Motorrevision M42
Moderator: PumaTreter
- Frischling
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Motorrevision M42
Hallo!
Nächstes Jahr solls ja endgültig losgehen mit Slalom. Aber meinem 300tsdkm alten IS Motörchen tu ich das nicht mehr an deshalb revidiere ich gerade einen anderen Motor.
Jetzt bin ich gerade am Unterbau und überlege den Block neu hohnen zu lassen.
Also ich hau mal Halbwissen auf den Tisch. Ich gib den Block wohin die schleifen den in den Laufbuchsen bisl ab hohnen den neu und dann brauch ich neue Kolben in Übermaßgroße. Richtig? Ist das Reglementskonform? Ich glaub ja nicht das ich da plötzlich nen 2 Liter hab.... Und ähm gibts nen Anhaltspunkt woher ich dann das Maß der neuen Kolben bekomme weil ich sehe im Etk von Bmw keine Übermaßkolben fürn Is.....
Danke Martin
Nächstes Jahr solls ja endgültig losgehen mit Slalom. Aber meinem 300tsdkm alten IS Motörchen tu ich das nicht mehr an deshalb revidiere ich gerade einen anderen Motor.
Jetzt bin ich gerade am Unterbau und überlege den Block neu hohnen zu lassen.
Also ich hau mal Halbwissen auf den Tisch. Ich gib den Block wohin die schleifen den in den Laufbuchsen bisl ab hohnen den neu und dann brauch ich neue Kolben in Übermaßgroße. Richtig? Ist das Reglementskonform? Ich glaub ja nicht das ich da plötzlich nen 2 Liter hab.... Und ähm gibts nen Anhaltspunkt woher ich dann das Maß der neuen Kolben bekomme weil ich sehe im Etk von Bmw keine Übermaßkolben fürn Is.....
Danke Martin
- Frischling
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Da haben sich ja 2 richtige BMW Schrauber gefunden...
Wenn du in der Grp.G fährst, darfst du den Motor sogar bis zum letzten Übermaß aufbohren, Martin.
Hier der zu den Übermaßkolben für den M42 (als besonderer Service gleich mit Teilenummer):
01 KS PISTON 83,985MM(0) 4 09/1992 11251739381
01 KS PISTON 84,065MM(00) 4 09/1992 11251739382
01 KS PISTON 84,235MM(+0,25) 4 09/1992 11251739383
01 KS PISTON 84,485MM(+0,50) 4 09/1992 11251739384
03 SNAP RING C22X1,5 8 07119934460
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,000MM(0) 4 11251727461
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,080MM(00) 4 11251727462
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,250MM(+0,25) 4 11251727463
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,500MM(+0,50) 4 11251727464
ab 09/92
01 KS PISTON 83,985MM(0) 4 09/1992 11251739451
01 KS PISTON 84,065MM(00) 4 09/1992 11251739452
01 KS PISTON 84,235MM(+0,25) 4 09/1992 11251739453
01 KS PISTON 84,485MM(+0,50) 4 09/1992 11251739454
Trotz allem von mir aus ohne Gewähr...
Gruß
Thomas

Wenn du in der Grp.G fährst, darfst du den Motor sogar bis zum letzten Übermaß aufbohren, Martin.
Hier der zu den Übermaßkolben für den M42 (als besonderer Service gleich mit Teilenummer):
01 KS PISTON 83,985MM(0) 4 09/1992 11251739381
01 KS PISTON 84,065MM(00) 4 09/1992 11251739382
01 KS PISTON 84,235MM(+0,25) 4 09/1992 11251739383
01 KS PISTON 84,485MM(+0,50) 4 09/1992 11251739384
03 SNAP RING C22X1,5 8 07119934460
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,000MM(0) 4 11251727461
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,080MM(00) 4 11251727462
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,250MM(+0,25) 4 11251727463
04 REPAIR KIT PISTON RINGS 84,500MM(+0,50) 4 11251727464
ab 09/92
01 KS PISTON 83,985MM(0) 4 09/1992 11251739451
01 KS PISTON 84,065MM(00) 4 09/1992 11251739452
01 KS PISTON 84,235MM(+0,25) 4 09/1992 11251739453
01 KS PISTON 84,485MM(+0,50) 4 09/1992 11251739454
Trotz allem von mir aus ohne Gewähr...
Gruß
Thomas
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Ich dachte das Thema wäre für ein Grp. G Auto gedacht (?)
Deshalb muss man sich um Schmiedekolben keine Gedanken machen. Die Preise für diese Serienkolben und -ringe sind schon nicht ganz ohne.
Martin: Die letzten Nummern sind die BMW Teilenummern.
Ich wusste jetzt nicht wie alt dein M42 ist - darum beide Angaben "bis/ab"
Thomas
Deshalb muss man sich um Schmiedekolben keine Gedanken machen. Die Preise für diese Serienkolben und -ringe sind schon nicht ganz ohne.
Martin: Die letzten Nummern sind die BMW Teilenummern.
Ich wusste jetzt nicht wie alt dein M42 ist - darum beide Angaben "bis/ab"
Thomas
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