Rennsportforum.de

Hallo.

Hatte mal gehört, das 8,7" Avons auf die orginalen Kreuzspeichen passen und nicht am Federbein
streifen sollen.

Ob das bei jedem Sturz und E30 geht...??

Habe leider keinen 8,7" Reifen, um selber auszutesten, würde aber gerne beim nächsten Kauf
noch etwas breiter gehen wenn es möglich ist.
Spurplatten fahre ich nicht gerne, da ich pro Seite im Moment nur noch 5mm montieren könnte (Stehbolzen), und
auf eine Zentrierung nicht verzichten möchte.

Möchte aber auch keine reifen kaufen, und merken das diese am federbein streifen


Gruss Tom

225er Reifen passen auf jeden E30, ohne große Probleme.

Hi Ewo

Danke für die Antwort.

Und das mit der Serien ET24 auf orginalen 7x15"?

ich weiss, nicht optimal.....aber naja


Gruss Tom

Hallo Tom,

in meiner Anfangszeit auf dem 318is sind so gut wie alle E30-Fahrer in der Gruppe G den 8,7 Avon auf der Original Kreuzspeiche gefahren.
Auch mit deinen jetzigen Sturzwerten gibt es keine Probleme.

Den Rest macht der Fahrer.

ingo

Super....danke dir (euch) für die Info.

Dann werde ich beim nächsten kauf mal den 8,7 A56 ins Auge fassen.

Gruss Tom

Ob ein Reifen am E30 Federbein streift oder auch nicht hat definitiv nichts mit den Sturzwerten zu tun.

Bei einem Gewindefahrwerk kann es aber passieren, dass man dem unteren Federteller zu nahe kommt.

Ich persönlich halte einen 225er auf einem 318is für contraproduktiv, da der Abrollumfang zu groß und damit die Übersetzung zu lang ist.

Der 8,7er ist zwar flacher, aber auch wenn das viele so fahren, halte ich diesen Reifen in der Breite auf 7 Zoll Felgen für sehr grenzwertig.

Um ihre ganze Performance zu zeigen, sollten sowohl der 225er, als auch der 8,7er, auf 8 Zoll Felgen montiert werden.

Gruß Hans

Hallo Hans

Auch dir Danke für die Tips.

Ich weiss, das ich bei Gelegenheit auf breitere Felgen wechseln werde. Aber im Moment
habe ich halt noch reichlich von den Kreuzspeichen hier liegen.....

Aber zu lang wird mein IS nicht mehr.......er ist unterdessen kurz übersetzt...seehr kurz übersetzt.

Gruss Tom

balduin hat geschrieben:Hallo Hans

Auch dir Danke für die Tips.

Ich weiss, das ich bei Gelegenheit auf breitere Felgen wechseln werde. Aber im Moment
habe ich halt noch reichlich von den Kreuzspeichen hier liegen.....

Aber zu lang wird mein IS nicht mehr.......er ist unterdessen kurz übersetzt...seehr kurz übersetzt.

Gruss Tom

Hallo Tom,

sorry, ich bin jetzt mal von unserem Gruppe G Reglement ausgegangen, wo man an der Übersetzung nichts ändern darf.

Äußerst wichtig ist, dass die breiteren Felgen möglichst leicht sind. Das sind ungefederte und rotierende Massen.

Gruß in die Schweiz

Hans

Hi Hans

Jo...Gruppe G ist nicht mehr.....eher eine Mischung zwischen H und FS....und gaaanz wenig G

Wegen dem Gewicht der Felgen war ich bisher auch mit den Kreuzis so zufrieden, und die Dinger
werden auch nicht sofort krumm wenn man mal etwas alternative Linien sucht

Ob es nun wirklich 8,7" oder doch wieder 8" werden, bin ich mir noch nicht sicher. Aber noch etwas mehr
Grip würde nicht schaden.......und bisher bin ich 7.5" und 8" auf dem E30 gefahren, da würde sich ein
versuch mit 8,7" anbieten

Gruss

Hi Tom,

das Gewicht der Felgen ist extrem wichtig. Deswegen ist auch die original Kreuzspeiche von BMW in der Gruppe G so gesucht.
Die Felgen der Nachrüster sind zum Teil bleischwer und taugen daher nur für das Eisdielenracing und nicht für den Motorsport.

Eine preiswerte und gute Alternative in 8x15 sind Borbet BS in ET15 (die streifen auch mit 225er oder 8,7er Reifen nicht am Federbein).

Gruß Hans

Hans,

ich hab Dir eine PN geschrieben.

Arne hat geschrieben:Hans,

ich hab Dir eine PN geschrieben.

ich aber leider keine bekommen

Gruss

balduin hat geschrieben:

Arne hat geschrieben:Hans,

ich hab Dir eine PN geschrieben.

ich aber leider keine bekommen

Gruss

Bist ja auch der Tom und nicht der Hans

ui...schäm .......so schnell, wie ich fahre lese ich auch....und abundzu bleibt was auf der Strecke


Grüssle Han.....äh........Tom

Solange du beim schnellen Fahren nicht auf der Strecke bleibst, ist das ja alles nicht so schlimm...
Viele Grüße, Achim