G-BMW in den Gruppen F und H
Moderator: PumaTreter
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G-BMW in den Gruppen F und H
Hallo,
hab' schon öfer mal gesehen, dass Gruppe-G BMW-Piloten, mit ihren Autos, in den "verbesserten Klassen" gestartet sind.
So Daniel Dichter in der Gruppe F oder Anton Benke in der Gruppe H...beide nicht mal ohne Erfolg.
Meine Frage...ist sowas in bestimmten Grenzen gut möglich oder kann man das gleich vergessen.
Ich erinnere mich, dass Patrick Orth, vor 'n paar Jahren, mit seinem Gruppe G 318is E30, beim Bergrennen in Homburg, Jochen Stoll in seinem Gruppe-A Peugeot 306 ganz schön in's Schwitzen brachte.
Gruß Ralf
hab' schon öfer mal gesehen, dass Gruppe-G BMW-Piloten, mit ihren Autos, in den "verbesserten Klassen" gestartet sind.
So Daniel Dichter in der Gruppe F oder Anton Benke in der Gruppe H...beide nicht mal ohne Erfolg.
Meine Frage...ist sowas in bestimmten Grenzen gut möglich oder kann man das gleich vergessen.
Ich erinnere mich, dass Patrick Orth, vor 'n paar Jahren, mit seinem Gruppe G 318is E30, beim Bergrennen in Homburg, Jochen Stoll in seinem Gruppe-A Peugeot 306 ganz schön in's Schwitzen brachte.
Gruß Ralf
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
von der Fahrzeugseite betrachtet:
Gruppe G Autos sind schlechter in der Beschleunigung und auf der Bremse. Je weniger Geschwindigkeitswechsel auf einer Strecke nötig sind, desto relativ besser wird ein G-Auto abschneiden können.
von der Fahrerseite betrachtet:
Generell kann man mit einem G-Auto in F und H nur Fahrer schlagen, die es nicht so gut können wie man selbst.
Gruppe G Autos sind schlechter in der Beschleunigung und auf der Bremse. Je weniger Geschwindigkeitswechsel auf einer Strecke nötig sind, desto relativ besser wird ein G-Auto abschneiden können.
von der Fahrerseite betrachtet:
Generell kann man mit einem G-Auto in F und H nur Fahrer schlagen, die es nicht so gut können wie man selbst.
Re: G-BMW in den Gruppen F und H
Da Grp G nach Leistungsgewicht einteilt und F und H nach Hubraum kann es bei einzelnen Fahrzeugen dadurch auch zu Verschiebungen kommen.
Ansonsten hat Reinhard Recht aus meiner Sicht. Ein "spitzeres" Auto am Limit zu bewegen will auch gelernt sein.
Ansonsten hat Reinhard Recht aus meiner Sicht. Ein "spitzeres" Auto am Limit zu bewegen will auch gelernt sein.
- Hans Bauer
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
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Wenn ich das dann richtig verfolgt habe wäre das Dein Einstieg mit einem G5 BMW 316i Compact.
Was um Himmels willen willst Du damit in der Gruppe F oder H machen...
Gruß Hans
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Wenn ich das dann richtig verfolgt habe wäre das Dein Einstieg mit einem G5 BMW 316i Compact.
Was um Himmels willen willst Du damit in der Gruppe F oder H machen...
Gruß Hans
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Hans Bauer Fahrwerkstechnik
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
Naja...eigentlich war der Einstieg schon 1994 mit einem 323i E21...es folgte 'ne Zeit im 316i E30...im Saarland nach Clubsport-Reglement.Hans Bauer hat geschrieben:.
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Wenn ich das dann richtig verfolgt habe wäre das Dein Einstieg mit einem G5 BMW 316i Compact.
Was um Himmels willen willst Du damit in der Gruppe F oder H machen...
Gruß Hans
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Seit 4 Jahren ist nun mein Sohn, vom Kart, in's Auto umgestiegen...mit 16 in den Junior-Cup (max.1400ccm, serienmässig)...erst mit einem Ford Ka und seit 2 Jahren mit einem Peugeot 106xsi unterwegs...klappt alles irgendwie!
nachdem er letztes Jahr in's DMSJ-Youngster-Team berufen wurde und 2013 RCN fuhr und 2014 VLN fahren wird, haben sich die Schwerpunkte etwas verschoben.
