Nankang NS-2R
Moderator: EWO
Nankang NS-2R
Freunde,
ich hätte gerne mal Gewußt, ob schon irgendwer Erfahrungen mit diesem UHP Reifen hat. (Slalom oder Rundstrecke)
(Flankensteifheit)
Es gibt ihn in verschiedensten Größen und Härtegraden.
Für meine 225/45/17. Größe zum Beispiel mit Treadwear 180 - medium und 120 - soft.
so von den techn. Daten sollte er in der,Größenordnung Federal 595 RSR sein .....
Grüße
Alex
ich hätte gerne mal Gewußt, ob schon irgendwer Erfahrungen mit diesem UHP Reifen hat. (Slalom oder Rundstrecke)
(Flankensteifheit)
Es gibt ihn in verschiedensten Größen und Härtegraden.
Für meine 225/45/17. Größe zum Beispiel mit Treadwear 180 - medium und 120 - soft.
so von den techn. Daten sollte er in der,Größenordnung Federal 595 RSR sein .....
Grüße
Alex
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Re: Nankang NS-2R
Fahre den aktuell auf der ha auf meinem Rallye e36. Meine Meinung. Er kann alles nen ticken besser als der rsr. mehr nicht! Hab den 120er
Re: Nankang NS-2R
MartinGSI hat geschrieben:Fahre den aktuell auf der ha auf meinem Rallye e36. Meine Meinung. Er kann alles nen ticken besser als der rsr. mehr nicht! Hab den 120er
Danke, hab schon ein bissal was gelesen drüber im Netz!
Gruß
alex
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Re: Nankang NS-2R
WIe gesagt ist kein direkter reinfall, aber richtiger semi ist auch er nicht. Einzig das gewicht ist mit 12kg schon recht hoch!
Re: Nankang NS-2R
Hallo Martin,MartinGSI hat geschrieben:WIe gesagt ist kein direkter reinfall, aber richtiger semi ist auch er nicht. Einzig das gewicht ist mit 12kg schon recht hoch!
es geht gar nicht darum, daß er ein Semi ist. In der Reifenausschußliste 2015 für Division I (Serienklasse) fehlt er nämlich
und deshalb möchte ich ihn in der 180er Mischung auf meinem gut 1600kg schweren E88 BMW einsetzen.
Ist sozusagen die einzige Alternative zum Federal 595 RSR, d.h. er muß sich nicht gegen Semis behaupten, sondern gegen
alle anderen UHP Reifen. Und das eigentlich nur im Trockenen bei Slaloms ......
Gruß
Alex
Re: Nankang NS-2R
Bei uns ist er schon seit Anfang 2013 drauf.
Er wird vom Hersteller eindeutig als Semi vermarktet.
http://www.autoslalom.de/texte/Sportreifenliste.pdf
Er wird vom Hersteller eindeutig als Semi vermarktet.
http://www.autoslalom.de/texte/Sportreifenliste.pdf
Re: Nankang NS-2R
.... wir haben eine Treadwear Grenze von 140 und die Ausschußliste. Ich glaube, der wurde einfach übersehen .....EWO hat geschrieben:Bei uns ist er schon seit Anfang 2013 drauf.
Er wird vom Hersteller eindeutig als Semi vermarktet.
http://www.autoslalom.de/texte/Sportreifenliste.pdf
Gruß
Re: Nankang NS-2R
Guete Tag
Ob der in der harten Mischung besser ist als der Federal?? Ob der nicht eh bald auf eure Liste kommt da überall als Semi bezeichnet??
Sind denn Kumho Ecsta XS und Yokohama AD08R auf der Liste? Die sind schneller als der RSR und auch keine Semis....
Habe den Nankang in der weichen Mischung mal auf dem MX-5 gefahren (195/50R15), Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut ja, er kann erstaunlich lange ohne abzubauen, er ist im Trockenen besser als der RSR... Aber die Unterschiede sind nicht so gross, dass ich denke, der 180er ist auch besser...
Aber das kann natürlich auf einem 1600kg Fahrzeug komplett anders aussehen, ein Vergleich ist hier kaum möglich...
Gruess Dani
Ob der in der harten Mischung besser ist als der Federal?? Ob der nicht eh bald auf eure Liste kommt da überall als Semi bezeichnet??
Sind denn Kumho Ecsta XS und Yokohama AD08R auf der Liste? Die sind schneller als der RSR und auch keine Semis....
Habe den Nankang in der weichen Mischung mal auf dem MX-5 gefahren (195/50R15), Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut ja, er kann erstaunlich lange ohne abzubauen, er ist im Trockenen besser als der RSR... Aber die Unterschiede sind nicht so gross, dass ich denke, der 180er ist auch besser...
Aber das kann natürlich auf einem 1600kg Fahrzeug komplett anders aussehen, ein Vergleich ist hier kaum möglich...
Gruess Dani