klassen schwächeln in der Div. 1 und bei Zusammenlegungen bis in die Div. 2 reagieren zu können: VW Polo Coupé 86C für G7, BMW 316i (E36/E30) für G5/4
Genug zur Auswahl für die Veröffentlichung des DMSB.

hammerman1

Wat? Punkteflüchtling oder anders Warmduscher?

Der DRSM-Zwischenstand nach dem Lauf in Eggenfelden findet sich unter www.dmsb.de
Rainer Krug führt vor Kurt Schlupp und Klaus Königsberg. Herzlichen Glückwunsch!

@ Heiko:

Sehen wir das Krabbeltier auch in Eggebek oder/und dich in G4?

Grüße von
hammerman

Der Käfer fährt in Wolsfeld am Berg.

Und ich Schraube in Wolfsfeld. Hoffentlich nicht so viel.

Heiko hat geschrieben:Und ich Schraube in Wolfsfeld. Hoffentlich nicht so viel.

Günter behauptet steif und fest bei ihm wäre keine Schraube locker

Ichmußdannmalganzschnellweg........................................................

Jetzt fordere ich ganz klar Minderheiten- und Artenschutz.

Erst die FS nicht ausschreiben und dann noch auf Käfer einschlagen.
Umweltschutz und Migration findet in diesem Forum wohl überhaupt nicht statt.




Nun aber zurück zum Thema.... sonst gibt´s mecker. Warum ist eigentlich die FS nicht ausgeschrieben, lieber DMSB?

Hans Bauer hat geschrieben: Günter behauptet steif und fest bei ihm wäre keine Schraube locker

Und der rostige Nagel im Kopf sitzt auch ordentlich fest . . .

Hallo,

das "Divisions-Denken" der Veranstalter könnte noch verbessert werden!

in der DRSM werden über 60% der Punkte in der Division vergeben, die Divisionen bilden(zumindest meistens ) Startgruppen, aber die Startnummern werden immer noch nach Klassen verteilt, Eggenfelden ebenso wie Eggebek !
Wer in der DIVISION zuerst nennt, sollte auch in der DIVISION zuletzt starten können !

Alternativ könnten die Schnellsten der Divisionen beim nächsten Lauf in umgekehrter Reihenfolge am Schluß starten, also in Eggebek Div 6 Schneider vor Noelle vor Gass vor Heisel, Spannung pur und bestmögliche Chancengleichheit !

mfg FGH

In Schleiz 2004 glaube ich, ist die Einteilung mal nach "Leistung" bzw. nach Punktestand gemacht worden. Da fuhren die Schnellsten dann in der Mitte der Division.
Kam bei einigen auch nicht gut an, so nach dem Motto :" dann hätt ich ja gar nicht so früh nennen brauchen"