Lange Rede kurzer Sinn...Das Herz hängt nach wie vor auch am Slalom...316i E30 und E36 sowie 318is E36 stehen hier rum und man sucht etwas, was möglichst nahe an die eierlegende Wollmilchsau rankommt
...und 'n bisschen Chancen sollte man ja immer haben
Gruß Ralf
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
Ich wunder' mich jetzt schon, warum jetzt hier so 'ne Ruhe ist!!!
Das erste Thema sorgt für 'ne Menge Zoff, im Forum...wobei das eigentliche Thema kaum noch Beachtung findet und das zweite Thema bringt auch kaum Gehaltvolles...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
Das erste Thema sorgt für 'ne Menge Zoff, im Forum...wobei das eigentliche Thema kaum noch Beachtung findet und das zweite Thema bringt auch kaum Gehaltvolles...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
- Hans Bauer
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
speed_factory hat geschrieben:Ich wunder' mich jetzt schon, warum jetzt hier so 'ne Ruhe ist!!!
Das erste Thema sorgt für 'ne Menge Zoff, im Forum...wobei das eigentliche Thema kaum noch Beachtung findet und das zweite Thema bringt auch kaum Gehaltvolles...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
Hallo Ralf,
noch einmal zum mitschreiben :
Es macht keinen Sinn mit einem Gruppe G BMW in der Gruppe F und H anzutreten.
Bei so einer absurden Idee kann Dir niemand in einem Forum einen vernünftigen Rat geben.
Schluß aus fertig.
Gruß Hans
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Hans Bauer Fahrwerkstechnik
Re: G-BMW in den Gruppen F und H
....vor allen Dingen hast du wohl schon öfter F und H- BMW in der Gruppe G gesehenspeed_factory hat geschrieben:Hallo,
hab' schon öfer mal gesehen, dass Gruppe-G BMW-Piloten, mit ihren Autos, in den "verbesserten Klassen" gestartet sind.
Gruß Ralf
Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus....
Gegen jeden, der es unternimmt, diese Ordnung zu beseitigen, haben alle Deutschen das Recht zum Widerstand, wenn andere Abhilfe nicht möglich ist.
Art. 20 GG
Gegen jeden, der es unternimmt, diese Ordnung zu beseitigen, haben alle Deutschen das Recht zum Widerstand, wenn andere Abhilfe nicht möglich ist.
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
...und nicht nur BMW'sErich hat geschrieben:speed_factory hat geschrieben:
Hallo,
hab' schon öfer mal gesehen, dass Gruppe-G BMW-Piloten, mit ihren Autos, in den "verbesserten Klassen" gestartet sind.
Gruß Ralf
....vor allen Dingen hast du wohl schon öfter F und H- BMW in der Gruppe G gesehen
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
ich bin für reine BMW Klassen nach Typen
e30, e36 usw. damit dieses Thema endlich mal ein Ende hat
e30, e36 usw. damit dieses Thema endlich mal ein Ende hat
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
...und Front- und Hecktriebler-Klassen
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
....auch gut!speed_factory hat geschrieben:...und Front- und Hecktriebler-Klassen
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
speed_factory hat geschrieben:
...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
Den letzten Beiträgen nach zu urteilen, offensichtlich eine Plattform für Vollpfosten...
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Hans Bauer Fahrwerkstechnik
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
pass mal auf das nicht irgendjemand dein Balkongeländer ansegtHans Bauer hat geschrieben:speed_factory hat geschrieben:
...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
Den letzten Beiträgen nach zu urteilen, offensichtlich eine Plattform für Vollpfosten...
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Re: G-BMW in den Gruppen F und H
CodeRed hat geschrieben:Hans Bauer hat geschrieben:speed_factory hat geschrieben:
...muss mal googeln, was "Forum" bedeutet.
Gruß Ralf!
Den letzten Beiträgen nach zu urteilen, offensichtlich eine Plattform für Vollpfosten...
deckt sich mit dem, was google sagt