Rennsportforum.de

Je nachdem in welchem Forum ich lese werden als Semis entweder die RE-11 oder hier im Forum die RE-55 empfohlen.
Wo ist denn der Unterschied und welche wären besser für Slalom und/oder Rundstrecke ( auf leichten heckgetriebenen Fahrzeugen) ??

Der RE11 ist ein normaler Straßenreifen und nicht für den rennsport gedacht, der RE11S den du vermutlich meinst, ist die Neuentwicklung die den RE55S abgelöst hat. Er ist in einigen EIgenschaften wieder näher am RE540, der vor dem RE55 die "Sportreifenreferenz" darstellte. Er hat in allen Disziplinen den 55er in den Schatten gestellt, soweit die japanischen Testreihen mir vorliegen.
ABER: Der RE11S hat bisher KEINE Freigabe für den Export erhalten und auch weder E noch S Markierung für den Einsatz in unserem Gesetzesgebiet.
Es gibt zwar einen Deutsch-Japaner der meint damit Geld verdienen zu können (er hatte sich mal bei mir über mein Geschäftsmodell informiert), weiß aber weder etwas von Reifen noch etwas von unseren Sportarten oder Sportregularien.

Der RE11S wird bei uns irgendwann aufschlagen, aber erst wenn der hersteller Bridgestone den Export freigibt (Wirtschafts- und Währungsproblem in Japan). Die Zulassungen mit E und S werden wir notfalls wieder im Nachgang erledigen. Die Weichen sind bereits alle gestellt

Hi Ewo,

ich bin ja den RE 540 gefahren ( PN vor kurzen )

das Ding war der Hammer. Ich habe den im trockenen und Nassen gefahren und war immer irgendwie schnell.
Schade, dass es da momentan nix gleichwertiges gibt.

Horst

@ Hans: Ich hab da nichtmal am FW geschraubt

Tja, auch da könnte man den Bankern danken.
BS-japan hat wegen der Krise diverse Entscheidungen getroffen, die uns Motorsportlern nicht gut gefallen, eine davon ist das wir aktuell nicht versorgt werden mit dem wohl besten Semi den es je gab. Aber wir geben nciht auf und arbeiten daran das es den RE-11S doch noch mit Zulassugn hier geben darf.